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1，什么是铁路的网运分离

“网运分离” 指目前拟定的铁路管理体制改革的方向，即实行国家铁路路网管理与客货运经营相分离的体制。
主力用铁路运煤的，当电厂机组全部建成的时候，每天要用6列车煤 但常会有汽车拉煤补充

什么是铁路的网运分离

2，三网融合台网分离 请问 电视台员工 要必须被割去编织 到网络公司

三网融合台网分离是指业务分离，而不是电视台员工的分离。原来的业务还要继续进行。因此原来电视台的编播人员还是在电视台工作，与网络公司没有关系。
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三网融合台网分离 请问 电视台员工 要必须被割去编织 到网络公司

3，关于网线分离具体看描述

分离器管用吗？用交换机或者路由器。分离器即使能用也相当于hub。用路由器的话，记得解决dhcp冲突问题，和路由器管理地址的冲突问题。
3个账号是意思，你们3个人，开了申请了3个电信宽带，只进了一根线？
交换机并且只能是交换机

关于网线分离具体看描述

4，污水处理中什么叫厂网联合 什么叫厂网分离

当污水管道有压力，直接将污水输入污水处理站，就是厂网联合。而如果污水管道内没有压力，需要输送到污水处理站的前池内，然后再进入处理站，就是厂网分离。而这个污水管道是否带有压力，就与管道始端设置的水泵站有关，如果没有泵或者这个泵产生的水压仅仅能够将污水送到处理站而不能满足污水站要求的污水进入水压，就得在污水站再设置水泵将污水打入处理站。如果管道始端泵的压力足够大，就可以直接打入处理站。并不是始端水泵工作压力越大越好，如果始端水压高，那里的管道受压也高，可以高出其承受能力而爆管，而如果始端采用高压力管道，则造价太高。所以，在城市污水网络中，都是分离型的。只有独立区域内设置的污水处理网络，有可能采用联合型。
厂网联合就是指污水处理厂和污水管网归一家管理；厂网分离就是指污水处理厂和污水管网分别由两单位管理。污水管网包括排水泵站。有的城市专有排水管理处，负责污水及雨水排放管理。

5，想知道中国电信不愿增加带宽的真实原因

没有实际的盈利，他们就知道垄断
对他们没多大好处
北邮教授再度出马 称运营商因BT下载对建设宽带网全无动力 作者：不详 来源：cnbeta 加入时间：2007-05-11 访问次数：605次 5月10日,北京邮电大学教授舒华英、知名电信专家项立刚做客新浪5-17世界电信日访谈,两位专家除了对运营商市场竞争不足有所批评外,还指出运营商对于网络建设的投入成本相当高昂,且由于BT下载等应用,扩充的容量很快就被占满,导致运营商对建设网络的积极性非常差. 5%收入占据95%带宽 舒华英透露,曾经给信息产业部做过一个报告,现在运营商不愿意扩容,扩容以后很快就占满,现在事实上95%的收入只占了5%的带宽,5%的收入来自于95%的带宽。BT下载是典型的使用带宽的业务,平均带宽收入低,还有下载歌曲,运营商收入很低;而使用带宽低的业务,平均带宽的收入高,比如短信、彩铃收入很高,还有语音占的带宽很低,收入很高。 舒华英说:“由于BT下载和Skype现在没法界定,网络每当扩容以后,很快就会占满。信息产业部很清楚,固网运营商丝毫没有再建设网络的积极性。” 铺设光缆附属成本高 目前,运营商像在北京这样的地区拉光缆,成本非常高。舒华英说:“不是光缆本身的成本,而是要动迁、埋广告、进小区、打孔等等,成本非常高。我知道现在运营商不愿意扩容。” 他同时指出,在固定网络上事实上没法形成竞争,目前也没有形成竞争。 网业分离是解决之道 舒华英曾经提出,类似于这种基础网络应该由国家来铺,应该国家用纳税人的钱来管。大家真正做到网络和业务分离,如此这个问题才能解决。运营商作为一个企业投入以后是要有产出,要核算的,要给国家交税,它要有利润,要给投资者回报。 老牌运营商英国电信就是这样的转型事例。英国电信率先实现了物理网和业务网的分离,并且内部将其组织为两个公司。在政府的监督下,这两个公司人、财、物以及相关业务分开,独立核算,这样物理网的带宽可以批发给竞争对手。英国电信的网业分离也取得了良好的经营效果,原定2006年发展800万个ADSL用户,实际突破了1000万。
因为宽带不赚钱的 而且现在BT下载的人太多了 所以就不加了 ！

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