南沙定位粤港澳大湾区中心，作为广东自贸区，南沙新区，广州城市副中心等多光环加身，未来必将携手前海共同打造粤港澳合作示范区，谈不上赶超前海，这种是一种良性竞争关系。首先，你可以理解为广州市未来的重心是在南沙自贸区，而且由于沿海高铁经过南沙，与广珠澳高铁形成一个十字交叉的高铁枢纽，所以广州市当然希望广深磁悬浮高铁能够经过南沙，进一步强化南沙高铁枢纽的地位，推动南沙的发展。
1、舍东莞抛黄埔，为什么广深磁悬浮偏爱南沙？
建设京广和沪广磁悬浮高速铁路目前已经提上议事日程，当然肯定还包括京沪磁悬浮高铁。目前全世界还没有商业运营的远距离磁悬浮高铁，中国也仅仅有一个浦东机场的高速磁悬浮，但是距离很短，正是在这样的框架下，广州市和深圳市分别公布要建广深磁悬浮的计划。考虑到磁悬浮高铁的特点，可以断定，中国第一条距离100km以上的商业运营的磁悬浮高铁，将会在广深之间率先建成，
耐人寻味的是，广州市公布的广深磁悬浮高铁的路线，从广州东站始发，经广州南沙自贸区到深圳前海；深圳市公布的方案是前海——东莞市哈地——广州东站。这个怎么理解呢？首先，你可以理解为广州市未来的重心是在南沙自贸区，而且由于沿海高铁经过南沙，与广珠澳高铁形成一个十字交叉的高铁枢纽，所以广州市当然希望广深磁悬浮高铁能够经过南沙，进一步强化南沙高铁枢纽的地位，推动南沙的发展，
深圳市由于有前海这样一个与南沙具有竞争性质的自贸区，主观上肯定不希望强化南沙的地位，同时，东莞就是深圳的“后院”，是深圳可以利用的资源，磁悬浮高铁经过东莞，对深圳不会产生任何削弱的后果。但是我们不能只看到问题的一面，还应该看到南沙位于大湾区的腹地，在一个喇叭口的颈部，无论是去东岸的深圳还是西岸的珠海，以及它的背后广州，都是等距离的，也就是说，南沙处在大湾区几何中心，地理位置极其特殊，
2、南沙自贸区对于广州的发展处于一个怎样的地位？将如何赶超深圳前海、珠海横琴？
南沙定位粤港澳大湾区中心，作为广东自贸区，南沙新区，广州城市副中心等多光环加身，未来必将携手前海共同打造粤港澳合作示范区，谈不上赶超前海，这种是一种良性竞争关系。至于横琴，南沙在广东的地位一直比横琴高，谈何来追赶？南沙和前海背后是一线城市是粤港澳核心城市，而横琴仅仅作为澳门富豪的候鸟地所以房价才会高，但是他整体定位仅仅是粤港澳旅游地。
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