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1、世界10大造船集团,要求造船完工量02、05、08、09和10年的数据
1405，中国的远洋舰队吸引了人们的目光。这支由郑和率领的庞大船队，由260多艘海船组成，载着2万多人，航行了13万多海里，把中华皇帝的荣耀和梦想传播到沿途30多个国家和地区。西方第一次航行是在87年后。在西班牙女王的支持下，哥伦布率领三艘小帆船和87人追寻马可波罗游记中神秘的“震旦纪国”(即中国)，因为王中有王。
然而，有迹象表明，中国有机会恢复其海上风光。不久前，世界造船业权威机构经合组织造船工作组预计，今年中国造船完工量将超过800万载重吨，占世界市场份额的15%，2005年将超过1000万载重吨，占世界市场份额的18%。早在2003年，中国造船完工量占世界份额的11.8%，突破了过去10年中国造船业占世界市场份额5%至7%的徘徊局面。
2、求工作和生活 上海人帮我解决问题!~
人生最重要的是经历。有机会在千里之外的城市生活是一件好事。3000元at 上海的收入不算很低，但是否够花完全取决于你个人的物欲底线在哪里，而不是钱的多少。出来看看吧，不然温水里青蛙的故事很可能会毁了你的青春。在上海超过3000韩元是可以的...够了。如果想省点钱，这3000多韩元有点少。如果你没有其他工作，那就先做，然后再考虑未来！没去过上海就去一趟！做棺材一定很好~ ~ ~哦，开个玩笑。
3、 上海制造游轮国产零部件占百分比多少
以13万总吨的大型邮轮为例。该舰单价高达7.7亿美元，相当于9架波音737的价值，设计建造复杂。全船零件数量约2500万个，是大飞机的5倍，高铁的13倍。在船厂供应链建设与管理中，对设备和物料的要求比较高，国产设备匹配值不到9%。船厂我们要高价进口大量关键设备。40%随着我国首艘自建极地探险邮轮的交付，我国邮轮自主设计建造进入快车道。
“但由于以前没有建造过邮轮，我们的策略是与一些主要的国际邮轮设计和建造公司进行合资。”瓦希兰集团是一家历史悠久的欧洲游轮制造商。其邮轮和轮渡销售事业部总经理麦克拉尔茨认为，对于中国邮轮建造商来说，产能和资金是首要挑战，因为邮轮建造需要将推进系统、导航系统、自动化系统、发动机系统等各种部件组合在一起，风险大，需要大量资金。
4、 上海 船厂船舶有限公司的公司简介上海船厂船务有限公司主要生产区域分布在上海黄浦江西岸和长江口崇明岛南岸，总面积约163万平方米，码头岸线总长约2750米。公司主要造船设施包括7万吨级泊位、8万吨级干船坞和3.5万吨级干船坞，以及5.3万平方米的船体加工车间和钢板预处理流水线。主要修船设施包括一座10万吨级浮船坞和一座4万吨级浮船坞。公司船舶修造配套设施齐全，具有上海市政钢结构及网架工程施工一级资质证书。
上海 船厂船务有限公司以优质、诚信、一流的服务理念精心培育“登船”品牌，不断提升内部管理水平。1998年，公司获得中国船级社ISO9001:1994质量体系认证证书，2000年获得英国劳氏船级社ISO9001。2003年，我们获得了这两个船级社的ISO 9001: 2000质量管理体系认证。
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8、 上海江南造 船厂现有多少工人800人左右。上海江南造船厂作为中国船舶工业集团公司下属的造船企业，于2008年独立成立，并获得ISO9001:2008质量体系认证，原住址为上海高雄路2号，现住址为上海吴淞口黄浦江西岸逸仙路3901号(原东海船厂地块)。附近有逸仙路高架、轨道交通3号线、外环线隧道，港口码头位置齐全，交通便利。扩展数据产品中心1，6600KW三用工作船6600KW三用工作船，航行在无限航区，配备相应的装置和设备完成平台锚泊、长/短途、甲板货物和人员运输、一级外消防、平台守护、升油作业、应急救援、消浮油和饱和潜水作业等任务。
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