说实话用快递如果说让我满意的话，还得是顺丰和京东，这里说一下顺丰。从整体上来顺丰目前依旧是老大的位置，其价格虽贵，但由于整体服务质量有保证，对于那些有要求的用户，尤其是一些企业客服，顺丰依旧是首选的快递公司，类似购买手机、电脑等这些大件，我想没一家正规企业敢选择四通一达来作为合作快递。
1、阿里、菜鸟入股中通，会挑战顺丰行业老大的地位吗？
是否会动摇顺丰的行业老大地位目前来看是个未知数，但是还是可以看出，入股中通之后阿里巴巴在新零售上全方面发力，物流方面的话语权大大增强，可以预见新零售方面有风起云涌。顺丰成为龙头老大，不是没有底气的，他背后的投资方，元禾控股、招商局集团、中信资本、古玉资本共同投资顺丰约25%的股份，投资金额80亿元人民币。
在投资方名单中，招商局、中国建投、信达资产、中国人寿也赫然在列，可以说是财大气粗，反观阿里，阿里与菜鸟联合入股快递企业，感觉是旨在构建一个专属于新零售的物流体系。通过资金入局，加快物流企业与菜鸟网络平台的对接，但深挖其内在，我们会发现，阿里是在努力实现大数据 物流的模式，菜鸟物流，并非是实体物流公司，而是一个大数据的网络平台，打通物流线上线下的数据闭环。
并且，和传统自有物流不同的是，阿里是通过入股合作物流企业，省去自建物流方面的成本，这样一来，数据统一，物流、电商、O2O、互联网金融全活了，如果说目前社交是互联网的空气和水，那么未来的空气和水很有可能就是大数据和人工智能。这样也就明白了阿里的动机了，就是在新零售方面打通各个渠道，整合各方面力量，将实体和线下有机融合，全面铺开新零售，
2、丰巢是顺丰投资控股的企业，为什么顺丰快递很少放快递柜什么逻辑？
我觉得就结合最近蜂巢快递柜收费风波来分析，感觉顺丰快递这盘棋下的套路很深。首先看下蜂巢成立的具体情况：2015年6月6日，顺丰、申通、中通、韵达、普洛斯五家物流公司联合公告，共同投资创建深圳市丰巢科技有限公司，研发运营面向所有快递公司、电商物流使用的24小时自助开放平台——“丰巢”智能快递柜，以解决快递末端难的问题，
2018年1月，韵达股份和申通快递宣布增资丰巢科技，丰巢新一轮融资达20.7亿元。2018年3月23日，深圳市丰巢科技有限公司以13.85亿美元估值排名2017中国独角兽企业发展报告第82位，我们知道蜂巢快递柜放的最多的是哪家？就是“三通一达”。而且“三通一达”的快递员基本不会和你确认就直接给你放快递柜，而顺丰会给客户电话确认，根据客户意愿然后决定是否给放在快递柜，顺丰这样的做法是公司要求，而且会对快递员进行考核，
蜂巢快递柜是非常方便。尤其对是快递员来说，快递员原本要在一个小区里晕头转向像小蜜蜂一样来回转好几圈才能送完的快件，现在只需要全放在箱子里就可以了，这样在有限的时间里能够送更多的快件，送的快件越多，赚的也就越多，但是由俭入奢易，由奢入俭难，这样时间久了快递员就会养成习惯，觉得在小区里放快递柜是天经地义的事情。
再让他们挨个派送他们会觉得又费事又不讨好，而且这个派件量的提升也会让各快递公司相应的调整战略规划。但注意，顺丰一边培养其他公司快递员这种行为，一边又不允许自己家快递员这样，就算也有这么干的，因为公司的约束，这种事的几率还是会下降很多，所以一旦丰巢快递柜开始收费，遭遇民愤，被大家各种抵制，快递员必须回到以前老模式的时候，顺丰家的快递员反倒是受冲击最小的。
3、顺丰频频“跨界”后利润下滑，行业老大地位还稳吗？
个人觉得暂时老大地位还能保一下，但变数还是比较大！营收和利润：2018年顺丰的业绩不算好，营收虽然同比上涨了27.60%，接近了千亿规模（909.43亿元），但同比营收净利润（58.68亿元）下滑近10%，可见在过去的2018年顺丰的成本是上涨了不少，营收的大幅提升并未带来更多的利润，但从几家国内快递公司营收情况来看，顺丰依旧是老大地位，相比而言中通、圆通、申通、韵达这些都是小弟弟，这几家全年的营收未公布，这里可以看看2018年12月的营收数据，见下图。
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