什么结构性减速，双头减速器是什么结构

1，双头减速器是什么结构

大致结构可以分为以下三大部分： 1、齿轮、轴及轴承组合减速器里最重要的组成部分，由大小不一的齿轮及轴承的相互咬合组成，根据一定的组合起到减速的作用，通过轴固定于箱体内部。齿轮和轴、轴承都是由高硬度且耐磨的材料锻造而成

虽然我很聪明，但这么说真的难到我了

双头减速器是什么结构

2，请教阀门用减速器结构有几种比如行星轮等那种结构比较好

阀门用减速器结构有：行星轮减速装置、蜗轮蜗杆减速装置、直/斜齿轮减速装置、锥齿轮减速装置、螺纹丝杆减速装置、齿轮齿条减速装置、连杆减速装置等等。根据阀门结构、阀门用途、工况条件、减速装置结构与性能等综合确定什么样的阀门采用什么样的减速装置

应用不同，一般不会把这两种放在一起对比。好像是蜗轮的贵一些吧，如果没有自锁的要求，为什么要选蜗轮蜗杆，没什么优点啊。

请教阀门用减速器结构有几种比如行星轮等那种结构比较好

3，如何做减速结构

我试过几个方法：1、弹簧上加阻尼油。因为我这个产品是水壶，烧水后温度上升，阻尼油在冷态和热态阻尼效果差别太大，热态效果不行。如果加一组阻尼齿轮结构似乎又太复杂了。2、磨擦。靠配合运动胶件之间硬磨擦，大批量生产时太难控制，放弃。3、加一弹性零件与蓝色零件上加锯齿配合。做手板试了一下，也不好控制，要么容易卡住要么没减速效果。4、单独做一套结构，能够暂停蓝色的零件，手板做出来也有效果。但是太复杂了，要另外开几个零件，暂时不想改。想看看大家的意见。

蓝色零件的最大行程只有5 mm，只要能够延迟0.5s 就可以了。我把3D图发上来，热心的朋友帮忙看看。

如何做减速结构

4，中国经济进入结构性减速阶段了吗

中国经济已进入结构性减速通道，这是经济发展阶段推移的结果，不以人的意志为转移的。全球化下，中国经济运行受到国内外两种力量的影响，一是作为全球经济不可或缺的组成部分，中国经济的运行及发展趋势与全球经济保持一致；同时，作为发展中国家，中国经济速度的变化还是来自自身实体经济层面的结构优化，来自经济发展。产业结构和生产要求结构的持续变化，曾造就30余年的“结构性增速”，这些变化如今则导致了“结构性减速”。曾经使中国创造奇迹的那些结构变化和发展因素，如市场化、人口红利、全球化、工业化和城市化等，均在逐渐弱化。

中国需要经济刺激，但刺激的方式需转变，如果就像08年金融危机后的4万亿投资，那是不行的，如何能把社会保障体系建好，大家敢花钱，而不是1味的存钱攒房子和看病，那样就到达目标了，所以贵在结构调剂，社会保障体系的建立，而不是1直往市场上注钱

5，减速电机的结构

减速电机位于原动机和工作机或执行机构之间，起匹配转速和传递转矩的作用，减速电机在现代的机械应用极为广泛。减速电机是一个独立的闭式传动装置，是用来降低转速和增大转矩，以满足工作需要，而同时也可用在某些场合来增加速度，所以也称为增速器。选用合适的减速电机要根据工作机的选用条件，技术参数，动力机的性能，经济性等因素，同时要比较不同类型品种减速电机的外廓尺寸，传动效率，承载能力、质量、价格等方面的因素来选择适合自己需要的减速电机。减速电机是一种相对精密的机械，减速电机主要由传动零件（齿轮或蜗杆）、轴、轴承、箱体及其附件所组成。下面具体的分析这减速电机的结构：齿轮、轴、及轴承组合：小齿轮和轴制成一体，成为齿轮轴，这种结构用于齿轮直径与轴的直径相关不大的情况下。轴承是利用齿轮旋转时溅起的稀油，进行润滑，同时，为防止润滑油流失和外界灰尘进入箱内，在轴承端盖和外伸轴之间装有密封元件。减速电机箱体是减速电机的重要组成部件，它是传动零件的基座，应具有足够的强度和刚度。箱体一般来说使用灰铸铁制造，对于重载或冲击载荷的减速电机也可以采用铸钢箱体。灰铸铁具有很好的铸造性和减振性。减速电机的附件：为了保证减速电机的正常运行，除了对齿轮，轴，轴承组合和箱体的结构设计给予足够的重视外，还应该考虑到减速电机润滑油对减速电机的影响问题。要注意减速电机润滑油池、注油、排油、检查油面高度，加工及拆装检修时箱盖与箱座得精确定位，吊装等辅助零件和部件的合理选择和设计。

减速电机是指减速机和电机（马达）的集成体。这种集成体通常也可称为齿轮马达或齿轮电机。通常由专业的减速机生产厂进行集成组装好后成套供货。减速电机广泛应用于钢铁行业、机械行业等。使用减速电机的优点是简化设计、节省空间。减速电机概述 1、减速电机结合国际技术要求制造，具有很高的科技含量。 2、节省空间，可靠耐用，承受过载能力高，功率可达95kw以上。 3、能耗低，性能优越，减速机效率高达95%以上。 4、振动小，噪音低，节能高，选用优质段钢材料，钢性铸铁箱体，齿轮表面经过高频热处理。 5、经过精密加工，确保定位精度，这一切构成了齿轮传动总成的齿轮减速电机配置了各类电机，形成了机电一体化，完全保证了产品使用质量特征。 6、产品采用了系列化、模块化的设计思想，有广泛的适应性，本系列产品有极其多的电机组合、安装位置和结构方案，可按实际需要选择任意转速和各种结构形式。减速电机分类 1、大功率齿轮减速电机 2、同轴式斜齿轮减速电机 3、平行轴斜齿轮减速电机 4、螺旋锥齿轮减速电机 5、ycj系列齿轮减速电机减速电机广泛应用于冶金、矿山、起重、运输、水泥、建筑、化工、纺织、印染、制药等各种通用机械设备的减速传动机构。《宁波海曙正诚机电设备有限公司》是一家专营齿轮减速电机、刹车减速电机、调速减速电机、直流减速电机、直流调速马达、感应电机、可逆电机、刹车电机、刹车调速电机、力矩电机、直流电机、蜗轮蜗杆电机、变频器、小功率迷你变频器、电流矢量变频器、电压矢量变频器的公司。公司以“高品质，低价格”的营销思路，积极开拓市场。要求销售人员要时时刻刻与用户保持零距离接触，向客户提供快速，优质的服务，用高质量的解决方案满足客户的需求。同客户建立密切、灵活、可信赖的长期合作伙伴关系。

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