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1，国家对汽车尾气有何解决办法

汽车上市前，必须通过国家环保部和国家发改委的一系列的质量检查和认证。 以上部门的相关文件规定了，汽车必须带有尾气净化装置，没有的话，是不可能上市销售的。 不过市面上可能还存在一些老旧的车型，是没有尾气净化器的，在一些地区，这种车就是黄标车，是提前淘汰的对象

国家对汽车尾气有何解决办法

2，对于汽车尾气污染我们国家采取了哪些措施

一,大力发展公共交通体协.二,制造节能性交通工具三,提高有车族的环保意识.
汽车尾气中含有上百种不同的化合物，其中的污染物有固体悬浮微粒、一氧化碳、二氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、铅及硫氧化合物等。一辆轿车一年排出的有害废气比自身重量大3倍。 治理汽车尾气采取的措施有：强制旧车时限报废、强制推广电喷车、强制使用无铅汽油、强制安装三元催化器等强有力的举措，使汽车尾气排放得到一定程度的控制。

对于汽车尾气污染我们国家采取了哪些措施

3，尾气治理要什么资格

车辆尾气排放检测治理工作要求根据《关于开展车辆尾气排放三级监督管理工作的通知》（交函[2010]278号）的文件精神，现重申并完善公司车辆尾气排放检测和治理工作要求，要求各单位高度重视，以行政主管领导挂帅，技术分管领导具体负责，积极配合，强化各项管理措施的落实，确保公司营运车辆尾气排放达标，相关管理措施和工作要求如下：一、车辆尾气排放检测和治理技术保障措施（一）由各分公司（修配厂）根据本单位实际情况，制定本单位营运车辆尾气排放检测常态化技术保障工作计划。1. 继续执行2013年11月开始的每10天为一个循环工作周期、对各线路全部营运车辆尾气排放进行检测（含柴油车辆）的工作措施。车辆检测办法按《关于重申对LPG车辆发动机尾气排放检测要求的通知》执行。因公司检测仪器现仍使用“滤纸式”烟度计，故柴油车辆检测标准烟度值应控制在小于Rb 2.7。2. 按照《关于开展车辆尾气排放三级监督管理工作的通知》工作要求：“建立车辆尾气检测专项技术档案，一车一档，专人统计，维修、检测、监管等各环节人员要在相关治理监督表格上签名确认，并对治理工作负责”。检测车辆资料要求于检测次日早上9：00时前，以电子表格形式报送维修分公司生产科、车辆承保修配厂和技术与信息化部相关人员。3.各分公司应确保对进入重点站场线路车辆的循环检测（在具备检测条件的站场、各临修点和厂部），在制定相关工作计划时，各分公司应与站场管理公司协调沟通，确保车辆检测工作顺利进行。4.除进行车辆排放循环检测外，各分公司应要求线路站务员、线长每天目测检查车辆排放情况，发现车辆排放“冒烟”，应停止营运送修配厂进行修理。5.按照《关于开展车辆尾气排放三级监督管理工作的通知》工作要求，各分公司严格执行回场检查制度，安排专人收车后或出车前对尾气排放进行检测，并做好回场检测记录，排放超标的公交车不得上路营运，必须安排送维修厂检修并达标排放。
你说是什么分析工，监测工，内审员之类的吧。不用考，没有用的，不认可。到了单位通通从新考。我也是这个专业的，去年毕业的。 再看看别人怎么说的。

尾气治理要什么资格


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