多年过去，美团、高德现身网约车，滴滴新一轮的竞争打响，然而它依旧没有盈利。滴滴抽成滴滴出行是国内最大的网约车公司，用户过亿，还有上千万的司机，用户精准，司机专业，加上安全制度的不断完善，使滴滴出行拥有源源不断的资金支持，滴滴的车费抽成是在20%-30%之间，也就是说10元内有2-3元需要交给滴滴公司。
1、现在怎么跑滴滴才能挣钱？
跑滴滴这个事儿，我觉得谈技巧意义不大。这个行业收益基本上是定死了的，也就是说在小地方，即使你是一单挨着一单的跑，也挣不了多少钱，滴滴平台早就把这个账给你算死了，想要突破很难！通常大家认为服务分高，多接单就能多赚钱，但这只是一个小要素，归根结底还得靠拼，拼时长，拼精力，拼辛苦。即使是服务分100分，如果时长上不去你同样挣不了多少钱，
2、如何做滴滴司机？怎么做滴滴司机才能提高收入？
我来讲讲自己的经验，虽然开滴滴时间不长，但由于之前一直是出租车司机的缘故，所以跑滴滴也算是轻车熟路吧。（出租车外租了）先说点题外话，我是单证司机也就是大家所说的黑车，但是我并不担心我被运管部门抓到，既然干了这一行，前怕狼后怕虎不如不干。上有滴滴监管，下有良心把关，不欺骗乘客，友好交流，热情服务，自己平时开车多张点眼就可以啦，
下面，我就分享一下自己的经验：放平心态我敢说，大部分滴滴司机之所以哀声哉道不单是因为平台抽成的问题，更多的是因为感觉自己收入和付出不成正比。实话实说，我也对抽成过高恨得牙痒痒，有几次我和乘客的支付额做对比，人家付了20多，我才收17块钱，这种将近40%的抽成让司机真是无法接受，自己辛辛苦苦，累死累活地干了十几个小时却挣不到几个钱，个中滋味放做谁也不好受。
但是话又说回来，既然干了这行，心态还是要端正，越心有不甘越干得没劲，有很多兼职的司机一谈到收入都摆摆手说道还不如找个地方个上班去呢！可转过身去又匆匆地去接下一单了，我想说，与其抱怨，不如务实一些。如果您想着靠着开滴滴发财，那真是穷瞎了心了，但是靠滴滴挣个饭钱、烟酒钱还是绰绰有余的。所以说，放平心态既来之则安之，不求这一行有什么大作为，只求贴补家用即可，抱着这种心态去做事相对的要轻松很多了，
规划时间滴滴有一个限制条件，服务时长满4小时强制休息20分钟。虽然这个限制对于司机来说基本上没有什么卵用，但是规定就是规定，也没得办法，我有时候开单后基本上一次性干满4个小时的服务时长，加上空驶和等待，实际时长需要5个多小时。一般两个满时间段的服务时长算下来就等于要在车上坐11个小时了，这里面就有门道可说了，我每天早晨7点钟开单，然后一直到中午12点吃午饭，回家休息到下午4点开单，直接开到晚上10点多。
这也成了我固定的工作方式，当然如果接到长途单那就具体问题再具体分析了，规划时间最大的好处就是能够让身体得到休息，很多因为开车累出病来的朋友更要学会规划工作时间，毕竟身体才是革命的本钱。更不要认为自己精力够用，一口气干到底，一天两天可以，时间长了谁也吃不消的。这是经验之谈，即使在开出租车的时候我也不会榨干自己的身体，命是自己的，钱在命面前屁都不算，
这里面我说句题外话，也是小窍门。保持车辆整洁，车内空气流畅无异味很重要，还有就是把前提工作做好，比如说加油，洗车等等，为什么要说这个题外话呢？因为，这样做能让你保持一个好的心态和心情。这是经验，不少乘客上了我的车后都会夸赞车真干净，这种话本身就是对司机师傅的一种肯定了。所以长期坚持下去形成习惯，工作热情也会有增无减的，
多动脑子跑营运不单单是体力活，还是一个脑力活。挣钱多虽然有运气成分，但是多动动脑子，狠下功夫收入自然就提高了，还是拿我自己来说，我所在的是一个三线小城市，如果接到下县的单子可以到400多，如果单跑城里，一天下来平均300，我的路线基本上就是由外到内，就是在主城区边上热闹的地方接客人送到城里，送到了，就在热点地区的边上继续等单。
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