1,高铁存在哪些隐患问题

速度与设计方面的磨合方面不太合理,建设存在偷工减料。管理方面有待加强

高铁存在哪些隐患问题

2,你认为我国目前的高铁服务在哪些不足

期待看到有用的回答!
站点太少、线路紊乱,管理还不成熟

你认为我国目前的高铁服务在哪些不足

3,我国目前运行的高铁存在什么问题

票价贵只是表面问题 毕竟火车票涨价频次很少 我们现在的普通车已经十多年没涨价 而高铁的定价肯定要有前瞻性 而且兴建高铁的投入是很大的 票价收入是铁总最重要的收入来源 除了票价问题 还有就是速度问题 同一条线路 有些高铁的速度并不快 甚至没有动车快 或者比动车快不了多少 价格确是动车的一倍左右 同样的情况也可以和普通车作对比 还有中西部很多高铁都是在普铁上跑的 速度只有100多 比特快和直达没快多少 与东部的真正高铁200多300多是速度差距还是很大的
你好!票价贵,其他没有发现什么问题仅代表个人观点,不喜勿喷,谢谢。
票价贵,一般高铁站离市区远,主要是拆迁太贵现在

我国目前运行的高铁存在什么问题

4,中国高铁存在那些问题

技术不存在问题 看武广 但有些网特喜欢煽动人心 你要小心 高铁是中国发展得最好的项目之一
这几年,中国高铁发展很快,不是一般的快,是那种“大干快上”的快。有些事做得过快,就容易萝卜快了不洗泥,就不容易出细活,就容易留下隐患。这个隐患不是无关痛痒的隐患,而是人命关天的隐患。 朋友说,在发达国家,修一条高铁运行的路线要花费较长时间,铁轨铺好后,要让其自然沉降,再沉降,还要通过各种检验,确保铁路不会出问题。我们的工程质量真的不敢打保票,有些工程就是典型的“三边”工程(边勘测、边设计、边施工),还有些工程连 “三边”工程都够不上。。。
最关键的我认为得引用一句话:“我(火车)迟到了没事,但你(乘客)迟到票就费了!”多么深刻呢!!!
部分线路上座率偏低、安全没问题

5,乘坐动车的优点和不足是什么

动车适合短途,很快很舒适,服务也好,发车时间间隔短所以相对不拥挤,只是没有卧铺 不适合长途旅程(目前动车的长途路线也很少)价格也比较贵点,买票也好买有专用的窗口。动车高度比普通火车矮 所有对行李的要求高度不能超一米一 超一米一要办理托运 动车里面得环境好得多 二等座比普通火车的软座还舒服 二等座是动车最便宜的座位了 座位前有个折叠的小桌子 有放茶杯或者饮料的凹槽 动车的站台跟普通火车是一样的 动车有专门的候车室 但也不是所有的车站都有 小车站因为资源有限 虽然设置了动车候车区域 但还是跟其他普通火车候车混在一起 在大站 动车的候车区域是独立开来的 凭动车票才可以进 动车最大特点是平稳快速 拿个装水的杯子放桌上水不会溅出来的 当然票价也贵 稳和快是动车的优点 运行时间较短,停靠站少,没有卧铺,价格贵,行李的限制比特快多严格,一般行程在1500km内才有动车,两车避让时动车优先。售票窗口人少,有专门候车亭。嘿嘿,但安全保障还不太确定··
动车优点:速度快 舒适度高不足:安全系数差是最主要的,高铁根本不像专家吹嘘的那样优秀,可以这么说,修高铁的专家都不坐高铁,这就像做臭豆腐从来不吃臭豆腐一样。

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