有些不错的公司估值很低,比如古井贡B打5折甩卖;(我买了10%);2、有一些不错的类债券股,如粤高速B,打7折。这个不好汕湛高速太长了,有860公里,有的路段已开通,有的路段还在建,全线通车至少要等到2020年,汕湛高速广东省编号S14,起于汕头市,途径梅州、揭阳、汕尾、河源、惠州、广州、清远、肇庆、云浮、阳江、茂名等市最后到达湛江。
1、汕湛高速什么时候通车?
这个不好说,汕湛高速太长了,有860公里,有的路段已开通,有的路段还在建,全线通车至少要等到2020年。,汕湛高速广东省编号S14,起于汕头市,途径梅州、揭阳、汕尾、河源、惠州、广州、清远、肇庆、云浮、阳江、茂名等市最后到达湛江。全线860公里,分为5段开工建设:汕揭段(汕头-揭西)、揭博段(揭西-博罗)、惠清段(惠州-清远)、清云段(清远-云浮)、云湛段(云浮-湛江),
其中,揭博段全段、云湛段大部分已建成通车。汕揭段(预计通车时间2019年)主线全长86.6公里,双向6车道,设计速度120公里每小时,截止到目前,汕揭段以累计完成投资35亿元,占比60%左右,大部分已完成下部施工,进入架梁施工和桥面施工阶段,今年计划完成所有主体工程,2019年通车。揭博段(2015年已经通车)主线全长161公里,双向6车道,设计速度120公里每小时,2013年9月21日开工建设,于2015年12月30日正式通车,
惠清段和清云段(预计通车时间2020年)惠清段126.25公里,清云段157.75公里,都是双向6车道,设计时速100公里每小时。把这两段放在一起,是因为这两段是汕湛高速施工进度最慢的路段,主要就是清远市境内的征地拆迁是个老大难,还有惠清段桥隧占比48.8%,施工难度也最高,2017年3月才全面开工建设,有报道说力争在2019年通车(记住凡是带“力争”两字的要往后拖一年),目前最新的施工进度是2018年1月13日北江特大桥29号右幅墩身封顶,我还以为是合拢呢,依照施工进度,很有可能在2020年通车。
云湛段(云浮段预计2018年8月前通车,其他2017年底已通车)全长315.94公里,双向4车道,设计时速100-120公里每小时,由主线231.58公里,博贺疏港支线32.62公里,兰海高速联络线51.74公里三个部分组成,2014年12月28日三个先行工程;阳春段、茂名段、化湛段分别在阳江市、茂名市、湛江市正式开工。
云浮段31.62公里基本都是桥或者隧道,施工进度很慢,目前已进入收尾,开通在即,预计2018年8月前通车,阳春段:起于阳春石望镇,途径春湾镇、松柏镇、陂面镇、春城街道、马水镇、潭水镇、三甲镇,终于八甲镇,全长105.5公里,其中松柏至八甲段在2017年12月28日正式通车,石望至松柏段计划2018年通车。
2、B股大跌,究竟发生了什么?
B股莫名大跌引发A股共振跳水,究其原因,大概有两点:1、新证券法落地,规定个人帐号不得出借,而目前大部分B股帐号都是借用海外人士护照开的户。市场不免担忧,部分长线资金会因此撤离,故引发B股大跌;2、东沣B面值退市引发垃圾股出清问题:B股总共600亿市值,不到100只股票,全天总成交额3.32亿元,多数股票缺乏流动性,稍有风吹草动,股价就会剧烈波动。
3、投资B股有什么优点和缺点?
一、B股的几个劣势:1、没几家企业在B股上市,可供选择的标的少,2、开通环节为地狱模式,很多人不愿意去赚这个麻烦钱;3、大资金进出麻烦,成交量低,流通性差;4、炒作意愿差,没有牛市效应;二、B股几个优势:1、有些不错的公司估值很低,比如古井贡B打5折甩卖;(我买了10%);2、有一些不错的类债券股,如粤高速B,打7折。
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