建设苏州机场会对长三角一体化有什么积极的影响吗。”长三角区域一体化上升为国家战略，对长三角城市有以下影响，“长三角一体化后，安徽的发展前景怎样，个人认为，苏州机场的建设对长三角一体化发展是积极的，更有利于长三角经济圈一体化的促进，苏州机场的建设对长三角一体化有积极作用。
1、长三角一体化对安徽来说意味着什么？
我对长三角发展一直在关注，下面说说自己的见解。在刚开幕的进博会上传来一个好消息，长三角一体化发展被上升到国家战略层面，这意味着国家对长三角一体化发展，在政策和经济上的支持会加大，安徽也算是搭上了这趟快车，经济大发展是早晚的事。说起安徽，长三角一开始是不带安徽玩的，最开始的长三角是江浙沪两省一市，中国经济有名的金三角，
直到2010年国务院正式批准实施的《长江三角洲地区区域规划》中，长三角的范围还被确定为江浙沪。在此之前的安徽，其实是被作为中部地区来看待的，安徽也曾与湖南、湖北、江西组成一个中部组合，组合的名字叫中四角，对于这个组合，可能听说过的人不多，因为这个组合还没正式出道就胎死腹中。据说是规划的差不多了，但是安徽却退出了组合，因为安徽有部分城市被长三角接纳了，安徽看到了曙光，转身投奔长三角组合，
2014年开始，长三角组合愿意带着安徽玩了，2016年国务院批准实施《长江三角洲城市群发展规划》，将长三角的范围扩大了不少，安徽正式进入长三角组合名单。目前，安徽省的合肥、芜湖、马鞍山、铜陵、安庆、滁州、池州、宣城都属于长三角城市群，应该说江浙沪还是蛮够意思的，既然答应带着安徽玩，就说到做到。不仅在合肥召开了长三角一体化发展的会议，还在实际行动上尽力支持安徽的发展，
上周安徽省发改委刚公布的数字，前三季江浙沪在安徽投资4141.5亿元，而且是资金全部实际到位。这些资金占了安徽全省比重的46.7%，投入最多的是江苏，实际到位资金1806.6亿。此外，长三角内的一些产业，也开始逐步向安徽转移，这将成为安徽经济的一个支撑，目前，在长三角组合中，安徽扮演的还是资源输出和产业被动接受的角色，这有点类似刚改革开放时的中国。
2、建设苏州机场会对长三角一体化有什么积极的影响吗？
建设苏州机场会对长三角一体化有什么积极的影响吗？苏州机场的建设对长三角一体化有积极作用：1、从旅游角度来说，苏州作为全国文明的旅游城市，旅游方面在长三角有突出的地位，苏、杭、上海等一线为长三角最主要的旅游圈，游客流量巨大，苏州机场的建设，有利于缓解周边输入、输出旅游流量的压力，同时，更有利于外界游客的吸引、方便及合理交通，
旅游方面更有利于形成以苏行为主，带动上海等城市旅游一体化。2、从经济方面看，苏州的积极排全国前例，上海是全国经济的龙头之一，苏州机场的建设，助推苏州的经济建设，有利于苏州、上海、杭州多龙头带动作用，有助于经济的一体化。3、从地理位置及交通看，苏州位于长三角一体化的中心位置，陆路及航空交通为重要枢纽，苏州机场的建设，更有利于实现长三角交通一体化。
4、从居住人口、出行及商务看，苏州拥有超过1000万的常住人口，苏州机场的建设，更有利于人口出行、商务流通，而飞机作为常用交通工具，更有利于长三角一体融合，5、总体分析，目前经济上看似是围绕上海建设长三角一体化，而旅游方面个人认为是围绕苏杭为中心，两者相辅相成，共同融合发展。个人认为，苏州机场的建设对长三角一体化发展是积极的，更有利于长三角经济圈一体化的促进，
3、长三角区域一体化的推进，对长三角城市有哪些影响？
3月5日，国务院总理李克强作政府工作报告，提出了“长三角区域一体化发展上升为国家战略，国家编制实施发展规划纲要。”长三角区域一体化上升为国家战略，对长三角城市有以下影响：有助于推进战略落地长三角一体化发展上升为国家战略，不仅让各个城市之间优势互补，而且有助于充分调动国家资源推进战略落地，我国的三大城市群，分别是京津翼、长三角、粤港澳，其中一体化程度极高的粤港澳人口最少、城市群最少，人均GDP、城镇化率却远远高于其他两个城市群。
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