滴滴要上市，其司乘平衡建设必须改善，否则上市之路也将一路风险相伴左右。风起堂认为，滴滴短期内不会上市，据悉，优步紧随其后，将于今年4月上市，滴滴短期内上市无望，仍将小心前行，Uber上市定价45美元/股，发行1.8亿股，募集80亿美元资金。
1、Uber上市，直接破发，对此你有什么看法，是什么原因导致的？
Uber上市情况：Uber上市定价45美元/股，发行1.8亿股，募集80亿美元资金。这个规模仅次于2014年阿里巴巴的217亿美元和2012年facebook160亿美元，发行区间下限为44美元-50美元，按照发行价计算市值824亿。发行当日在远低于发行价的42美元开盘，一路下挫，情况总体如下图：由于如今市场依然对uber担忧满满，预计其境遇最近应该不会很好，所谓万事开头难，
总体上有如下几点原因：1、承销商摩根史丹利和高盛对uber过于乐观，他们预计能够达到1200亿市值。但实际上uber的投资人一直对乐观的盈利期存在质疑，分析师普遍认为uber要到2024年才有可能实现盈利。由于大多数分析师分析的可靠性一般在3年左右，所以这基本上预示着分析师不认为uber能够达成盈利预期。
Uber2018年运营亏损30亿，而净利润为9.97亿,2017年亏损40亿，分析师普遍认为2018年收窄来自于Uber为上市所作出的其他方面的努力（比如出售东南亚和俄罗斯的业务，以及做大估值获得的利润）2、互联网企业核心的月活跃用户和订单量增长放缓。2017年月活增长51%，2018年月活增长34%，
对于互联网企业，月活增长就是生命线。3、一些丑闻发酵，员工性骚扰丑闻，以及和无人驾驶公司Waymo的官司（商业机密侵权案）4、庞大的搭便车的股东群。软银，风投benchmark，沙特主权基金，谷歌母公司，要注意和中国投资人这方面是想象的，所有市场的投资人都讨厌减值。而很明显，uber的投资人已经通过搭便车的行为赚够多，
2、网约车Uber将上市、Lyft已上市，滴滴是否已经掉队？
谢谢邀请！这是中国企业所面临的弊病，国外的企业在中国发展大多面临着水土不服和当地的政策以及本地同行竞争从而失败，而中国企业大多都在本地混的风生水起，但是很少有能走出国门，做成国际化的企业的。谷歌在全世界都够优秀，但是在中国败给了百度；亚马逊同样在全球独领风骚，但是在中国败给了阿里巴巴；Uber在全球的网约车市场上是创始人和霸主的地位，但是Uber在中国败给了滴滴，从而被滴滴收购Uber中国；MSN在全球即时通讯上也是霸主地位，但是它在中国败给了腾讯，
但是，在全球市场上，搜索引擎指认谷歌，百度只能在国内滋润；滴滴在中国网约车市场是霸主的地位，但是在全球几乎没有地位；微信和QQ在国内是所有人必备的，但是出了国门，几乎没什么人使用；淘宝和天猫在国内是网购霸主，但是在国际市场上，大家用的大多是亚马逊。外国企业干不赢中国本土企业，中国本土企业走不出国内是现在很多中国企业很尴尬的事情，说起市值一个个都秒杀国外企业，但是论影响力大都只仅仅局限在国内，赚国人的钱，
回到问题本身。滴滴不管是在用户还是在司机，都并不比全球化的Uber差，但是在档次上，总是觉得就像是个乡下土财主一样，而且如果滴滴要上市，其市值并不会比uber差，甚至要高很多，毕竟滴滴拥有整个中国的市场，毕竟中国是全世界人口最多的国家。但是还是那句话，就是混不出档次出来，阿里巴巴和腾讯如果说相比谷歌苹果，还是差的太远，其实主要是政策的原因，希望以后国内能真正出现一些能挤进国际市场的企业，而不是都在自己地盘混的滋润。
3、紧随Lyft，Uber高调上市，滴滴的上市之路还远吗？
如果不是2018年滴滴打车连续出了几次人命事件且滴滴方面负有不了推卸的责任，进而被监管部门入驻进行安全检查，恐怕滴滴今年也应该早就启动上市进程了，迄今为止，无论是lyft还是Uber，还是滴滴，都处于巨亏之中，并没有实现全面的盈利。所以如果能早点上市，借住资本市场的资金发现公司，确实是一件必要且紧迫的事，毕竟投资人的耐心也是有限的。
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