我们最主流的蜂窝通信技术标准是什么呢。车与云，VehicletoCloud不管是V2什么，都可以统称为V2X（X代表everything，任何事物），总之，不管是前装还是后装，不管是硬件还是软件，都是为了获取数据，监测和控制车辆，这种方式不管是传输速率，还是数据量、及时性、便捷性等，都是不够的。
1、什么是车联网？
InternetofVehicles，在国内称之为车联网。车联网系统依托日益健全的大数据平台，通过4G、5G无线通讯技术、传感器技术、数据处理技术、自动控制技术、信息交互技术等，以实现对车辆进行实时高效的智能化监管，目前车联网系统已经实现的功能容扩为：语音交互、车辆导航、智能驾驶、车辆状态查询、远程车辆控制、道路救援等。
车联网领域的知名品牌有：奇瑞雄狮智云互联车机系统、比亚迪的DiLink系统、吉利的GKUI系统、宝马的iDriver、丰田的G-BOOK、大众的Car-Net等等，车联网技术的发展，离不开大数据平台的支持。互联网巨头公司也纷纷推出自己的车联网系统，阿里推出的AIiOS系统整合了旗下的资源，实现了智能交互，智能驾驶舱、车辆远程控制、车辆状态查询等服务。
美中不足的是，AIiOS系统目前并不能直接“驱动”汽车关键部件，它还只是一个能够提供人机交互和车联网数据交换的服务平台，但是，从阿里公司“驱动万物互联”的口号来看，阿里对AIiOS系统寄予的愿景还是十分宏大的。百度推出的“carlife”系统，主推自动驾驶技术，通过车联网，将车与车、车与交通设施间相互连接，实现自动判断信号灯、道路、车辆等功能，
腾讯起步较晚，2017年推出的“AIinCar”系统，主打开放连接能力和生态资源。但车联网系统远不止这些，要真正实现人、车、环境三者之间的智能互联，远不是一个单独的公司或者一个单独的系统所能够解决的，车联网是跨行业跨领域的集成系统，需要各个领域的公司通力合作、共同开发！在未来的车联网系统里，各个大数据平台将实现互通互联，最终形成一个巨型数据仓库。
而每一辆车都是这个数据仓库的一个节点，车辆行驶过程中产生的各种数据，源源不断的汇集到数据仓库，由云计算系统对数据进行“精挑细选”的过滤，再由数据分析系统根据不同行业对车辆信息数据的不同需求，将分类后的数据进行实时共享。以便为汽车及驾驶员提供实时、准确、有效、贴心的个性化服务，包括但不限于：人与车智能交互、车与车智能交互、车与周围设施智能交互、车辆周围环境监测（空气质量、污染指数、天气情况）、车辆路径智能规划、交通情况实时预警、车辆自动安全驾驶、驾驶员身体状况、驾驶水平监测、驾驶员实时违章预警、车辆突发危险处理等等。
2、车联网是个什么东西？值不值得投入？
大家好，我是小枣君，好好给大家介绍一下吧：（文章挺长的）今天我们来聊聊车联网。说到车联网，相信大家一定不会陌生，现在不管是汽车制造商、销售商，还是阿里腾讯这样的互联网企业，都会经常提到它。简单来说，车联网就是把汽车连起来，组成网络，不过，从宏观上来说，车联网其实是一个非常庞大的体系。很多人了解的车联网，可能只是车联网体系的一小部分而已，
今天，我想对车联网进行一个全面介绍，希望能够讲清楚车联网的相关概念，帮助大家具体、客观、理性地了解车联网。这篇文章，将围绕着以下问题展开：1、到底什么是车联网？2、车联网包括哪些东西？是一个什么样的架构？3、车联网有哪些主要的技术？是如何发展和演进的？4、车联网会带来什么好处？会如何影响我们的生活？5、马上要到来的5G，和车联网又有什么关系？好了，废话不多说，我们直入主题，
什么是车联网车联网，英文叫做IoV（InternetofVehicles），它属于物联网（IoT，InternetofThings）的一种。Vehicle，就是车辆、交通工具的意思，以前我们学英语，都知道把车叫做car、bus、truck，其实，vehicle老外用得更多，相当于是统称，前面说了，车联网，就是把车连接在一起的网络。
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