但珠海站与澳门一步之遥,并与拱北口岸一墙之隔,或许随着澳门填海造地城市区域扩大了,是有可能依托拱北口岸站内通关,把这条高铁线延伸至澳门镜内的;4、大家都知道澳门是以博彩业和旅游业为主的。澳门由于面积小人口少,经济规模并不大,按照目前的情况到澳门的每个角落都很方便,同时也促进了澳门的特色经济,所以我认为澳门建高铁站的可能性近些年是不可能的;5、如果从内地至澳门开通了直达高铁,也会或多或少影响了珠海的过境经济;以上就是澳门为什么不修高铁站的个人观点。

1、有人说澳门经济就是靠赌场,如果没有赌场,澳门也就是一个小地方,对此你怎么看?

有人说澳门经济就是靠赌场,如果没有赌场,澳门也就是一个小地方,对此你怎么看

世界银行数据库显示:2017年澳门实现GDP503.6亿美元,人口62.25万。由此得出澳门人均GDP逾8万美元,在中国各地区中名列第一,另有统计显示,2017年澳门就业人口约32.2万,其中博彩业9.23万,酒店餐饮业5.46万,两者合计占全澳从业者的45.6%。从2008年到2017年,澳门入境游客人次从2293万升至3261万,增幅43%,增量968万,

其他行业按从业人数排名如下:批零4.58万;建筑3.27万;不动产及工商服务3.02万;公职2.87;仓储与通讯1.91万;金融业1.13万,而制造业只有0.65万人。澳门统计局数字显示,博彩业在经济结构中比重逐年降低,2013年至2016年分别为63.1%、58.5%、48.0%及47.2%,2008年起,政府连续向澳门居民派发现金“红包”,永久居民和非永久居民从最初的5000、3000元/人(澳门元)逐年上台阶,2015年分别增至9000、5400元,8年累计派出315亿。

2、澳门为什么不修高铁站?

澳门为什么不修高铁站

我来回答下这个提问,这个提问还是与自己的生活体验比较密切的,因为我总从内地(工作地武汉)坐高铁与珠海(家庭地珠海)、澳门间来回跑,1、珠海轻轨站(其实也直通武汉、北京、上海、重庆等高铁了)也可称为高铁站了,除了联通广东省内城轨外,已开通了许多内地城市的直通高铁;2、珠海高铁站与澳门近到几乎一地一体化。

说得夸张一些,下了珠海高铁站走路10分钟就回到澳门,所以在地域实用性和投资经济性等方面,澳门再建设一个高铁站真是没必要,起码目前没有必要的;3、澳门本来就不大,在填海造地前就更小,真的是寸土寸金,所以目前肯定没有地块建设高铁站。但珠海站与澳门一步之遥,并与拱北口岸一墙之隔,或许随着澳门填海造地城市区域扩大了,是有可能依托拱北口岸站内通关,把这条高铁线延伸至澳门镜内的;4、大家都知道澳门是以博彩业和旅游业为主的,

在高铁珠海站一墙之隔的拱北口岸澳门段广场是停了N多N班次的各赌场免费班车,不管任何人不管进否赌场都可以乘坐。按照目前的情况到澳门的每个角落都很方便,同时也促进了澳门的特色经济,所以我认为澳门建高铁站的可能性近些年是不可能的;5、如果从内地至澳门开通了直达高铁,也会或多或少影响了珠海的过境经济;以上就是澳门为什么不修高铁站的个人观点,

3、2018年澳门的GDP是多少?

澳门是我国三个经济发达地区之一(台湾和香港也是发达地区)。澳门以博彩、娱乐和旅游业闻名,农业和制造业规模非常小,占GDP比重只有6%左右,光博彩业一项增加值,就占了GDP的半壁江山。澳门由于面积小人口少,经济规模并不大,2017年在全国34个省级行政区中,澳门GDP排名第32位,为3400亿元(折合503亿美元),仅高于青海和西藏。

但是澳门的人均GDP却是高居全国第一,2017年达到了8万美元,高于香港和台湾,相当于大陆地区的9倍,由于有大陆这个超级庞大的市场,澳门的经济发展还是比较快的。大陆每年有大量人口涌入澳门旅游购物,极大的带动了当地经济发展,港珠澳跨海大桥通车后,澳门更有更有效的加强了和大陆、香港的沟通,能够为澳门带来更大的商机。


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