菲亚特为什么退出中国，关于菲亚特周末风的质量和保养配件问题
来源：整理 编辑：金融知识 2023-05-11 17:22:31
1，关于菲亚特周末风的质量和保养配件问题
质量还不错，但配件不怎么便宜，毕竟这车已经退市了要二手车，最好还在产的，市场保有量大的，维修保养便宜的，这也是为什么捷达一直畅销的重要原因
2，菲翔和新福克斯哪个好
菲翔这款车是菲亚特将要退出中国市场时的最后一博，菲亚特搏成功了，所以你还能在中国市场见到它。这款车成功的原因也是因为他的配置，这款车配置很高，定价较为合理，空间不错（比福克斯肯定是要大的），所以购买的人还不少。 新福克斯这款车重在操控、运动风。两款车定位不同，要看你的具体需求了。福克斯好 我上星期参加了车惠网团购才订的，坐等提车
3，道奇dart 菲亚特什么关系
菲亚特集团控股下的阿尔法罗密欧 GULLIIA 平台 出来的DART， 广汽菲亚特 C-MIDUIM 菲翔 就是DART的 国产换标产品， 可惜国产的居然是 扭力梁半独立悬挂 可惜了 菲亚特的1.4T JET 发动机。 DART 好像是 1.4T Multi air 发动机道奇是克莱斯勒的子公司，而克莱斯勒在美国经融危机开始就一蹶不振，前些年给菲亚特收购了大半的股份，剩下的应该都懂的至于车，菲跃是新版酷威的换标车，而菲翔只是和道奇dart同平台，但是血统可不是道奇的，平台是菲亚特的朱丽叶改进的万用平台，14年的新jeep指南者和往后的酷威系列都会采用新平台。而道奇的五角星发动机，搭配菲亚特的涡轮确实是强强联合。道奇退不退出中国市场都无所谓，因为他家的重点从来都是美洲区、澳洲和阿拉伯地区，其他国家都是象征性的卖车。 其品牌下面n多车，在亚太区就一酷威酷博卖，真心不重视亚太区的市场，干脆让菲亚特做也没什么不好
4，菲亚特与道奇汽车什么关系
菲亚特持有克莱斯勒的股票比例为52%，道奇汽车是克莱斯勒的下属品牌。道奇是克莱斯勒的子公司，而克莱斯勒在美国经融危机开始就一蹶不振，前些年给菲亚特收购了大半的股份，剩下的应该都懂的至于车，菲跃是新版酷威的换标车，而菲翔只是和道奇dart同平台，但是血统可不是道奇的，平台是菲亚特的朱丽叶改进的万用平台，14年的新jeep指南者和往后的酷威系列都会采用新平台。而道奇的五角星发动机，搭配菲亚特的涡轮确实是强强联合。道奇退不退出中国市场都无所谓，因为他家的重点从来都是美洲区、澳洲和阿拉伯地区，其他国家都是象征性的卖车。 其品牌下面N多车，在亚太区就一酷威酷博卖，真心不重视亚太区的市场，干脆让菲亚特做也没什么不好众所周知，已经发布的广汽菲亚特产品中菲亚特菲跃与道奇酷威使用相同平台甚至可以说仅仅是换标生产，而接下来北京车展即将首发的广-菲首款国产车也更是拿来了道奇全新A级轿车Dart进行换标生产。但这一切的实现却是在中国成长了5年的道奇品牌因广汽菲亚特而被迫退出中国市常.菲亚特收购了克莱斯勒公司超过50%的股份，相当于已经控股克莱斯勒公司。
5，05年的菲亚特西耶那发动机号码在什么地方
05年的菲亚特西耶那发动机号码的位置：在发动机前部,排气芭蕉上边的缸体上发动机的型号由四部分组成。 ①首部：包括产品系列代号、换代符号和地方、企业代号，有制造厂根据需要自选相应的字母表示，但须经行业标准标准化归口单位核准、备案。 ②中部：由缸数符号、气缸布置形式符号、冲程符号和缸径符号组成。 ③后部：由结构特征符号和用途特征符号组成。 ④尾部：区分符号。同一系列产品因改进等原因需要区分时，由制造厂选择适当的符号表示，后部与尾部可用“-”分隔 车型: EQ,DFL代表的是东风 CA代表的是解放 BJ代表北汽福田 HFC代表江淮 JX代表江铃 NKR代表五十铃 国内就几家发动机厂家 CY代表朝柴 EQB代表康明斯动力 CA代表一汽无锡发动机厂 YC代表广西玉柴 气缸的结构特征符号： 用途特征符号： 无符号 水冷 无符号 通用型及固定动力 F 风冷 T 拖拉机 N 凝气冷却 M 摩托车 S 十字头式 C 工程机械 Z 增压 Q 汽车 ZL 增压中冷 J 铁路机车 DZ 可倒转 D 发电机组你好，应该在副驾驶后排座的脚底下，把脚垫挪开会看见的。如果找不到，那就看下其他地方：1、面对车头时挡风玻璃右下角。2、发动机舱金属铭牌。3、打开驾驶副驾驶车门后，在门侧找铭牌。4、查行驶本。点火线圈附近，排气岐管上边，应该有个小平面，太脏了可以找个抹布擦擦！
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