1，2010汽车销售旺季是什么时候

一般的销售旺季是在年初和年尾，因为这两个阶段是各个公司或者企业发一年的奖金啊，各种各样的米米的时候，这个时候大家手里都有钱了，所以也就有了买车的资本了，这两个时间段，我们统称为销售旺季！还有一点，高档车没有淡季与旺季，只有客户需要与不需要！
这可不好说了 现在都不太好 就看年底了
你好！您是想卖车还是买车？日系车还是欧美系？买日系车的话现在就是好时机，日系车受到丰田召回事件的影响，销量吓下滑的很厉害，很多店的库存都很大，年底买的人多了，未必就一定便宜。卖车的话，销售无淡旺季只说，自己努力吧。没有卖不出去的车，只有卖不出车的销售顾问如有疑问，请追问。

2010汽车销售旺季是什么时候

2，丰田为什么会亏损

汽车产业已经是百年产业了，市场高度成熟、竞争也非常激烈。行业利润也比较低廉。但丰田是汽车行业中经营状况最好、盈利能力最强、利润最可观的一家。可以说是一支独秀。丰田的亏损最直接的就是汽车行业受金融危机的影响。但是从一家盈利最好到造成如此严重的亏损与自身原因是脱不了干系的。金融危机汽车行业首当其冲。受影响最大，全球有影响力的汽车公司几乎没有一家能够幸免。都不同程度的遭受了金融海啸的冲击。丰田的自身原因：当初丰田社长渡边捷昭低估了金融危机的影响，认为金融危机持续时间不会太长，很快就会过去。以至于丰田汽车在金融危机爆发当初没有及时作出调整减产。仍然在执行着超越通用、成为世界头号汽车公司的战略。在金融危机冲击下汽车销量极速下滑。以至于产品滞销无法卖出。造成大量库存积压。在金融危机大环境中行业销量下滑无法得到改观。增大了企业的经营运作成本。这是在金融危机中造成丰田亏损的直接原因。现在的丰田已经做出了战略调整，与事件有关的渡边捷昭也面临下台。接任者是丰田的第四代传人丰田章男。虽然金融危机给丰田以重创。但丰田汽车仍然是汽车行业中经营最好的一家。
这其中有很多因素，不是简单就能说的清楚的
现在汽车利润非常底，竞争压力太大，没有办法
现在汽车利润非常底，竞争这其中有很多因素，不是简单就能说的清楚的 压力太大，没有办法
丰田并没有亏损
企业的成本可以分为固定成本和变动成本两部分，由于金融危机的影响，企业生产数量就会下降，这样变动成本也就相应减少，但固定成本仍然变。这时固定成本所占的比例会很高，分摊在单位产品中的固定费用也就会很高，这样就会导致企业亏损。

丰田为什么会亏损


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