股票退市的三种结果(1)重组后再重新回到主板。长航油运已退市多年，它几乎淡出了投资者的记忆，因为以往退市股票出现重组成功的案例实在太多，造成投资者一直相信会有不死鸟的存在，加上长航油运又属于国企，所以更是有投资者认为它不会被退市，但凡事都有个例外，长航油运最终还是被退了。
1、买了即将退市的股票，怎么办？
买了即将退市的股票，首先肯定是想办法先如何割肉，能割尽量割。尽可能不要去买业绩差或者基本面有很大问题的公司股票，这个是回避买到可能退市的股票，认清退市预兆其实股票退市前是有所预兆的，在亏损公司被强制退市之前，有半年的时间是可以继续保留上市公司代码与资格的，但如果在此期间没有任何改观，就一定要退市了。同时也会对股民进行风险警告，很重要的一个表现就是在公司名前加上“ST”或“*ST”等标识，如果股民看到带有这种字样的股票，在购买前就要慎重考虑，
股票退市的三种结果(1)重组后再重新回到主板：也就是说，股票退市并不意味着就立刻停止交易。而是进入退市整理期，正式终止上市之后，有30个交易日的退市整理期供投资者交易，再转入外场交易，根据有关规定退市公司原股份将在45个交易日内，由一家具备代办股份转让资格的证券公司代办转让。退市后进入“代办股份转让系统”，也就是我们常说的“老三板”，
(2)将来上三板已经退市的股票：还有重组的可能，重组后重新回到主板，但是这个时间一般会比较长。如果股票上了三板，可以去三板市交易，每周交易三次(一、三、五)，还有的是一周交易一次(每周五)，根据业绩决定，当然要注意的是，在三板市交易前，首先要去证券营业部开立一个三板市场的股东帐户。需要你本人带身份证，股东帐户卡，还有你的股票交易卡，
在证券营业部先办理三板股东开户，然后办理股票过户。(3)破产：彻底没有了这种情况下的普通股股东就比较倒霉了，因为公司破产的清偿顺序基本都是按照如下：1.先清偿企业的破产费用，2.然后是企业拖欠的职工工资等，3.然后是拖欠的国家税金，4.然后才是对一般债权的清偿，如果资不抵债就要按照上述清偿顺序偿还。
5.普通股民是最后一个清偿的，因此最后能不能得到清偿只能看公司状况来听天由命了，这是最坏的一种情况，对于破产的公司来说，清偿有先后顺序，普通的股民往往是最后一个得到清偿的。公司退市股票钱还拿得回来吗?股票退市不等于破产，所以，你还是该公司的股东，同样享有原来的权利和义务，只不过你手中的股票不再流通，如果您不想继续做股东，可以选择在退市整理板中卖掉该公司股份，不过出售的价格就很低了，
若是已经确定企业退市，交易所会有一个退市整理期供投资者交易，投资者可以在这个整理期内进行卖出止损，退市整理期结束后，上市公司转入其他场外交易市场进行交易。根据规定,退市公司股东必须先开立股份转让账户并办理股份确权与转托管手续进行转让止损，退市整理期为30天，您想卖掉手中的股份，需先开该版块交易的权限，给您所在券商打电话咨询如何开通。
2、创智科技、长航油运两家退市公司申请重新上市，对此你怎么看？
长航油运重新上市，是重新上市制度实施以来首单实践，对市场具有积极意义，打通了公司上市、退市、重新上市的通道，再聊下它为什么能重新上市：记得14年退市的时候，股价八毛多，公司年亏损4亿多，但从15年开始就接连五六亿的年净利润，完全符合A股近3年来3000万元的累积。另外，退市之后它没有借壳，靠自身的努力增强了持续经营能力，这一点也值得肯定，
3、长航油运能成功重新上市吗？
长航油运已退市多年，它几乎淡出了投资者的记忆。做为A股市场上第一家因财务不达标而被退市的国企，对证券市场的影响还是相当大的，可以说是一个理程碑，因为以往退市股票出现重组成功的案例实在太多，造成投资者一直相信会有不死鸟的存在，加上长航油运又属于国企，所以更是有投资者认为它不会被退市，但凡事都有个例外，长航油运最终还是被退了。
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