关于你的问题，机油乳化基本上是机油水分太多造成的,这两种添加剂的作用是把水和油融合在一起，这样就不会出现乳化的现象，而乳化只会在水太多的时候出现,至此，困扰长安汽车和CS35车主三个多月的机油乳化事件终于告一段落,机油的配方中含有抗-乳化剂和抗-乳化和组分,CS35的乳化确实有点多。
网友提问:提问时间:2013-1-2821:55专家回复:您好！关于你的问题，机油乳化基本上是机油水分太多造成的。首先，从中国汽车质量网投诉平台上的投诉案例来看，车主的长安CS35基本是新车，所以密封条应该不会老化。更有可能的是，低温下的机油盖冷凝水在短时间行驶时不会蒸发，因为大部分零件都是非金属零件，热传导慢，经常短距离行驶，环境温度很低。机油的配方中含有抗-乳化剂和抗-乳化和组分。是因为机油在使用过程中会遇到少量的水。这两种添加剂的作用是把水和油融合在一起，这样就不会出现乳化的现象，而乳化只会在水太多的时候出现。以上建议仅供大家参考。
长安汽车油乳化小心！乳化后只是水，机油的动力降低，密封性能不好，磨损很大。切勿使用这种机油。用的机油不好，起不到抗磨的作用；产生磨损和积碳，导致噪音增大；清除积碳，增强动力，消除尾气，节油，降低油耗。使用超美的共晶润滑油，接近零磨损，不烧机油；即使乳化，油还是用得很利索。
3、长安机油 乳化解决了吗网易汽车:长安CS35机油乳化问题来了个水落石出:不损坏发动机。乳化的现象全国各地都有，因为乳化的出现是因为水和机油混合，空气湿度、机油含水量、燃油含水量都是水分的来源，CS35的乳化确实有点多。但与此同时，长安在3月4日公布了解决方案，该方案将加强发动机的密封性能，保持发动机的温度，使发动机尽快达到良好的工作状态，对缓解乳化现象有效。为了进一步求证事件真相，记者致电了同济大学和北京理工大学的几位车辆工程教授，得到的结论与工程师所说基本一致，至此，困扰长安汽车和CS35车主三个多月的机油乳化事件终于告一段落。
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