疫情的持续进行，也使得国际资本对全球原油需求减弱产生预判，这种预判最终体现为一种全球原油需求减少的预期，于是资本开始恐慌、开始逃脱，于是油价开始下跌。国际原油价格现在显然是一个比较低迷的情况，未来可能会有小幅的反弹，但是长期来看，原油很难重回到高价区间。
1、原油期货和美原油走势，你怎么看？
近来，国际原油期货价格走高，伦敦布伦特油价和纽约油价分别涨至2014年以来的最高水平，分别站到了每桶76美元和70美元上下的高位。自2016年起，国际油价稳步上涨，【小哥哥】认为，其背后的主要原因在于，世界经济的逐步复苏对国际原油的需求增加，这种供需关系的改变推高了油价，国际能源署预计，2018年全球石油需求日增量将达到150万桶。
其次，2017年，欧佩克组织和俄罗斯协议减产，也对油价构成了提振，而有报道说俄罗斯和沙特等国的减产协议至少将维持至今年年底，也有说法称可能会延长至2019年，第三个原因是，作为国际原油主产区，中东地区局势一直不稳，令国际原油的供应存在变数，这也助推了原油价格的上行。但这并不意味着原油价格会一直延续这种涨势，
由于原油价格涨幅明显，石油生产国可能会在高油价的刺激下扩张产能。尤其是，随着美国的页岩油技术进步，加之特朗普政府对本国的能源政策也进行了调整，支持扩大产能，希望实现美国的能源独立，使得未来国际原油市场的供应看多，必将让国际油价承压，国际能源署预计，美国最迟在明年将超过俄罗斯成为全球最大石油生产国。这无论对国际原油还是对美国国内原油价格而言，都将构成利空，
2、国际原油价格滑铁卢，每桶价格可能跌破40美金，对此现状大家怎么看？
对于中国这样的原油净进口国，这基本不是个坏消息。国际原油价格大跌了，3月9日开盘，原油市场便直线“跳水”，布兰特原油期货价格从45美元跌至31.52美元，创下历史最大单日跌幅。这样的市象，马上引来了舆论的关注，担心与喜悦渗杂其中，尽管如此，对于原油投资者而言，这就是一个绝望的“黑色星期一”。国际原油价格滑铁卢，对于中国会有个什么样的影响？其实，国际油价的下跌，将带动中国国内油价的下行，这将是一场难得的春雨，有利于特殊时期下中国经济的回暖，
高兴的首先是车主。国内油价是与国际油价挂钩，此番油价又一轮下探，国内油价有望续跌，这对中国这个全球最大的汽车消费市场而言，对中国广大的车主而言，绝对是个好消息，高兴的还有许多跟石油有关的产业，比如运输，比如原材料。可以注意到，目前疫情持续导致国内物价有上扬趋势，这对企业修复疫情损失，是不利的，而油价持续下行，有利于企业降低运营成本，这种降成本折射到产品流通，又会使得本来因供给失衡而致的物价上行压力得以缓和。
从这个角度来说，国际油价的下行，是对当前中国经济的一个利好，而不是利差，我们不应感到忧心忡忡，美银美林的评估表示，油价每下降10%，中国GDP增速将提高约0.15个百分点。这个便说明，国际油价下跌，对中国经济的前行是有利，特别是今年初疫情持续侵蚀中国产业的复苏，产业界普遍希望运营成本能进一步下探，正在中国国内复工复业复市场的关键当口，国际原油大为下探，无疑是一个绝好的助攻，或者可以说是神助攻。
今年以来，油价的连跌，是事出有因的，疫情的持续进行，也使得国际资本对全球原油需求减弱产生预判，这种预判最终体现为一种全球原油需求减少的预期，于是资本开始恐慌、开始逃脱，于是油价开始下跌。油价下跌，也使得欧佩克国家利益受损，要想提振油价，最好的方式便是减少供给、减少产能，让供需重新回到另一个平衡点，不过减少产能的进程也是步步维艰。
首先是美国，本来就希望油价不要太高；其次是俄罗斯不希望减产，即便其他产油国减产，它也不愿减产，沙特牵头的欧佩克，与产油大国俄罗斯的减产协议谈判，最终破裂。沙特于是拿出价格战利器，大量削减出口石油价格同时进行增产，以期俄罗斯受压后重回谈判桌，这种赌气式的大降价，注定会是一个双输的结果，产油大国间的石油博弈将去向何方？值得继续关注。
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