清远应修建多条广州和清远的高速清远在经济上的任务是全面对接和融入广州，接受广州外溢产业，因此加强和广州的交通是当务之急，目前只有一条许广高速（广清）高速，还应该建设广清1高速，广清2高速，广清3高速，而不是绕城高速。清远没有必要修绕城高速第一，清远没有必要修改绕城高速绕城高速主要针对在型城市，为疏通市区交通，通过修建绕城高速，甚至是一绕、三绕、三绕。
1、清远为什么不修建绕城高速？
清远没有必要修绕城高速第一，清远没有必要修改绕城高速绕城高速主要针对在型城市，为疏通市区交通，通过修建绕城高速，甚至是一绕、三绕、三绕。清远经济规模高，城区规模小，人口也不多，没有必要修建绕城高速，第二，清远应修建多条广州和清远的高速清远在经济上的任务是全面对接和融入广州，接受广州外溢产业，因此加强和广州的交通是当务之急，目前只有一条许广高速（广清）高速，还应该建设广清1高速，广清2高速，广清3高速，而不是绕城高速。
2、为什么说，广州的发展后劲要靠北部？
广州西面与佛山无缝对接，除非将来合并整合，已经没有更大的空间，只能从提升产业结构入手，东边天河区、黄埔区是广州的经济强区，产业可以外溢到增城。南边番禺、南沙，尤其后者是自贸区，也是珠三角的地理中心，政策上有着得天独厚的优势，北面白云区、花都区的优势是空港，适合发展物流业。但城市规划较差，白云区就是个典型的城乡结合部，人口密度并不低，国道上大货车来来往往，脏乱差、十分混乱，
正是由于人口密度不低，开发起来成本很高，与几乎一张白纸的南沙形成很大的反差。以前广州市曾经提出东进、西联、南拓、北优的策略，听起来面面俱到，实际上没有重点，西部对接佛山，东部外溢到增城都是自发的产物，尤其是在房价高的背景下，南边开发南沙是有意为之，并且提升到自贸区层级。而北部两区金融比不过天河，互联网比不过海珠，高科技比不过黄埔南沙。
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