本文目录一览

1，蒙华铁路的作用是什么

蒙华铁路是国内最大规模运煤专线——蒙西到华中煤运铁路，工程项目已获国家发改委批准。“蒙华铁路”北起内蒙古浩勒报吉站，终点到达江西省吉安，线路全长1837公里，规划设计输送能力为2亿吨/年。2015年12月3日，荆州长江公铁特大桥顺利实现主跨钢梁精确合龙，这标志着我国首条跨江的重载铁路成功跨越长江荆江江段，蒙西至华中铁路通道建设取得重要进展。

蒙华铁路的作用是什么

2，蒙华铁路的意义

蒙华铁路全长1837公里，跨越蒙、陕、晋、豫、鄂、湘、赣七省区，投资概算1700亿元。是继大秦线(山西大同至河北秦皇岛)之后国内又一条超长距离的运煤大通道。从内蒙古浩勒报吉出发，沿途经过的城市主要有：鄂尔多斯、陕西榆林、陕西延安、山西运城、河南灵宝东、河南洛阳、南阳、湖北襄阳、湖北荆门、湖北荆州、湖南岳阳，湖南长沙，江西宜春、江西新余，终点到达江西省吉安。

蒙华铁路的意义

3，蒙河铁路什么时候开通

昨日记者在滇南铁路指挥部了解到,蒙河铁路已完成投资31.9亿,占总投资69.3亿元的46.3%。预计年内可实现通车。
mhss-1标段： 第一中标候选人：中铁二十局集团有限公司 第二中标候选人：中铁十八局集团有限公司 第三中标候选人：中铁十七局集团有限公司 mhss-2标段： 第一中标候选人：中铁十二局集团有限公司 第二中标候选人：中铁十七局集团有限公司 第三中标候选人：中铁十四局集团有限公司 mhss-3标段： 第一中标候选人：中铁隧道集团有限公司 第二中标候选人：中铁一局集团有限公司 第三中标候选人：中铁七局集团有限公司 mhss-4标段： 第一中标候选人：中铁十六局集团有限公司 第二中标候选人：中铁一局集团有限公司 mhss-5标段： 第一中标候选人：中铁五局集团有限公司 第二中标候选人：中铁三局集团有限公司 第三中标候选人：中铁十八局集团有限公司 mhss-6标段： 第一中标候选人：中铁二局股份有限公司 第二中标候选人：中铁七局集团有限公司 第三中标候选人：中铁十七局集团有限公司 mhss-7标段： 第一中标候选人：中铁十九局集团有限公司 第二中标候选人：中铁三局集团有限公司 第三中标候选人：中铁一局集团有限公司

蒙河铁路什么时候开通

4，蒙华铁路的作用

蒙华铁路是我国继大秦、朔黄和瓦日铁路以后建设的又一个煤运铁路超级工程。蒙华铁路并不是正式的名字，项目的正式名称为“蒙西至华中地区铁路煤运通道”，简称蒙华铁路。投资概算1700亿元，是国内一条超长距离的运煤大通道。蒙华铁路起自内蒙古自治区鄂尔多斯市浩勒报吉，途经内蒙古、陕西、山西、河南、湖北、湖南、江西等七个省区，沿途经过的城市主要有：鄂尔多斯、陕西榆林、陕西延安、山西运城、河南三门峡(灵宝东)、河南南阳、湖北襄阳、湖北荆门、湖北荆州、湖南岳阳，江西宜春、江西新余，终点到达江西省吉安。线路全长1817公里，比大秦铁路的653公里长了两倍多。蒙华铁路项目建设总工期为5年，总投资估算1930.4亿元，规划运输能力为2亿吨/年以上，是目前世界上一次建成里程长的重载铁路和国内规模大的运煤专线。蒙华铁路建成后，将完善区域路网布局，对华中“中三角”地区和长江中游城市群建设与经济发展具有重要的战略意义。西南地区的湖北、湖南、江西三省煤炭资源相对贫乏，随着以上三省经济的快速发展，煤炭需求大幅增加。而“海进江”需要在长江口进行大船换小船，费时费力，且运距远、运输时间长，费用高;“海进江”煤炭存在难以克服的瓶颈，难以满足西南地区日益增长的用煤需求。蒙华铁路的建设和运营将在很大程度上缓解中部地区缺煤这一瓶颈问题，蒙华铁路建成投产后，内蒙古的煤炭资源就可以源源不断的运输到西南地区。据预测，蒙华线每年至少可以运输2亿吨煤炭到西南地区，缓解南方能源不足的局面。从中长期看，蒙华铁路直达的运距与时间优势将充分体现，顺应目前的供给侧改革方向，将会重构北煤南运的煤炭运输格局，尤其是“海进江”格局。

5，玉蒙铁路的意义

2013年2月23日，经过7年艰苦奋战的玉（溪）蒙（自）铁路正式投入运营。玉蒙铁路是泛亚铁路东线的重要组成部分，云南将依托这条国际通道，加快开放和发展的步伐，滇南地区也将结束无准轨历史 。据昆明铁路局介绍，玉蒙铁路是国家实施西部大开发战略和建设面向西南开放重要桥头堡的重点工程，是规划建设的云南国际铁路大通道（泛亚铁路）东线的重要组成部分。玉蒙铁路的开通运营，对改善滇南交通条件，促进云南经济社会发展，对开拓东南亚市场，打通中国－东盟国际大通道具有重要意义。 玉蒙铁路于2005年9月正式开工建设。铁路起点为玉溪南站，经通海、建水至蒙自，全长141公里，设计标准为国铁I级电气化铁路，速度目标值为每小时120公里，全线设玉溪南、通海、曲江、建水、蒙自北等11个车站，中所、面甸、石岩寨3个车站作为缓开站。 玉蒙铁路途经玉溪市和红河哈尼族彝族自治州，沿线矿产资源丰富，具有山区多、少数民族多等特点。玉蒙铁路的开通运营，可有效地改善边疆地区交通条件，加快城镇化建设，促进边疆繁荣稳定。 目前，蒙自至河口铁路正全力推进。蒙河铁路建成后，与玉蒙铁路、昆玉铁路将组成泛亚铁路东线昆河准轨铁路。通过这条国际铁路通道，云南将成为中国连接东南亚的起点，玉溪、蒙自等也将成为国际大通道上的重要枢纽。 为促进云南经济社会发展，满足昆明至蒙自间旅客出行需求，昆明铁路局将于4月28日起，开行昆明至蒙自北K9652/3次旅客列车；自4月29日起，开行蒙自北至昆明K9654/1次列车。K9652/3次列车8:42由昆明站始发、10:32到达玉溪、11:18到达通海、12:01到达建水、12:37到达蒙自北车站。K9654/1次列车9:03由蒙自北车站始发、9:36到达建水、10:19到达通海、11:05到达玉溪、13:01到达昆明站。昆明至蒙自旅客列车使用25G型空调客车，全列硬座编组，列车途经昆玉铁路、玉蒙铁路，运行时间3小时55分，火车票价49.5元。 站点包括玉溪南站、通海站、曲江站、李浩寨站、建水北站、燕子洞站、大田山站、石岩寨站（缓开）、个旧北站、蒙自北站等14个车站，近期先设10个，然后再根据运量增长需求适时开设预留的缓开车站。客车正式开通后，这些车站将成为昆明往返蒙自的中途站点。 玉蒙铁路于2005年9月开工建设，铁路穿越滇南山区，新建隧道35个、桥梁61座，铁路全长141公里，有11个车站，设计标准为国铁I级电气化铁路，速度目标值为每小时120公里，是规划建设的云南国际铁路通道（泛亚铁路）东线的重要组成部分。2012年8月14日全线铺通，同年9月26日试运行。玉蒙铁路的客运将于2013年5月开通。1、掘隧长度之最。玉蒙铁路通海县境内的秀山隧道为云南铁路“第一隧”，长度10.3公里。　　2、架桥高度之最。玉蒙铁路建水县境内的曲江大桥高度为98米。　　3、环保措施之最。铁路经过的燕子洞景区是国家4A级景区，在燕子洞省级自然保护区，设置的燕子洞车站距离保护区边界约510米，与景区中间相隔村庄，对景区景观未产生影响。

文章TAG：蒙河铁路有什么意义蒙河铁路  铁路  有什么  
下一篇