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1,火车票预售时间过长有什么坏处

干扰客运售票秩序,同时也影响客票需求旅客的正常购票!因为目前火车票的预售期为互联网购票可提前三十天,去火车站售票窗口购票可提前二十八天,而铁路客票退票规定提前十五天及以上是不扣退票费的,这样假如预售期提前两个月左右,盲目预购火车票的将大幅度增加,集重退票的时间也将在提前十五日前出现,进而必然导致上述问题的出现。
您好,铁道部是根据不同时期的需求来调整预售期的。一般情况下都是在春运时调整车票预售期的,但是有时候客流量比较大时,例如小长假也会调整。时间调短是为了防止票贩子倒票,但这种情况是屡尽不止的;时间调长是客流量相对较少,预售期长可以多售点票,减少空车率。

火车票预售时间过长有什么坏处

2,火车票预售日期调整有什么作用啊为什么要调整还这么随意

不晓得楼主所在地!但是可以明确告诉楼主预售期调整是有原因的!一方面是要进入暑运了,要加开一些列车!然后因为7.1要调整铁路运行图。就是要增加一些列车,提升列车等级,增加或减少列车停靠站等等,牵扯到东西比较多,所以就要调整预售期了!
因为在某些时间段车票紧张,网售车票在很短的时间里就会售完,因此某些第三方网站软件退出抢票功能来吸引乘客。但是使用的人多了,也不一定能抢得到,毕竟车票也就这么几张,而要买票的人是车票和好几倍
因为7/1日铁路大调图,在新的运行图没有确定前和防止新旧运行图交接有问题会将车票预售期缩短。其他预售期调整大多与铁路调整运行图或遇到大的节假日或活动有关。在每年的新兵老兵入伍、退伍期间因为需要铁路部门运送也会调整车票预售来满足运兵的需求。

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3,火车票提前60天预售有什么意义

票源总量没有增加的情况下,每天的票量被增加的天数稀释了,便于黄牛囤票。
火车票预售期提前60天。按照官方说法,新政的出炉是基于铁路运营条件基本具备,且有利于改进铁路春运售票服务工作。主要归结为以下三点:一、主要目的就是满足旅客对铁路工作的新期待、新需求,为旅客购票出行提供更多的选择,方便旅客购票出行。二、对退票、改签,将继续提供便利。客票预售期延长至60天,时间越长,旅客行程变更的几率就越大,退票、改签的数量也将由此增加,那样买不着票的旅客更有机会能买着票。三、对春运学生和务工人员,将特别留票。实际上,延长火车票预售期确实至少能令两类群体直接受益,一是早就确定好假期时间的学生、老师、校园行政人员,超长预售期让他们省却了诸多抢票烦恼,甚至于,“假期少则20余天,多则一个月以上”的他们,连返程票都可以早早订好,只用安心回家过年便好。另一直接受惠群体是外来务工人员,火车票预售期延长,实际上增加了他们抢票的机会。往年,所有购票群体在短时间内高强度竞争,挤在一起抢票的结果是,网络、硬件、技术全面落后的外来务工人员,根本PK不过白领,如今延长售票期,可在一定程度上错开抢票时间,外来务工人员“一票难求”的窘况有望缓解。铁路部门还表示,如果外来务工人员第一次没有订到车票,还有第二次机会到车站办理团体票的补订机会。
延长车票预售期确实不能完全解决春运运能紧张的问题,其实大家都理解,春运期间的客流是短期的集中性客流,不管是哪个交通运输部门,都难以一下解决这个问题。尽管运能紧张,但是这和运输部门提供更优质的服务并不冲突。预售期的延长,让公众有了更多的选择,让铁路有针对性的加开车次满足更多人的出行需求,改善旅客的购票乘车感受,总体来说,对于公众是有实质性的用处。

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