歼20已经国产发动机？歼20已经国产发动机？歼20改装涡扇10 发动机的照片在网上走红，再次掀起了关于歼20战斗机发动机的讨论。歼20 发动机曝光的换装，首先是歼20战斗机发动机的问题，很多人质疑中国的歼20战斗机是否装备了俄罗斯的AL31 发动机，这个发动机不仅没有矢量推力，而。
1、五大战区皆有歼20已官宣证实?
HNA即将接装歼20？近日，中国空军新闻发言人沈大校在第十四届中国航展新闻发布会上表示，中国人民解放军空军的战斗机已经列装到了东南、西北、华中各地(五大战区空军)，而且越来越多的战斗机列装空军。这是空军首次向外界正式宣布歼20战机已全面列装空军五大战区。事实上，据外媒报道，中国空军接收的歼20战机数量已经超过100架，空军五大战区共有8个单位，包括6个空军旅和2个试飞团。
2、歼-20一大波“黑科技”
发动机短板不足为惧。歼20是一大波“黑科技”，足以让它鹤立鸡群。中国第一款第五代隐形战斗机歼20已经服役，并初步形成战斗力。歼20取代国产涡扇发动机，是中国研制的五代机。西方一开始一直对歼20战斗机不屑一顾，各种方向对比。从这一点也可以看出，其实我们的歼20战机在世界五代机领域也是不可小觑的。当然，也有人在发动机中只看到了歼20的缺点，认为发动机不是设计型号，这对其性能是绝对致命的。
首先，从它的鸭翼来看，虽然很多人抱怨过鸭翼设计影响了它的隐身性能，但其实它的确是五代机的“黑科技”。前鸭翼把操纵面放在前面，和后尾翼把操纵面放在后面对战斗机隐身的影响是一样的。如果说歼20鸭翼影响了隐身能力，那么美国空军引以为傲的F22隐身战机的巨大尾翼并不会对隐身产生更大的影响。
3、歼-20技不如人?
歼20不如人？2011年1月11日，一架科幻外观的黑色涂装飞机在歼10的伴随下在空中缓慢起飞18分钟。只有18分钟，但正是这短短的18分钟，让中国的航空界兴奋不已，因为试飞的飞机不是其他战斗机，而是中国研制的第五代(俄标)隐身战斗机歼20战斗机。这次试飞是中国空军乃至中国整个航空工业的一个里程碑。
对于歼20，有褒有贬。在歼20的试飞过程中，对歼20战机的质疑声不绝于耳。首先是歼20战机的发动机问题。很多人质疑中国的歼20战斗机是否装备了俄罗斯的AL31 发动机。这个发动机不仅没有矢量推力，而且推力很小，从而限制了歼20战斗机的机动性和超音速巡航能力。俄罗斯媒体甚至直接断言歼20战机。
4、歼20意外获得6代机部分性能歼20的照片歼20装备国产涡扇10 发动机意外获得部分性能的6代机引起了各界的广泛关注。不少网友感叹，歼20终于有了一颗完整的中国心，可以无限制量产了。但也有人遗憾，只有新型涡扇15 发动机完全取代涡扇10，才能让歼20发挥真正的作战作用。其实涡扇10 发动机也有自己的优势，是美国F22战斗机装备的涡扇15和F119 发动机所不具备的。这意味着，即使未来中国能够大量生产涡扇15 发动机也仍然会在部分歼20上保留涡扇10/。
5、歼-20标配 发动机WS-15怎么样了?歼20标准发动机 WS15歼20战斗机最早使用的是俄制AL31 发动机，但为了优化性能，中国一直没有放弃研制更先进的国产发动机，所以相信很多人都听说过WS15国产/。关于WS15 发动机的进展并没有官方的说法，所以很多报道其实只是从一些零星的消息推断出来的结果。虽然歼20试验国产发动机WS15的消息已经广为流传，但我们仍然得不到官方的明确答复。
2020军工榜单、军工风云人物、军民两用龙头企业开始评选。细心的网友发现，总设计师的名字歼20标发动机涡扇15赫然在列。从目前国内军品评选的情况来看，大部分服役后都会有资格参加评选。所以有人推断，我们的歼20战斗机发动机WS15的正式编制应该已经服役了，甚至有一两年了，军方反应还是挺好的。但也有设备分析师认为，从其选择说明来看，似乎权威性还有待考证。
6、歼-20换装 发动机曝光,将年底首秀?歼20换装发动机曝光，年底出道哪个？当今世界，我们的军事实力不断提升，已经成为世界三大国家。空军有了质的提高。虽然我国航空技术发展较晚，但进入21世纪以来，我国投入巨资进行发动机的研发，在先进航空发动机的心脏问题上取得了重大突破。国产歼-10B战机最新矢量发动机高清照片引起军迷热议，这意味着国产发动机又上了一个新台阶。
据外媒报道，中国将解决新型低可探测性航空兵发动机的量产问题，随后歼20可能进入量产，2025年左右生产200架。据香港《南华早报》5日报道，一种旨在将中国歼20隐形战机打造成世界一流战机的新型改进型发动机应该能在今年年底前量产。改进的动力系统将使中国的喷气式飞机以超音速隐形飞行，相当于美国的F35。
/image-10年7月1654架歼16被砸？2022年12月，《南华早报》发表文章称，中国为歼20准备的涡扇15 发动机即将完成。根据文章的描述，此事得到了中国航空发展领域领军人物刘大响院士的证实。歼20的发动机问题是一个历史非常悠久的问题。1997年，中国看到了美国五代机的首飞，也开始了五代机技术的初步验证。到2007年，歼20项目正式立项，2011年，歼20首飞。
其中，使用寿命更为显著。一般用于战斗机的航空发动机使用寿命为3000至4000小时。但在2011年，中国的涡扇系列10 发动机被西方普遍认为使用30小时左右就要翻新，这也意味着涡扇系列10 发动机的使用寿命是以数百小时来衡量的，可能只有200-400小时。歼20首飞上，不是国产发动机，而是俄制发动机。
7、歼20超200架, 发动机突破再无限制美国媒体得出结论，歼20数量超过200架，发动机突破无限，产量世界第一。中国第五代战机歼20吸引了越来越多外媒的关注，美国媒体也不厌其烦地展示歼20的数量。近日，美国媒体《军事观察》得出结论，歼20的服役数量已经超过200架。他的主要理由是，解放军已经在第九旅列装了歼20。由此推断，歼20正以半年装备一个旅的速度递增，可以说歼20的生产效率进一步提高。
8、歼20已用国产 发动机?歼20已国产发动机？歼20改装涡扇10 发动机的照片在网上走红，再次掀起了关于歼20战斗机发动机的讨论。事实上，歼20 发动机应该不是问题。论调的出现只能说明部分网友已经疯了。他们争论的不是事实和真相，而是心中的执念。歼20 发动机辩论很复杂，好像口水战很激烈，但实际问题很简单，就是如何选择信息和材料。
首先，歼20用的是什么样的发动机？这个问题一点也不复杂。从第一架歼20到量产，只能用俄罗斯的AL31 发动机，因为歼20前期使用AL31 发动机是必然的选择，无论从成熟度还是可靠性的角度。一是中国拿不到西方的发动机，二是涡扇10 发动机用不上，从逻辑上讲，歼20从试飞到现在总共有20架原型机和量产机，一直备受关注。如果歼20使用了涡扇10 发动机，网络上应该会出现相关照片。
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