重要路线的陆续开通，新的高铁站不断建成，网上订票、身份证乘车和快速乘车通道等便利条件不断完善，高铁wifi的落实研究，中俄、中泰的铁路合作等等都表明着中国高铁没有止步，一直在进步。许多乘坐过中国高铁的外国网友纷纷表达了自己的感受和客观的评价。
1、当美国网友看到中国高铁的时候，他们是怎么评价的？
各国网友热议中国高铁，美国网友：我们永远不会追上中国了近日，各大视频分享网站上一个关于中国高铁的视频引起了外国网友的广泛讨论。许多乘坐过中国高铁的外国网友纷纷表达了自己的感受和客观的评价：一位正在周游世界的澳洲网友表示，上个月刚刚来过中国，乘坐子弹头列车从上海到北京，列车干净、舒适、高效，乘坐的虽是二等座，但座位很舒服。
而且他还坐了从北京到西安的子弹头列车，给他的感受是，中国的铁路系统和高速公路可以秒杀他们澳洲，@DennisFu：我一直以为中国人还停留在40年前的状态，只穿蓝色的毛式套装，骑自行车或者制造玩具火车。一位美国网友则从政治的角度看待这个问题，他指出，在美国，他们不会取得这样的进步。因为共和党讨厌进步，
共和党不想保卫美国人，就像因为共和党削减安全基金导致美国人在大使馆袭击中丧生那样。共和党甚至承认了这点，但右翼讨厌希拉里还归咎于她，明明共和党是杀人凶手，但民主党反倒被责怪。又一位美国网友MartinMwondha发表了自己的看法，他说，美国政客要是少说废话多干实事，也能做好这么伟大的基础建设，中国政客贯彻他们的政策建设国家的同时，美国政客正忙于游说筹钱用于选举。
一名印度网友SiddhantKumar表示，作为一名印度人，他认为中国是漂亮的火车，他对中国高铁充满了爱，他的国家也在建造全新的、最高时速350公里的子弹头列车，会在2023年开始。也希望能在高铁技术上追上中国，保持不断发展，@MartinSorensen：中国的高铁令人印象非常深刻。因为时速350公里的轮式火车，目前全世界只有两个国家可以运作（中国和西班牙），
排名第二的德国，时速只是330公里，紧接着是法国和日本，时速是320公里。其他高铁国家的时速仅仅300公里或以下，可以见得，中国高铁早已在国外好评如潮，名声鹊起。但我们没有骄傲，反而深知中国高铁并不完美，近年来，我们一直在向完美靠近：重要路线的陆续开通，新的高铁站不断建成，网上订票、身份证乘车和快速乘车通道等便利条件不断完善，高铁wifi的落实研究，中俄、中泰的铁路合作等等都表明着中国高铁没有止步，一直在进步。
2、日本高铁怎么样？都会出口给哪些国家？
日本高铁出口，很多时候人们认为高铁的出口需要能够看到的东西，但是其实则不然，根据日本JR东日本集团和日本国土交通省铁道局的信息，日本海外铁道计划主要分为三个方面：咨询事业、操作和维护、铁道车辆制造，日本铁道海外受注实绩注意，这个不是高铁，而是日本铁道（包含高铁相关的技术）上图是日本铁道海外出口的实绩，可以看得到，欧洲、东亚、美洲、东南亚、中东、非洲地区都有日本铁道的身影。
最早的出口可以追溯到1984年！主要出口公司是：日立、川崎重工、近畿车辆、三菱重工以及日本车辆，从世界范围内的铁道事业来看，日本有着很大的优势。可是高铁的输出并不是那么简单，因为不仅仅是车辆，还要涉及到铁道的建设等，日本高铁的海外出口上图来自日本工业协会，曾经日本高铁在海外有三个预计建设地，分别是：印度、马来西亚以及泰国。
但是现在正在建设的只有印度新干线，不过也是因为一些原因很难推行，马来西亚无疾而终，泰国的目光转向了中国。但是，日本出口新干线N700给到中国台湾地区是确实有的，未来美国也有导入日本N700系新干线的计划，不过现在还不明朗，除此之外，还有菲律宾的南北通勤铁道，预计以STPE的方式和菲律宾合作，印度尼西亚的MRT，日本已经拿到订单，同样也是以STPE的方式。
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