1，特斯拉中国的正式公司名称叫什么

因为特斯拉（是一位科学家）发明了交流电，而特斯拉做的是电动车，另一个原因是为了向特斯拉这位科学家致敬，这是这个公司为什么叫特斯拉的主要原因。我看过一个采访，问到埃隆马斯克的时候他说的。

特斯拉中国的正式公司名称叫什么

2，终于知道人家为什么都说开完特斯拉就不愿意开其它车

原因:1.安全系数高2.开车的人和坐车的人舒适性较好3.配置是根据系统更新自动升级模式等！
一组特斯拉电池是大概七千多节18650锂电池，按照一节10元算，光电池就七万多块。整车就更贵了。另外充电桩不方便的问题，也限制了使用。

终于知道人家为什么都说开完特斯拉就不愿意开其它车

3，尼古拉特斯拉为什么设想在全球建立5座发电站

额、这个大概是因为当时他已经发明了交流电转移技术（通古斯大爆炸），而且当时他也发明了高压放电技术、于是这个设想可以说是他的心愿也是打败爱迪生的一个小目标之一。其实大神一切都是为了人类、他很伟大的。但是因为他的智商和技术史无前例、最后还被除名了。如果对您有帮助请采纳~祝生活愉快~兔儿帮您解答

尼古拉特斯拉为什么设想在全球建立5座发电站

4，为什么说达芬奇和特斯拉是被世界公认的两大旷世奇才呢人类历史发

因为他们都是真正意义上的全才。科学是分为理论派和实践派的，很少有科学家能够兼顾。 例如爱因斯坦和牛顿，不否认他们也是超级天才，但其主要贡献也仅仅局限于理论物理学及数学。 随着科学的发展其分支也越来越多，数学，力学，机械，电子，化学，医学，解剖等等等等。更是少有能把他们所处时代各个学科都精通的科学家。 但是特斯拉和达芬奇确是少有的能够兼顾的天才。 更重要的是他们能够设计和制作出超越他们时代的设备，例如特斯拉线圈和达芬奇的机器人。 特斯拉的远距离无线输电装置，在一百年前就已经开始运转，当时的目的可是百万千瓦级的跨越半个地球的能量传输。但是最终由于资金问题被终止了。一百年后的今天，诺基亚等才把该技术应用于手机充电（最大有效距离10cm）。特斯拉的思想直到2013年的今天依旧是超前的。 达芬奇 500年前就已经设计出机器人，且其留下的设计手稿和画作更是远远的超过当时的科技水平和人们的认知。 正是由于他们近似奇幻的研究成果，他们才被称为500年一遇的旷世奇才。 但是对这两位天才确很少有宣传，我猜测可能是他们都带有一些与正统科学格格不入的特质。 我上学那会也是对这两位非常感兴趣，阅读了关于他们的很多资料。

5，特斯拉上海建厂 特斯拉上海建厂是怎么回事

特斯拉1.45亿美元竞标上海价值的地块，为超级工厂做准备。以下为事件新闻原稿，供参考。 据electrek网站报道，特斯拉将最终确定在中国建立其急需的Gigafactory工厂计划的细节。据报道，该公司即将竞标上海一处价值1.45亿美元的土地。　　最近中国在外国车辆进口关税方面的政策变化正在严重影响特斯拉在中国的业务，这敦促特斯拉构建在华生产汽车的能力。贸易紧张导致中国对特斯拉汽车的进口关税税率为40%，而中国对其他进口汽车的关税税率为15%。上周，特斯拉表示，中国的关税变化迫使他们“加速”上海工厂的建设：　　“此外，特斯拉仍然无法获得在中国本地生产电动汽车的现金奖励。它（指现金奖励）通常约为汽车建议零售价的15%或更高。考虑到海运成本和进口关税，与在华本地化生产汽车相比，特斯拉目前的运营成本处于55%至60%的劣势。鉴于中国是迄今为止最大的电动汽车市场，这将带来充满挑战的竞争环境。为了解决这个问题，我们正在加速建设我们的上海工厂，通过借鉴Model 3在北美工厂生产时汲取的教训，我们期望它能够高效和快速地构建。”　　今年夏天早些时候，特斯拉宣布与上海政府达成协议，建立一家全资的本地工厂。　　彭博社现在报道称，特斯拉即将为Gigafactory 3工厂竞标一块土地：　　“要求匿名的知情人士称，特斯拉是一块拍卖价格约为10亿元人民币（1.45亿美元）的土地的唯一竞标者。该人士表示，上海市政府最早可能于本月做出决定，将这块土地分配给特斯拉”　　在特斯拉首次宣布建设该工厂时，该公司曾表示其预计建设工作将在近期展开，并且需要用大约两年的时间才能开始生产车辆，然后再过两到三年才能为中国客户每年生产约50万辆汽车。　　目前为止特斯拉还没有更新这份时间表。　　特斯拉CEO马斯克此前曾表示，所有未来的几座Gigafactory工厂都将生产整车和这些车辆所需的电池。　　在特斯拉的最后一次财报电话会议上，马斯克表示，特斯拉预计将花费约20亿美元，迅速让Gigafactory 3工厂实现每年约25万辆汽车的产能，然后再升级到满负荷生产。　　今年8月，有媒体报道称，特斯拉开始在中国为Gigafactory 3招聘员工，现在看起来他们就要为Gigafactory 3做好准备了。

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