印度 基建比中国落后很多，印度 Dali 基建看到了中国的积极作用基建并效仿了中国。另外，/，美国103020公里第二，加拿大17000公里第三，其次是西班牙14700公里，德国12970公里，日本11520公里，法国11460公里，意大利6720公里，韩国5700公里，俄罗斯4500公里。
1、 印度正审查约50项涉中企的投资提案,可能有哪些影响?
肯定是影响了中企的海外发展，让中企过于关注，然后被发现出于政治原因恶意批判。在我看来，最大的影响是印度失去了国内很多企业的信心，也使得印度国家的经济和社会遭受巨大的冲击。很可能影响双方的经济发展，影响中印友好关系，使双方都面临巨大的经济损失，使双方关系破裂。其实这对我们中方并没有很大的影响，也没有给我们造成很大的经济损失，反而印度可能会因此失去很多合作伙伴。
2、 印度曾“叫板”中国,花费70亿造世界最高大桥,如今怎样了?
现在这座桥很好，很多人去那里打卡，大大提高了当地的经济水平。现在这座桥已经建好了，花了整整80亿，但还不是世界上最高的桥。现在修完桥墩，工程已经停了，因为这个桥的跨度还是比较大的，修建难度比较大。当时印度还没有这么高的系数。几十年来，中国不断突破国产基建技术，不仅如此，还刷新了长度和高度。比如中国已经成为世界上高铁最多的国家，世界上最长最高的桥梁都在中国。
3、抢走中国120亿美元 基建订单后,日本陷入“ 印度高铁困局”,后悔不...
我觉得这样肯定会后悔。抢完单后他会很焦虑，但是他没有完成项目的能力。我觉得日本很后悔，因为他没有技术，他接了这个活。这种事情一定很遗憾。如果发生这种情况，应该采取正确的措施。我想他们一定非常后悔。他们一定后悔自己抢了中国的订单，现在后悔也来不及了。
你想想，如果这个高铁订单是中国企业拿下的，我们企业是不是也会亏本建这条高铁？日媒称，全长508公里的孟买艾哈迈达巴德高铁目前只有10公里左右，由于工期延误、印度要求修改设计和通货膨胀等原因，高铁建设损失严重。如今，这条高铁在日本成了“烫手山芋”，教训十分深刻。我们不应该把日本的教训当成笑话，而应该反思自己是否因为一些蝇头小利而做了蠢事。
4、 印度公路建设比中国还多出100万公里,是怎么做到的?他们的公路里程评价标准特别低。只要一条路上有一段高速公路，他们就会把整条路当成高速公路，他们的高速公路有两米多宽，仅限于单向通行。也叫高速公路，比较泥泞，所以他们的高速公路里程比我们国家还多。它是通过一种另类的统计方法来完成的，即使人和动物踩在路上，都是路。印度的数据看起来很美，其实跟我们国家没法比，主要是统计标准不一样。印度人算多土路，在我们国家根本不是高速公路。另外，印度人还在数据上弄虚作假，以求第一。
5、 印度曾经做了什么? 印度耗资百亿修建大桥,声称超中国20年,是真是假...作为同样历史悠久的国家，印度也可以算是当今世界上人口最多的国家。但是面对这种情况，印度我想从不同的领域与中国进行隐形竞争。虽然印度说他们的基建能力领先中国20年，但这种说法对中国的基建事业毫无影响。想要在短时间内超越一个明显不可能的事情。他想建造一座属于自己的桥梁，他做到了，没有外国势力的帮助。我觉得是假的，因为这个桥的技术不是很创新，也没有领先我们20年。
6、 印度将在未来五年内投资1.4万亿美元做 基建, 基建目的是什么?印度基建比中国落后很多，印度 Dali 基建是看到了中国的积极作用基建和经济拉动，但印度doing基建的目的还是为了人民印度目前的投资基建是明智的，目的自然是发展经济。完善公共设施。中国实行改革开放时，政策是先建设基础设施。当时有句口号说，要想富，先修路。
7、 印度再次不讲“武德”! 印度为何疯狂打压中国制售低端机?因为印度他们也希望本土企业发展，因为我们中低端电脑在国内的普及率实在是太高了在印度。因为中国的低端手机已经垄断了印度，印度担心自己的经济被中国的手机控制，所以疯狂打压。印度这不是单纯的打压中国所知道的低端手机，而是通过这种方式打压我们国产手机在印度的销量。2014年，莫迪成为印度的总理。他非常重视印度的经济发展，希望与中国进行深入合作。
印度 基建水平差，力量弱，很难有自己的供应链。对于印度，这个基础比较薄弱的行业，要想提升制造业的权重，就需要引进外资，所以中国就成了不二之选。2015年，莫迪访问中国，会见了中国的企业高管。他特别介绍了印度制造业的相关概念，并表达了对国内部分企业加入印度的极大期待。莫迪的态度赢得了印度工商界的好评，印度最终得到了非常稀缺的资源。
8、为什么说中国是“ 基建狂魔?我国叫基建 Mad Devil，是近几年才兴起的，起源于近年来我国一系列大型基建建设和超级工程。1.在高速公路上，2005年和2017年，中国高速公路新增7万多公里，总里程12.3万公里，位居世界第一。美国103020公里第二，加拿大17000公里第三，其次是西班牙14700公里，德国12970公里，日本11520公里，法国11460公里，意大利6720公里，韩国5700公里，俄罗斯4500公里。
虽然中美差距很大，但是中国高铁占优势。随着时间的推移，中国的高铁一条一条的开通。高铁规划的四纵四横已经完成，八纵八横正在紧锣密鼓的进行中。3.今天的现代钢铁文明主要是以钢铁和水泥为基础的。如果一个国家连钢铁和水泥都生产不了，工业化和经济发展就无从谈起。2015年，全球粗钢产量从2005年的11.5亿吨增加到16.2亿吨，增加4.7亿吨，增幅41.4%。
9、 印度在中印边境重镇大搞 基建,导致当地以每年6厘米的速度下沉极限新闻记者孙_近日，印度 Uttarakhand宣布，吉马斯市全部9个城区都出现了地面沉降，导致当地数百栋房屋出现裂缝，当地许多居民被迫撤离。据美国有线电视新闻网(CNN1月13日报道，多年来，吉马斯的居民一直向当地官员抱怨他们的房屋正在下沉。38岁的商人Suraj Kaparuwan在该市经营一家小旅馆，他告诉记者，一年前他的农田和房屋开始出现裂缝，但最近几个月情况恶化。
它们现在大约有3英尺宽。”卡帕卢万说道，上周三，Kaparuwan的妻子带着两个孩子离开了Yoshimas，前往北阿坎德邦的另一个城市。卡帕鲁旺选择留下来，与其他当地居民一起参加了行政大楼前的抗议活动，要求政府停止建设相关项目，并为被迫离开家园的人们提供补偿，卡帕鲁旺指着房子墙上的裂缝。1月9日，当地官员告诉卡帕鲁万，他的家处于“危险地带”，他必须迅速搬出。
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