你的意思应该是承包京东快递怎么样对吧。承包区域快递量多少，周边快递点多少，也就是说估算一下客户有多少，竞争对手有多少；了解一下京东快递的内部政策，比如是否有管理费或加盟费，是否允许代存其他快递公司快递、面单快递袋等常用耗材价格；2.快递点一般需要至少2人，1人负责从上级站点拉货送货，1人常驻店，收件或者取件，遇到618或者双11，需要的人手更多，这些人工工资和店的房租需要提前核算；3.京东快递刚开始开放时间不长，前期可能会有很多优惠政策，疫情过后可能线上购物会更多一些，时机还算不错，可以先做1年试试看，后续不太看好，毕竟现在的快递公司比较多，指不定几年后京东迫于压力，会压缩利润空间。
1、在乡镇承包快递怎么样？
可以是一个赚钱的生意，不过前期的投入大而且肯定会亏损，首先去快递公司寻求合作关系，一般都是肯的，因为乡镇的快递一般比较少公司专门派一个人去派件不合适，划不了，一个站点只有按派件量去支付派件费用，费用完全取决于派件数。乡镇的网购用户群肯定会越来越多，派件也是越来越多，加上乡镇一般是到镇自提偶尔一两个得送也是很简单，
2、做圆通快递区域承包怎么样？
网友说2004年申通一个地区代理加盟费8000元，现在接一个地区公司转让费需要200万元，圆通估计也差不多，8000元的时候你害怕你不敢，你觉得风险很大，现在200万了你不怕了，我们这个社会的人绝大多数都是这样的，新事物来的时候拒绝，观望，排斥认为和自己无关，这就是这个社会可以发财的总是只有极少数人的原因。
看见别人赚钱了开始后悔自己没有早点加入，我做了几十年的生意我的总结是，赚钱的一定是最早期加入的那一部分人，后面加入的都赚不了钱，赚钱一靠眼光，一靠坚持，前几天有篇文章圆通某地区分公司的负责人在没有加盟圆通前干啥啥不行，现在成功了年收入过千万，我说只有圆通哪一个公司的总经理是吗？是不是所有快递公司地区经理的收入都是那么高？他们的共同点在哪里？在于他当初的眼光和坚持找对了风口，这个风口只存在于市场初期，现在再加入加盟费不少拿，大钱你是赚不到了。
只要存在于十年以上的行业那么他的竞争格局和市场份额基本稳定了，新进入者可以去赚点辛苦钱，不要奢望赚大钱，有赚点辛苦钱的想法还是可以加入的，目标不要定高了，现在在移动互联网的浪潮下，快递物流的新风口已经形成，那就是快递物流的信息化平台整合，我们来看一个近期崛起的配货软件快递物流第三方平台“51快配app”，发货寄快递发个信息就可以了，形成一个电子发货单，接单人根据发货单报价，到货再付运费。
它不解决了快递物流信息分散的问题，还解决了破损丢失理赔难的问题，由于是抢单报价，所以零中转直达的专线物流最具有优势，我的公司就做南京到杭州，南京到杭州所有的快递，包裹，零担整货我都抢单配送，我一天从南京发十班货运班车，两三个小时到货，运费只有以前的50%，这就是近段时间出现的越来越多的专线快运公司，将对目前的快递物流市场形成巨大冲击，
3、现在承包一个区域快递，怎么样？
谢邀！快递！方兴未艾，是个朝阳行业，是可以涉足进入经营的，但是你在接手快递区域承包时，应该做好市场调查：1，货运的件数、数量有多少？每件收费、和每斤收费标准、收货费用，房租费、场地费，税收、费用，工人工资、财务成本。总之，收入付出相抵是否盈利？说句洋话就是运行（利润）模式是否可行，2，承包费多少？承包起止、及续租权限？3，类似企业有多少家？你承包的经营场地有无区位优势？有无货源优势？做好了以上的市场调研分析报告后，进行实地仔细考察，还是有必要进行暗中察看经营状况。
4、请问下，京东承包快递怎么样？
你的意思应该是承包京东快递怎么样对吧？认真了解过中通的快递超市，并且有朋友在做，说几点建议:1.承包区域快递量多少，周边快递点多少，也就是说估算一下客户有多少，竞争对手有多少；了解一下京东快递的内部政策，比如是否有管理费或加盟费，是否允许代存其他快递公司快递、面单快递袋等常用耗材价格；2.快递点一般需要至少2人，1人负责从上级站点拉货送货，1人常驻店，收件或者取件，遇到618或者双11，需要的人手更多，这些人工工资和店的房租需要提前核算；3.京东快递刚开始开放时间不长，前期可能会有很多优惠政策，疫情过后可能线上购物会更多一些，时机还算不错，可以先做1年试试看，后续不太看好，毕竟现在的快递公司比较多，指不定几年后京东迫于压力，会压缩利润空间。
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