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1，核动力航天发动机什么时候能成熟

目前人类尚无法和平利用核聚变，至少需要30-50年时间才可能取得突破。看现在的托马克装置，体积都不小，还不算附属的电力、超导等装置。即便核聚变实现工业化应用，也很难用到航天发动机上面。太空发动机不需要很大的推力，比较可行方案是离子发动机。
核聚变非常难，目前的技术很难实现。乐观估计要80年。但是核动力的卫星苏联就造过，当时核动力是供电的，现在可以制造核动力的离子发动机。

核动力航天发动机什么时候能成熟

2，中国航空发动机有没有突破

说是超音速巡航，其实也不是像大家想像的那样，飞机从起飞到降落一直都处于超音速飞行状态。我查过资料了，美国的f22最多也只能连续用超音速飞行半小时左右。当然，半小时比其他那些打开加力后，只能连续飞行七八分钟的飞机是强多了。 我国的航空发动机技术一直是制约我国飞机发展的瓶颈，虽说这几年取得了长足进展，但和国外发达国家的同类产品相比，还是有差距的。主要表现在发动机推力不足，发动机噪音过大，大修间隔时间短这三点上。

中国航空发动机有没有突破

3，我国什么时候能造出先进航空发动机

技术发展是一个体系工程，并不是专攻一项就能解决，造不出精密机床就造不出燃气叶片，造不出燃气叶片就造不出发动机，材料技术、检测技术这些都是决定性的，当初前苏联还要从日本走私机床才做出潜艇螺旋桨，何况是中国的技术底子呢，可以说把发动机设计图纸送我们也仿不出来
中国，美国，俄罗斯，英国和法国是世界上仅有的5个能独立完成航空发动机设计及制造的国家。火箭发动机就不用说了。舰船和汽车的也是能设计生产的。不过我国发动机的整体水平低于国际先进水平，这是整个国家工业水平低造成的。像航空发动机的水平就比国际先进水平晚20年左右，也就是说美国20年前就能做的我们现在才能做。舰船和车辆的发动机也没掌握核心技术，受制于人。民用的更差了，人家通过技术壁垒在环保等要求上卡人，汽车企业也没那么大的资金和实力去搞发动机设计

我国什么时候能造出先进航空发动机


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