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1，五粮液为什么拍卖车

节约开支，响应国家政策

五粮液为什么拍卖车

2，五粮液集团当初都是怎么买进这些豪车的呢

不是咱老百姓多心多疑，这只不定又是一次企划宣传需要。另外，顺带一句，楼主的“别老按喇叭”名字起得好，马路上最反感的不文明开车现象之一：就是乱按喇叭。
能交出来拍卖总比装糊涂不吭声好，要是都这样追问过去的细节问题以后会不会没人敢学五粮液集团带头拍卖了
以他们的收入买比这更好的车也不算什么，不过公车就。。。奥迪和沃尔沃也就罢了，辉腾的外形作为公车也说得过去，但是悍马啥情况
路过打酱油
董事长的座驾不过分
车旧了要换新车了！

五粮液集团当初都是怎么买进这些豪车的呢

3，公车改革引起哪些因素的变动

我国现行公务用车管理制度，一直沿用计划经济时代的编制管理、标准控制、按需配给、单位所有的模式。这种管理模式是在经济发展水平较低、交通事业不发达情形下形成的产物。此次公车改革大幅度减少公务用车的数量和使用范围，并推广公务用车社会化，可以说是抓住了问题的实质，也符合当前的经济发展水平。　　党政机关事业单位的公车改革，也延伸到国有企业。如果加上学校、意愿和国有企业，全国公车的保有量要大得多。新年伊始，四川五粮液集团对公司的343辆公务用车公开拍卖，拉开了国企公车改革的序幕。　　有分析认为，公车改革可以提供更多的二手车车源，促进二手车市场的繁荣。2013年国内二手车市场成交量首次超过500万辆，随着公车改革的深入，今年二手车成交将创出新纪录。　　二是公车改革促进国产汽车消费。春节前见到庞大汽贸董事长庞庆华，他告诉我，最近省会石家庄好几个厅局长找他帮忙，要自费购买国产沃尔沃S60L轿车。这些厅局长以前都有公车可坐，改革后没有公车可坐，只好自己买车。奔驰、宝马、奥迪太扎眼，低调而且豪华的国产沃尔沃成为首选。　　许多公家公务员和国企管理人员，在车改后将进入私人购车行列。一些自主品牌汽车荣威、传祺等将成为首选车型。　　三是公车改革将促生一批专门为机关单位服务的租车公司。取消一般公务用车后，公务用车依然需要。多年前到韩国访问，接待我们的车辆全国是韩国外交部租用的。随着公车改革的深入，许多公务用车将由社会化的租车公司来提供。
不明白啊 = =！

公车改革引起哪些因素的变动


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