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1，高铁供电多长距离设置一个变电站

采用AT供电的话，一般是50-60公里一个。

高铁供电多长距离设置一个变电站

2，高铁变电站占地多大

一般的高铁供电的变电站要求，能够满足本区段内10对满负荷运行的高铁列车运行功率1.5倍的要求。一般规模在1000~1500平米！

高铁变电站占地多大

3，想要引用电力线路及变电站与铁路平行及交叉的技术要求里的内

《110KV~750KV架空输电线路设计规范(GB 50545-2010)》，里面表13.0.11 “输电线路与铁路、公路、河流、管道、索道以及各种架空线路交叉或接近的基本要求”
铁路的叫牵引站，电力机车是单相供电的，牵引站的变压器也是单相供电的，分区段尽量的分配使总体的负载平衡民用变电站，是三相负载

想要引用电力线路及变电站与铁路平行及交叉的技术要求里的内

4，变电所总平面布置的一般规定有哪些

司令图为电气主接线、总平面布置图。 主要涉及设备选择、总平面布置，各级电压配电装置布置，防雷接地、动力照明等。 请参考：35kV变电所典型设计 C1类型初步设计 说明书 附件：C1-A-01.doc
110kv是变电站的电压等级，是这个站的最高电压。　　站内110kv的电通过变压器变成35kv和10kv两个电压等级的电。　　电压等级　　1：安全电压（通常36v以下）；　　2：低压（又分220v和380v）；　　3：高压（10kv-220kv）；　　4：超高压330kv-750kv；　　5：特高压1000kv交流、±800kv直流以上

5，变电站设计规范

这个标准有两个你要找的是哪一个呢，我把地址发上来，你要的话自己两起去找吧！标准编号:GB 50229-2006标准名称:火力发电厂与变电站设计防火规范标准状态:现行 实施日期:2007-4-1颁布部门:中华人民共和国建设部内容简介:本规范适用于下列新建、改建和扩建的电厂和变电站：1、3~600MW级机组的燃煤火力发电厂；2、燃气轮机标准额定出力25~250MW级的简单循环或燃气—蒸汽联合循环电厂；3、电压为35~500kV、单台变压器容量为5000kV·A及以上的变电站。 标准编号:DL/T 5216-2005标准名称:35kV～220kV城市地下变电站设计规定标准状态:现行英文标题:Design rule for 35kV~220kV urban under ground substation实施日期:2005-6-1颁布部门:中华人民共和国国家发展和改革委员会内容简介:本标准提出了建设在城市的地下变电站在站址选择、站区布置、电气接线、建筑结构、环境保护等方面的一般技术要求，以及需注重的设备运输、通风、防水、防火等方面的特殊技术要求。本标准适用于电压为35kV～220kV的城市地下变电站设计。
网页链接 我这里有一些规范，不知道对你有没有用，点普通下载就行！
变电站设计规范采用国家标准《35～110kV变电所设计规范》GB50059－92。该文件是建设部于1993年5月1日以《关于发布国家标准《35～110kV变电所设计规范》的通知 》（建标〔1992〕653号）文件形式发布的。规范组在修订规范过程中，进行了广泛的调查研究，认真总结了规范执行以来的经验，吸取了部分科研成果，广泛征求了全国有关单位的意见，最后由我部会同有关部门审查定稿。修订后的规范共分四章和十一个附录。修订的主要内容有：增加了63kV、110kV变电所部分；新增的章节为并联电容器装置、二次接线、照明、远动和通信、屋内外配电装置、继电保护和自动装置、电测量仪表装置、过电压保护及接地、土建部分等；原有蓄电池章合并入所用电源和操作电源章节中：对主变压器和电气主接线章节充实了内容深度：原规范土建部分的条文过于简略，本次作了较多的增补，增补的主要内容为变电所结构采用以概率理论为基础的极限状态设计原则、建筑物和构筑物的荷载、主建筑物的建筑设计标准、建筑物的抗震构造措施、变电所的防火设计等。
这个网不错，有这个标准，我刚在这找到的，看了下真的很不错！很多规范可查 标准编号:gb 50059-1992 标准名称:35～110kv变电所设计规范 标准状态:现行 英文标题:design code for substation(35~110kv) 替代情况:替代gbj 59-83; 实施日期:1993-5-1 颁布部门:国家技术监督局、中华人民共和国建设部 内容简介:本规范适用于电压为35^-110k v，单台变压器容量为5000k va及以上新建变电所的设计. 出处: http://www.csres.com/detail/20414.html 下载:http://www.csres.com/upload/qy/hb/gc/5081.pdf

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