经济停滞的结果就是原油消费也完全停滞，原油储罐几乎都已经爆满，而运油船还在不断地往国内运输原油。在原油需求保持不变的情况下，如果增产，意味着供给变多了，供给变多，势必会对价格造成影响，这里原油价格的涨跌一直在看一个数据，就是EIA原油库存和API原油库存，如果增加，原油价格一般会跌，如果减少，原油价格一般会涨。
1、原油为什么会暴跌？
尽管opec 会议达成减产协议，但仍未能阻止原油价格的暴跌，当地时间4月20日，美国WTI原油期货5月结算价收于-37.63美元/桶，这是该期货自1983年在纽交所开始交易后首次跌入负数交易，投资者再次见证历史！对于这种持续暴跌的原因和看法主要可以体现在：首先，这样的负数意味着将原油运输到炼油厂、存储的成本已经超过了原油本身的价值，而且从最近美国公布的EIA数据来看，库存数据也是高的惊人，这说明，减产协议只能限制生产端，但是需求端和原有库存的消化才是影响目前油价的主要原因。
其次，这个跌至负数只是期货市场的将要交割的5月份合约，6月份依然保持在20美元/桶上方，布伦特原油更是保持在26美元/桶上下，WTI原油期货价格的暴跌，还有因为易员被迫平掉多头头寸，以免在没有库容的情况下购入实物原油，现在这种存储成本才是大家更为担忧的。WTI原油5月合约跌至负数这是一种历史性的见证，但只能是作为茶余饭后的话题了，普通老百姓那些所谓“抄底”、加油倒贴钱等还是难实现的！国内的成品油已经是跌到保护价，上一轮的调价周期又是搁浅了，
2、原油增产为什么国际油价会跌？什么原理？
原油增产为什么国际油价会跌？什么原理？原油增产国际油价会跌，这是供需关系原理，供求关系是商品经济的基本关系，商品一般具有价值，体现为价格，价格是由供给量与需求共同作用决定的。在原油需求保持不变的情况下，如果增产，意味着供给变多了，供给变多，势必会对价格造成影响，这里原油价格的涨跌一直在看一个数据，就是EIA原油库存和API原油库存，如果增加，原油价格一般会跌，如果减少，原油价格一般会涨，
理清了供需关系，我们再看现状，首先需要方面，受疫情影响，会减少，受到新冠疫情的影响，公众对作为原油消耗大国的中国、日本、韩国，以及欧洲、美国等，都下调了其对原油消耗的预期，而在需求减少的情况下，在和俄罗斯商议的减产原油计划以谈崩结束以后，沙特直接宣布：4月份卖往亚洲的原油定价将下调4-6美元/桶；而4月卖往美国的原油定价更是下调7美元/桶。
3、美原油连续5周大跌，跌幅近20%，国内燃油为何不跌？
国内油价是根据国际油价确定的，发改委每22个工作日评估一次，如国际原油价格变动幅度超4%则调整，否则不调整，所以国内油价与国际市场比调整会滞后(呵呵，市场经济)。其次，前几年国内趁国际油价大跌处于极低位之际，大肆调增成品油消费税，高大上的说辞是：为了环保，控制的石化燃料使用，所以不让油价太低(居不知经济低迷时，应降低企业成本！！！)！！！，现在油价涨了，税却依然！国内税远高于美国！国内成品油俗称一升油半升税！税占三块多，比美国约高二元多！不含税价中国低于美国，含税价则远高于美国，
4、石油价格为什么暴跌？
疫情扩散，沙特作妖。这两个原因是原油价格暴跌的直接推手，欧美国家疫情不断扩散，现在还没有到达顶点。经济停滞的结果就是原油消费也完全停滞，原油储罐几乎都已经爆满，而运油船还在不断地往国内运输原油，这自然让脆弱的市场难以承受重负，开始崩盘。想要看到油价企稳，还是要等到欧美国家的疫情得到控制，现在特朗普已经准备在两三周以后重启经济，结果怎么样还不好判断。
要是大家返工以后疫情再度爆发，全球经济估计要遭遇重创了，那原油价格肯定也会继续暴跌，油价下跌的第2个原因是沙特作妖。沙特这位王处心狠手辣，做事情更是不留余地，为了打倒俄罗斯，不但不减产，还要增产，这在需求低迷的情况下，就成为压倒市场的最后一根稻草，当然，对于原油暴跌，中国是乐见其成的，中国有世界上最大的原油运输能力，储藏也OK，趁着这个机会，多多储存原油，中国占了大便宜。
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