中国人民解放军空军航空大学前身是1946年创办的第一所航空学校——东北民主联军航空学校。长春最初的民航机场是长春大房身机场，方便，目前长春龙嘉机场完成一期北区工程后，实现了“航空 高铁”的联运模式，中国人民解放军空军航空大学，副军级建制，是中国唯一一所以培养飞行人才为主体，航空飞行指挥与航空工程技术专业兼容的综合性军事高等学府。
1、长春机场怎么样？
方便，目前长春龙嘉机场完成一期北区工程后，实现了“航空 高铁”的联运模式。长春龙嘉国际机场是中国东北地区四大国际机场之一，飞行区等级为4E级，长春机场在2017年客运吞吐量完成1166.2万人次，全国排名第30，货邮吞吐量完成8.89万吨，全国排名30位。长春最初的民航机场是长春大房身机场，大房身机场始建于1935年，是伪满国时期的民航机场。
该机场距离长春市中心的人民广场仅10.5公里，占地约5.66平方公里，其中主跑道长1565米，1948年5月24日，东北野战军解放了大房身机场。1961年吉林省民航管理处迁入大房身机场，1962年开通了北京-沈阳-长春-哈尔滨航线。1985年大房身机场进行扩建，并结束了长春一个机型、一条航线、一个航班的孤独历史，
然而随着长春市的快速发展，大房身机场军民两用的性质也给当地来给很多不易。1998年5月国务院和中央军委批准长春新建机场，2001年8月29日，国务院第110次办公会通过长春龙嘉国际机场方案。一期工程可以满足旅客吞吐量320万人次，新机场位于长春市二道区龙嘉镇和东湖镇交汇处，距离长春市中心约31公里，并和沈阳桃仙国际机场和哈尔滨太平国际机场互为备降机场。
2、长春空军航天大学怎么样？
这是中国苐一个航校，空军预备航空学校，“一预校”只教授飞行理论没有飞机和机场依次苐二航校，实际训练飞行员，有三个机场，1948年底聘请苏联教言近百多名住在张景惠公馆和伪满外交部，听说有前苏联的空军英雄飞行员阔日杜布，长春大房身和长春南囗囗机场，1956年前还有宽城机场（客车厂位置即是）第囗航校在南湖大路，没有机场仅教授维修保养，这三个航校近年合併成了一个单位就是今天的长春空军大学，江牡斯老航校和中共1941年拟送选送苏联培养的苐一批空军预备人员大多在长春三所航校成为延安來的骨干力量，抗美援朝、一江山战役的空中力量都是长春航校的人后来的多位宇航员也是一预校的，我是吉林省（长春）航空俱乐部的“主教练之一”也在其中一航校工作过数年，略知一二，涉及军事问题不知道更多的情形了．大家可以去看每年九月初的开学典礼的飞行表演，和学校招生简章，更多精彩内容！，
3、空军航空大学怎么样？就是以前的长春空军飞行学院？
中国人民解放军空军航空大学，副军级建制，是中国唯一一所以培养飞行人才为主体，航空飞行指挥与航空工程技术专业兼容的综合性军事高等学府。中国人民解放军空军航空大学前身是1946年创办的第一所航空学校——东北民主联军航空学校，由原空军长春飞行学院、第七飞行学院和第二航空学院于2004年6月9日合并组建成立，是一所以培养飞行人才为主的综合性高等军事学府，是中央军委批准的军队“2110工程”重点建设院校，是空军主体战斗力生成的重要源头；2012年4月28日，蚌埠空军第十三飞行学院并入空军航空大学。
学校共有12个校区，从松花江边到长江之畔，分布在中国6省7市，占地面积1900万平方米，主校区坐落“北国春城”吉林长春，在半个多世纪的风雨洗礼中，学校创造出中国空军史上“最先培训新中国第一批女航空员”、“最先承训双学士飞行员”、“最先培养空军侦察情报人才”等近20个空军之最。为国家和军队建设输送了12万余名各类军事人才，培训外国军事留学生千余名，遍布4大洲，200多名毕业学员成长为共和国将军，涌现出了战斗英雄王海、张积慧、刘玉堤，“海空卫士”王伟，复合型飞行舰长柏耀平、中国工程院院士李明等一大批英雄模范人物，学校被誉为“飞行员的摇篮”、“英雄的摇篮”、“将军的摇篮”。
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