你可以不买日本车，但不能骂日本车就是汉奸，不爱国，自己却买日系车开，按照这种逻辑，买德国车就是德奸、美国车就是美奸、韩国车就是韩奸了，最后的结果是只能买中国品牌车型了，那20万元以上的车型该买什么呢。再以日本车来讲，国内日本车合资我不清楚，听朋友说买的日本进口，质量非常好，而且省油。
1、你为什么买了日本车？
现在手头上持有的是德系车，但是之前有一辆丰田凯美瑞，还是从佳美以后的那一款，当时第一眼看到这个款，就被吸引住了，当时我个人感觉它的竞争对手雅阁和天籁的外形还有质感各方面都不如它。所以咬咬牙一口拿下了一台23.8万的240G，回来以后在那两三年里面，用的非常省心，从来没有坏过什么地方。唯一能挑出毛病的可能就是在第二年的时候，方向盘掉漆了，后来看到其他车主也有这种情况，不过再过了两年，开了亲戚家的240V，就没有出现过这样的情况，可能是广丰发现问题，进行改善了，
第二年方向盘掉漆很严重：我之前是没有体验过德系车，所以后面第二辆车换了一台一汽奥迪产的代号C6的A6L，（我先提前说好这不是在黑德国车，德国车确实也有很出色的方面）在这几年的使用中，我先说说修过什么地方：空调压缩机换过一个，车上四个门锁，换了三个，引擎盖液压杆换了两个。现在手上的车子：都是些小问题，空调压缩机还在保修期，免费给换了，三个门锁，4S店报价一个锁配件加手工2000，三个锁6000，我觉得贵，自己去汽配城淘了配件回来，一个锁600块搞定，三个锁加手工一共两千来块，算是用少钱办了多的事情，
当时自己去汽配城淘的门锁总成：好在大家都容易碰到的烧机油的现象，在我的车上开了九万多公里，目前从来没有碰到过，这还是很幸运的。回想起来开凯美瑞的时候，三年五万多公里，从来没有出过任何故障，变速箱5档可能对比现在动辄7速8速数量少了，但是和油门还有动力匹配起来，可以做的很顺畅，日系车特有的那种轻快感，驾驶起来一点都不疲劳，
2、为什么中国人更喜欢买日本车和其他产品？
因为在国人眼中，日本车省油，便宜，日本其他品牌则耐用质量好。并不是眼中而是事实，这来源于日本人的工作态度，以及质量把控的态度，我以前做过墙纸胶，你会在日本的墙纸胶后面看到一个日本交通什么法第几条的文字，由此可见，日本人的法律非常健全，小到细微！再以日本车来讲，国内日本车合资我不清楚，听朋友说买的日本进口，质量非常好，而且省油！然而他买的国产总要修！，
3、为什么有些人说买日本车就是汉奸，不爱国，自己却买日系车开？
这就是典型的“嘴上说不要，心里却很诚实”的表现。你可以不买日本车，但不能骂日本车就是汉奸，不爱国，自己却买日系车开，按照这种逻辑，买德国车就是德奸、美国车就是美奸、韩国车就是韩奸了，最后的结果是只能买中国品牌车型了，那20万元以上的车型该买什么呢？日本车中除了雷克萨斯外，大多数是在中国实现了生产，也是国产车的一部分，同样在中国创造了就业和税收，比如说交了16%的增值税、10%的购置税，用汽油含45%的消费税，上高速过桥都要收，都有交强险和第三者责任险，
有日系高层曾称，一辆10万元的车中，各种税费就达到45%，这都是给中国做贡献的。日本车在全球范围内那么畅销，在中国也是仅次于中国品牌、德国车之后的第三大车型，一年在中国的销量在几百万台，一定是有其过人之处，不然，你当消费者傻的？日本车的经济实用、可靠性高，售后服务不错，这都是其它车系所不能比拟的，买车是一件很私人的事情，毕竟是花自己的钱，无论是购买日系车、德系车或者是美系车，韩系车还是中国车，都是希望自己能买到一辆适合自己的车，关你什么事情？说买日本车就是汉奸，不爱国，自己却买日系车开的，这种人无外乎就是两种，一是竞争对手请来黑日系的，一种是没脑子听了黑评论就无脑转发传播的愤青。
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