为什么当前有很多房地产公司宁可房子卖不出去也不降价，最终导致有价无市的结果，这一现象从当前的发展来看主要是分为两方面。没有必要去降价寻找低一级的竞争对手像帕杰罗等自找不痛快，大众的受众群体相比日系车并不处于劣势，但为什么大众的大部分车型都在以大额优惠销售呢。
1、国产普拉多为什么不降价？
是个车企都想多卖车多卖钱，供不应求这个可能性基本排除在外。从2.7L普拉多停产之后，普拉多的销量一直都不太好，但是3.5L的普拉多依然死守指导价不肯让步一分，我认为有以下几个原因。1.制造成本确实比以前高了，单是一个质量可靠3.5L的大排量自然吸气发动机就比以前的2.7L的贵上不少，普拉多国产化加上很多符合中国大众的配置，以及中国制造的成本优势早已不复存在。
国产版的普拉多降价空间不太充裕，2.普拉多“飘了”，普拉多进入中国市场这么多年，受到国人的吹捧习惯了。“霸道”的形象在国人心目中深深扎根，丰田到现在还没有放下普拉多的身段去接受事实，天真的以为国人不敢抛弃普拉多信仰。3.普拉多这个定位级别对手就牧马人一个，普拉多长期霸占这个区间的销量，40万到60万这个区间即使普拉多的销量不如从前，这个售价区间一大部分人还是选择普拉多。
没有必要去降价寻找低一级的竞争对手像帕杰罗等自找不痛快，4.很多人都说过一句话“有钱时买辆霸道陪你风花雪夜，没钱时卖掉霸道陪你东山再起”，霸道的保值率在二手车市场上去公认的，普拉多一旦降价，市场的保值率会一降再降。降价这个举动只会让普拉多信仰崩塌的更快，未来的国产普拉多走向让我们拭目以待!欢迎评论补充！喜欢汽车问答知识关注在下。
2、为什么一些房地产公司宁愿房子卖不出去，也不愿意降价？
说真话、讲实话、不废话、没套话，让我们今天说一点大家都能够听得懂的人话，大家好我是你们的社长，为什么当前有很多房地产公司宁可房子卖不出去也不降价，最终导致有价无市的结果，这一现象从当前的发展来看主要是分为两方面。而当前房地产公司不愿意降价销售的这种情况也许已经被打破，从破茧重生的角度来看又分为两个角度，下面我们就一一进行一个分析，
房地产处于被动虽然我们可以看到当前地方经济已经从房地产开始转移，但就目前来看房地产依然作为地方经济的主要收入来源，而决定房地产涨价或降价的最主要原因是土地。随着近几年房地产行业的大力发展，在相对发达的城市当中可发展的土地面积越来越小了，基本实现了城镇化的城市已经没有可发展的空间，也就是所谓的物以稀为贵，
另一方面我们可以看到房地产近十几年来，价格不断处于上涨之中，很多城市的房价上涨幅度已经超过了三倍以上，当初3000元左右一平米的房价如今达到了15,000左右，而这样的房价当中多多少少都会存在一些泡沫。由于地方经济的限制，导致房地产公司降价销售处于被动地位，最主要的目的是为了房地产行业硬着陆，导致当前的房价呈现出有价无市的现状，
恒大地产打破房地产僵局从2020年2月份恒大地产的一系列举动可以看到，线下销售房屋确实处于有价无市的事实，但降价又受制于地方经济的制约，导致房地产回笼资金速度较慢，部分房地产企业申请破产。作为房地产行业的龙头企业恒大地产，率先发起了线上销售，最近我们可以看到恒大地产75折销售所有在售房源，同时可以签订无条件退房协议，引发全民销售，还可以拿到1%的提成，
线上销售不但打了线下销售控制房价下跌的擦边球，而且突破了有价无市的僵局，快速回笼资金的新销售模式将会引发房地产行业在未来很长一段时间主要通过线上销售。综合来看：房地产行业房子卖不出去主要原因是有价无市，而有价无市受制于地方经济的制约，不是说房地产企业想要降价就能够降价，在现下处于被动地位的情况下，恒大地产率先打破僵局，引领房地产行业进入线上销售。
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