额敏铁路什么时候完工，常德高铁开工与完工时间

1，常德高铁开工与完工时间

你是说渝厦高铁黔张常段吧。黔张常铁路有望在2014年开工，建设工期为4年。而长益常城际铁路一直没有消息，估计没戏。

已经在动工了

常德高铁开工与完工时间

2，乌鲁木齐铁路局精伊霍铁路什么时候开通

精伊霍铁路全长286公里，总投资60亿元，计划于2008年竣工。它从兰新铁路西段的精河站引出，穿越天山进入伊犁河谷，经过尼勒克县、伊宁县、伊宁市和霍城县，最终到达霍尔果斯边境口岸，沿线共设17个车站。精伊霍铁路穿越天山约90公里，主要工程也集中在这一范围内。铁路设计人员告诉记者，穿越天山的路段，地质地形复杂多变，冬天经常遭遇雪害，此段铁路基本上是桥隧相连，其中最长一条隧道为13.6公里，在目前全国铁路隧道中位居第三。

乌鲁木齐铁路局精伊霍铁路什么时候开通

3，喀什至和田铁路什么时候通车

现在轨道已经铺通，预计年内可以通车。

应该是2011年年中通车。 2008年7月，喀什至和田铁路克孜勒特大桥、叶尔羌特大桥、喀拉喀什河特大桥等重点工程先期开工，计划2008年9月全线开工，2011年2月竣工。

具体时间都不清楚，喀什同学说12月底，我妈说春节前一定开，可是这事大家都知道，老是由于各种原因推迟，就畅骇扳较殖记帮席爆芦看今年回家能不能坐上了

喀什至和田铁路什么时候通车

4，金温铁路扩能改造工程什么时候能竣工运行还有就是缙云的新火车站

作为我省“七线两枢纽”铁路建设重点项目之一，金温铁路扩能改造工程正线全长188.3公里，比老线缩短约60公里，总投资179.7亿元，由铁道部和我省共同出资，建设工期为4年，也就是在2015年通车。缙云火车站建在三里村和杜塘村中间的小山坡地段。

现在金温铁路在温州站是停在老火车站!温州南站，是铁道部上海铁路局管辖下的温州火车站(甬台温、温福铁路是国家投资兴建)温州站，是金温铁道有限公司管辖下的温州火车站(金温铁路是地方集资兴建)温州2个火车站，一国有,一地方!现你开你的动车，我开我的蜗牛普速车，两家井水不犯河水！

5，包头直接到西安铁路什么时候完工

包头至西安铁路蒲城段因补偿标准存争议停工 2009-03-16 03:40:41　核心提示：因周边村民对征地补偿标准不满，挖坏便道阻碍施工，包头至西安铁路蒲城段已停工一个月。　　华商报3月16日报道 “不停地受到阻拦，已经一个月都无法施工了。”昨日，在包西铁路蒲城段施工现场，中铁十一局一公司的施工人员无奈地说。他们担心，属于国家重点建设工程的包西铁路可能面临不能按期完工的困境。　　便道被挖施工车无法进出　　昨日，蒲城县荆姚镇朱雷村附近的包西铁路施工工地上，仅停放着一台没有运转的强夯机。中铁十一局一公司项目部副经理徐芹松说，自从2007年11月份开始施工以来，就一直受到个别村民的干扰。他负责的这个标段全长13.8公里，涉及蒲城县荆姚和原任两个乡镇，征地补偿款已全部到位，但个别群众就是不让施工，一开动机器，马上就会围上来。荆姚镇王子村本来有一条疏导线，是包西铁路项目部用来拉运物料的施工便道，但2008年12月直到现在，因这条便道被当地村民挖了好几处大坑，施工车辆无法进出，“按工程要求，今年10月就要铺轨，可现在因受到阻挠，仅完成了30%的工程，整个包西铁路都会受到影响”。

6，请问福建省浦城县的铁路什么时候竣工现在开始建设了吗站点设

浦城铁路规划主要有两条：浦建龙梅、衢宁铁路，两条铁路都通过了国家预可研，目前等待国家发改委立项，乐观估计2011年动工，1—2年竣工，初设万安（浦城）站、石陂站，由原设计高速铁路改为普通电气铁路。看看高速公路就大概知道铁路走向了。

记者昨日从铁道部计划司组织的新建浦城至梅州铁路预可行性研究审查会上获悉，与会专家经过实地勘察和综合评审，通过了新建浦梅铁路的预可行性研究报告，该项目工程总投资估算468亿元，按照一级双线电气化、时速200公里标准兴建，控制性工程可望在今年底开工建设。按照相关规划，浦梅铁路是一条客货兼顾的快速铁路通道，按照一级双线电气化、时速200公里的标准进行兴建，工程总投资估算468亿元，其中梅州境内65公里、投资估算30亿元。该线路从福建省浦城向西南途经武夷山、建宁、连城、上杭、武平，经蕉岭进入梅州火车站，线路全长约590公里。

7，汕汕铁路什么时候完工

汕汕铁路2019年开工，工期4年，预计2023年建成通车。

汕汕高速铁路，简称“汕汕铁路”，是汕头至汕尾铁路，与建设中的广汕铁路相接。汕汕高速铁路全长162.750千米，设7座车站，设计速度350千米/小时。其有利于完善粤东沿海地区经济布局，对强化粤东与珠三角经济联系具有重要意义。目前汕汕铁路还没有完工，正在建设中

从人均gdp来说,潮州高于揭阳,从经济总量gdp来说,揭阳高于潮州.从环境质量来说,潮州好于揭阳,从工资水平来说,揭阳略高于潮州.从城市范围来看,目前揭阳的城市建成区为40平方公里,潮州为15平方公里.揭阳城市人口接近80万,潮州城市人口接近30万.潮州为中国瓷都,瓷器发达.揭阳为亚洲玉都和中国五金基地市,全国70%的高档翡翠和30%的五金不锈钢出自揭阳.但这两大产业都位于揭阳市区,所以揭阳的发展是不平衡的.从发展潜力来看,两市都不错,不过潮州的瓷土是不可再生资源.从人文和文化产业来看,潮州要远好于揭阳.潮州是对外开放旅游城市,而揭阳的旅游产业还很一般.从交通来看,揭阳要远好于潮州,目前揭阳境内有两条国道,近十条省道,深汕高速和广梅汕铁路过境,揭阳本市建成揭普,普惠高速.接下来将要完工的揭汕高速和潮揭高速,规划建设的揭惠高速和揭河高速,汕普高速,登洪高速,建设中的潮汕机场.潮州境内有一条国道,广梅汕铁路,同三高速过境.建设中的厦深铁路潮汕站和潮揭高速.从水运来看,榕江可通行5000吨级海轮,而韩江海轮则无法通航.所以水运揭阳也好于潮州.从中国目前最新城市排名来看,汕头已升格为大城市,揭阳已升格为新兴中等城市,而潮州则还是小城市.

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