滴滴是补贴司机了113亿，亏损了109亿，如果滴滴不补贴司机那滴滴就赚翻了，实际滴滴到底亏损多少的数据也只有滴滴才清楚。如果说滴滴停止补贴，那么毫无疑问，滴滴司机将立马停止接单罢工，滴滴将会直接瘫痪，网上所说的滴滴司机依赖性补贴是滴滴亏损的源头一点不假。
1、滴滴出行辉煌时期已过，现在重现微妙补贴，滴滴司机会买账吗？
很多司机都已经心凉了之前辛辛苦苦一直脸抹在裤包里面当孙子，每小时35元左右油钱差不多三分之一苦的都是辛苦钱之前一百分的服务分改成口碑值帅气的一逼，强行要求每天在线多少小时指定你去哪不就得去哪高峰期必须拉人在线都不算，弄得白天当花子，晚上喂蚊子的结局，单子不派，现在整个车主圈几乎都是在骂滴滴的，下雨了想到我们这些备胎了，平时现在一个小时都没有一单，这种公司早倒闭早好，之前叫人加入如何如何的现在呢，月收入一万完全就是笑话，没有加入的真的找份工作比这个好，我们这些被套路的牙齿咬碎了只能往肚子里咽。
2、2018年亏损109亿，司机补贴113亿，作为滴滴司机，你怎么看？
首先，每单扣除司机20%多的订单金额，我想问问亏损在哪？第二，现在平台基本没啥补贴，就算有补贴，能超过订单金额的10%吗？为啥报表出来给司机的补贴这么多？难道管理层都是司机，每月给特定管理层发专项补贴？第三，现在没有其他平台竞争，你们成本都包含啥？你们的一家独大还亏损，怀疑经营能力，敢不敢公布详细报告？让大家也明白下。
3、滴滴被曝亏损109亿，其中司机补贴113亿元，这可信吗？
2月13日，据36氪获得的滴滴出行内部流传出来的财务数据显示，滴滴2018年全年亏损109亿元，这个亏损金额是很惊人的，因为滴滴在2017年只亏损了20至27亿元。而且2018年3月，滴滴还曾踌躇满志地预计，公司主业在2018年将实现盈利，且净利润有望接近70亿元，短短一年时间，滴滴究竟都经历了什么，才能让公司的亏损额扩大了约5倍？一个最容易被接受的原因是把钱都补贴给司机了——据说2018年滴滴补贴给司机113亿元，比全年亏损额还要多。
换句话说，如果没有把钱补贴给司机，滴滴早就盈利4亿元了，但事情真的如此简单么？2018年的滴滴流年不利，遭遇“水逆”，管理失误和竞争加剧才是公司亏损的根本原因。由于存在安全隐患，滴滴的口碑在2018年降至谷底，两度被迫下线了顺风车业务，至今没有恢复；送外卖的美团在2018年突然杀入网约车市场，滴滴被迫应战，短暂和小范围地开展过“烧钱大战”；或许是为反击美团，滴滴“攻其必救”，2018年4月宣布进入外卖市场，开拓新业务显然需要砸钱内有管理漏洞，外有对手追赶，此外还要烧钱拓展新业务，滴滴的亏损也就不足为奇了，上述财务数据也就显得可信了，
4、为什么滴滴2018年全年亏损109亿，还要补贴给司机113亿？
滴滴是补贴司机了113亿，亏损了109亿，如果滴滴不补贴司机那滴滴就赚翻了，实际滴滴到底亏损多少的数据也只有滴滴才清楚！但是亏钱是肯定是真的！滴滴自乐清女孩遇害后，连唯一盈利的顺风车也被无期限下线了，这使得滴滴收益大大缩水！滴滴为何宁愿亏钱也不停止对司机的补贴，原因很简单，没有补贴就没有司机，司机去跑滴滴就是冲着补贴去的，虽然滴滴每单抽成高达百分之25但是司机还是有赚头的，在一线城市除去抽成开支，辛苦点每个月司机还是能赚到7-8千的。
如果说滴滴停止补贴，那么毫无疑问，滴滴司机将立马停止接单罢工，滴滴将会直接瘫痪，网上所说的滴滴司机依赖性补贴是滴滴亏损的源头一点不假！在众多网约车平台争夺战中，抢夺司机和市场是离不开持续烧钱的，如果滴滴支撑不下去还会有第二个滴滴公司的出现，但是如果滴滴一直这样不盈利巨亏下次就算背后支撑的资金链在厚也有撑不住的时候！所以目前滴滴正在慢慢走向自己生产车辆，自己招募司机这条道路，以后滴滴可能完全淘汰私家车司机，直接用招募方式，司机领取固定薪酬和提成，这是滴滴唯一的盈利可试办法！以上是个人观点，如有不对请批评指导！。
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