1,杀毒软件所谓的双引擎指的具体是什么

就是指有两个杀毒引擎在杀毒。。。

杀毒软件所谓的双引擎指的具体是什么

2,杀毒软件的双引擎是什么意思

一个是查杀引擎 就是依赖本病毒库查杀病毒 另一个是云查杀引擎 依赖网络 将扫描的数据传到服务器上分析 看是否有病毒 尊重原创
刚听到时还以为360又OEM谁的引擎了,结果完全是噱头、炒作,要是这样人家很多杀软都"N引擎"了,不过两者加起优势互补还是不错滴~
就是2个杀毒引擎,BitDefender引擎上,又增加了360云查杀引擎
应该没有什么实际意义,就是个宣传
360杀毒双引擎版本:一个是比特梵德的引擎(360OEM的),一个是360自己开发的云安全引擎(就是安全卫士那个,只是为了降低误报)

杀毒软件的双引擎是什么意思

3,请问杀毒软件的双引擎是什么意思

双引擎杀毒(也叫双核杀毒)是最新最强的顶尖杀毒技术,目前国内只有360杀毒具有双引擎(也叫双核杀毒)技术。360杀毒的双引擎杀毒技术是采用云查杀技术与传统杀毒引擎的结合,利用360云安全中心超过5000台的终端服务器与世界知名的BitDefender本地引擎的结合,让360双引擎杀毒实现对病毒的超强全面查杀。采用双引擎杀毒技术的360杀毒独有的“双核智能调度”技术,可以根据不同情况智能调用不同的扫描引擎,在保持极高检测率的同时,却能保持极低的系统资源占用。 换句话说,双引擎杀毒就是利用传统的依靠病毒特征来识别和查杀病毒,加上利用云计算来排除正常软件的文件以此检查出非正常文件的方法,前者是通过通缉坏蛋的是特征识别法,后者是检查身份证来排除好人同时筛选出坏人的方法,二者的双剑合璧,铸造了当今杀毒领域最强大的查杀能力,让木马病毒无处遁形。

请问杀毒软件的双引擎是什么意思

4,双引擎是什么

所谓双引擎扫描,就是通过间谍程式扫描引擎、病毒扫描引擎,在对传统的病毒、木马、蠕虫等攻击进行有效截杀的同时,对藏在计算机里的各种已知或未知间谍程序、广告软件、首页绑架,采取智能型移除技术,移除间谍程序的各种组成组件,不残留恶意软件的任何痕迹
杀毒软件的引擎是指杀毒软件对于指定文件或者程序进程判断是否为合法的逻辑或过程程序。而杀毒软件的病毒库则是包含病毒的特征代码,是杀毒软件判断是否为病毒的依据。两者是不同的。一般而言,杀毒软件的引擎是杀毒软件的核心。 双引擎或多引擎杀毒软件就是在一个杀毒软件中引入两个或多个杀毒引擎,并且优化其对系统资源的利用,从而实现单一杀软对病毒的全面查杀。双引擎杀软一般占用资源要多于普通单引擎杀软,查杀时间也更长,但其查杀范围明显也要相应比单一引擎杀软要广。 主流的杀软都是采用单一引擎的结构,很显然运行速度慢、资源占用大、引擎间协调性差、价格高以及查毒性能并未有显著提高等固有缺陷现在依然是双引擎杀软的致命伤。 常见的几款双引擎杀软有: 1. AntiVirusKit ,德国G-Data公司产品,英文全名是GData AntiVirusKit,简称AVK,这是一款采用KAV和BitDefender双引擎杀毒软件。 2. 金山毒霸。 3. KILL安全胄甲,由冠群金辰推出。 4. 360杀毒,beta1.1版

5,双引擎什么意思

一种高效低耗的汽车,配有两套发动机——电动引擎与汽油引擎。同时这种汽车还采用一种特殊系统来捕捉刹车时产生的能量并将其存贮到车载电池中。 为什么用混合动力车?为什么不直接采用汽油或电力驱动汽车?毕竟科学的基本定律之一就是系统越复杂产生故障的几率就越高。这也是许多车主偏爱单引擎而不愿使用“麻烦多多”的双引擎,虽然后者的安全系数明显较高。而对于混合动力车来说,这也是许多科学家来尚未完全解答的问题。 混合动力车之所以采用双引擎是考虑到了两种引擎的长处与短处。电动引擎在空闲时不消耗任何能量(处于完全关闭的状态),而且在低速行驶中消耗的能量要少于汽油引擎。而汽油引擎在高速行驶时表现更好,能够在同样引擎重量的情况下传送更多的能量。这意味着在交通高峰期汽车走走停停的情况中,电动引擎更加有效。另一个优点就是不会产生任何废气,从而降低烟雾污染等级。 汽油引擎的另外一个优点就是在行进过程中能够给电池充电。许多电动汽车拥有者因为电源线的长短而苦不堪言。混合动力的车主大可不必担心这样的烦心事;汽油引擎在电池电量降低时能自动启动并开始充电,混合动力车从来不需要用电源线来充电。 所有这些新技术都价格不菲:一辆混合动力车不仅技术复杂,而且价格昂贵。它配有双引擎以及一系列辅助系统来控制引擎,再加上一块沉重的电池和一个能在熄火期间产生电能的再生系统。 所有的这些系统必须共同协作,这也增加了不少难度。 混合动力车是所有车型中汽油燃烧效率最高的,每加仑汽油一般能够支持48到60英里,只比低耗汽油动力车的效率高出了20% 到35%。但是在价格上,混合动力车的成本在19000美元到25000美元,而低耗汽油车只有14000美元到17000美元,这样购买什么类型的汽车可就因人而异了。 燃料效率大部分来自于在空气动力学、减重以及研制体积、功率更小的引擎等方面取得的进步。实际上,任何汽车通过减小引擎体积都能够大幅度提高行车里程。之所以没有进行这样的改进主要是应广大用户的要求,他们需要更大的马力和敏捷性。 但除了较好的燃料经济性,混合动力车还拥有许多环保方面的优势。在环境污染极为恶劣的大城市中,混合动力车由于在慢速行驶时和交通高峰期间只会产生极少的废气排放,它们能够极大的改变环境情况。 美国目前只是刚刚开始生产混合动力车,而日本则是领先者。本田与丰田凭借各自的Insight系列和Prius系列成为世界上最大的两个混合动力车巨头。通用汽车最近展出的新型混合动力车——Mercury Mariner时承认,他们不得不从日本人那里获得二十多种独立专利的许可。 业界分析称,美国的混合动力车产业现在还处于象征阶段,而不是以严肃的态度在市场中进行尝试。这一产业兴起的原因与美国汽车制造业平均油耗的法规密不可分。目前的标准强制要求汽车制造商所出售的所有车辆平均行驶里程应达到每加仑27.5英里。这就意味着如果他们出售1辆行驶里程为每加仑60英里的混合动力车,就能配售4辆效率略低的汽车,比如说SUV和卡车,它们的行驶里程只有每加仑20英里。 鉴于较高的初期成本以及在汽油上边际节省,混合动力车的生产商们主要依靠两大卖点:“环保”形象与“新”技术。 这些混合动力车的引擎与电池在车辆的使用寿命期间都不需要保养。因为混合动力车具有再生制动的功能,制动块比其他普通汽车更加经久耐用。 总之,混合动力车与燃料经济性与最高的汽油驱动车型相比废气排放量能够降低25%到35%之多。同时,美国购买混合动力车另外一个强大的因素就是减税——根据车辆的成本,它能帮你降低高达3400美元的费用。 而专家认为,混合动力车最终可能只是一种过渡性技术。氢或甲烷燃料电池驱动才是汽车业的未来。而对于环保来说,现在有很多方法能够减少排放——采用公交车、汽车合用、自行车代步以及步行等等。仅仅是买一辆小型低耗汽车也能够带来可观的效果。
双引擎就是两个发动机呗,

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