石油为什么这么贵，石油为何那么贵

1，石油为何那么贵

原因主要有三个方面： 1 全球对石油的需求不断的在增长，而石油的产量已接近顶峰 2 美国的经济疲软，导致美圆的贬值。（因为油价是以美圆为单位的） 3 主要的石油产区都面临不同程度的自身问题

那是因为石油它是古代海洋或湖泊中的生物经过漫长的演化形成的混合物，与煤一样属于化石燃料。

石油为何那么贵

2，为什么石油那么贵啊

中国加入世贸以后，和国际接轨，石油的价格也随国际的波动而变化，如果欧佩克那些产油国削减原油产量，石油价格就会攀升！

因为世界缺油了嘛

一、大国（列强）高盛、花旗、摩根斯坦利、摩根大通的幕后操控. 二、高速发展国家的经济拉动三、石油输出国组织的产量控制四、人类需求的进一步变化五、石油越来越少了。六石化双雄的垄断经营。

因为世界石油，大部分都掌握在那几个国家里，所以他们掌握定价权！

为什么石油那么贵啊

3，为什么石油很贵

1 全球对石油的需求不断的在增长，而石油的产量已接近顶峰 2 美国的经济疲软，导致美圆的贬值。（因为油价是以美圆为单位的） 3 主要的石油产区都面临不同程度的自身问题石油对现在的工业来说就和人身上的血液一样重要，试想没有血液人没法活那么了石油生活将乱套石油里面可以经过催化剂提炼出大量的化学用品汽油就是一项如果没了汽油那你还去哪旅游况且因为现在的人口剧增相应的需求就大而石油属于非可再生能源不能立马恢复所以限至了开采而市场的需求量却依然很大求大于供所以导致了油价升高

为什么石油很贵

4，为什么现在石油要那么贵的

多年来石油输出国组织欧佩克就一直在强调，驱使油价不断上扬的都是一些外部因素，比如美元的疲软和投机交易，因此并不应该将昂贵的油价归咎为欧佩克的垄断控制。但伴随着这种言论，对其观点持有怀疑态度的评论者们就不断反驳这种接口，因为欧佩克为了获取更多的利润一直拒绝提高其产量。目前油价的持续高位在一定程度上的确由于美元近期低迷的走势。石油在国际市场上是以美元来定价，而自2002年以来，美元对主要发达国家货币的兑换率已下降了近三分之一，美国人正在花越来越多的钱来购买原油，甚至每桶要多付出20美元以上。另一方面，一定程度上所有的商品都可以被投机交易所操纵，但石油行业似乎特别容易受到冲击。首先，石油市场最容易受到供应中断的影响，无论是飓风还是边境战争；第二，全球石油系统是极度不透明的，因为在这个市场体系里有那么多的生产商、炼油商、付货人及分销商，却没有人可以明确的预知在特定的时间、特定的地点，能有多少的石油保证供应。换句话说，石油本来就是稳定性不强的商品，因而对于贸易商来讲也就极具吸引力，他们投注所换来的利润每天甚至每小时都会有价格的波动。长期以来，投机行为在石油产业的影响也就越来越深刻。因此，庞大的“投机溢价” 已成为目前石油业界最为关注的问题之一，并引发了分析家激烈的争论。欧佩克组织宣称，2005年以来如果排除外界因素仅从市场的基本供求关系来看的话，世界范围内“正确”的油价应该是介于45美元至57美元之间。仍然认为，如果近一半的石油价格与市场的基本供求因素无关，那么石油价格的下降是迟早的事。

5，石油为什么会那么贵

石油的急缺石油总是一次又一次的引发战争的导火线，现在石油的价格高的厉害。今年就上升了好多。美国又要去打伊拉克，为的是夺些“免费的石油”。中国的石油面临的是什么问题那？我们国家大，当然日常使用的石油比例也就大了些，价格的高低说明这一种物质开始面临绝缘。我以前出门打的起步价为5元，现在长到了10元。相比之下，不禁有些战栗。这还不是在市区里，我在油田。这能说明什么那？石油贵如金, 这更证实了她黑色金子的雅称。好几次油田自供的油都不够用，去别的地区去购买。提炼石油是很繁琐的过程，连自供的都不够怎么能让全地区得到供给？石油的急缺造成汽车不能使用，好多工厂等停工。经济问题也相应的出现停滞，经济代表的是一个国家的强与弱。所以在开采石油的时候要用最细腻的手法提取时候，开发出石油的全部，不让在地层中出现残余油。我国不能总靠进口来维持自己国家的供给，现在我国也在不断的用新技术去开采时候，无论是陆地还是在海洋，也作出了很好的成绩。近期，国际油价屡创新高，本周五，国际期货石油突破了66美元大关。虽然油价的飑升含有投机者炒作的泡沫，但供需的紧张将是油价长期高企的内在因素。我国对成品油的价格调整一直滞后于国际油价的变化。油价的持续上升，意味着今年已经上调了数次的成品油价格仍然有提价的压力。石油高烧，对于目前正处于复苏阶段的A 股市场各板块之间和个股之间也带来了不同影响。在整个产业链中的地位和成本转嫁能力成为影响行业和企业经营效益的重要因素。油价的上涨，石油开采业最受益，一些燃油消耗量较大和运输企业受到冲击最为直接，以天然石油及其初级原料为主要生产原料的加工业和制造业企业受到较大冲击，以原油初级产品为主要原料的塑料制品、化纤制造和橡胶制品等行业生产成本普遍上涨，带来较大的成本压力。高油价总体而言不利于经济的整体运行，但石油行业的高度景气也给在产业链中居于上游、成本转嫁能力强的企业带来了发展良机。说到石油涨价和供不应求，大家都更关注用油行业或者相关的原料行业。事实上，石油的供不应求，也给石油勘探开采板块及相关的服务产业带来活力。在石油长期高企的背景下，投资者可以关注以下个股。中国石化（600028）：中国石化是本轮行情运行至今最抢眼的大盘指标股，该股的走强是撬动此次反弹行情的重要支点。作为石化行业的龙头股，公司业绩优良，成长性好，2004年每股收益0.372元，2005年第一季度0.104元，公司目前动态市盈率10倍左右，仍然较低。近期国际油价屡创新高,国内多次提高成品油价格,这都预示着公司2005年的业绩增长可能会超出预期。而近年推行的石化系统的整合和重组也将支撑公司进一步向好发展。该股的非流通股占总股本的77.42%，意味国有股股东可以在损失很小的持股比例的同时，对流通股股东形成比较高额的对价补偿。扬子石化（000866）：股本35000万的扬子石化只能算石化股中的小盘股。但却是中石化下属最主要的优质资产。该股2005年第一季度每股收益达到了0.563元，目前市盈率远低于中国石化。油价上涨使处于原油加工上游的石化企业基本可以通过提高石油产品价格，把因原油上涨而增加的成本转嫁给下游企业。因此仍然可以整体受益油价高企。海油工程（600583）：公司是我国海洋石油工程行业的核心企业, 业绩稳健增长，是机构长期锁仓的对象之一。我国近年石油储量接替准备不足，陆上老油田处于稳产临界状态或开始进入总体递减阶段，而海上石油开采持续发展。公司的市场份额极高,能源需求的持续增长给其带来了充足的项目储备和相当的盈利前景，给公司主业发展带来了重大机遇,而技术水平的不断提高正是海油工程提高主业竞争力和盈利能力的核心所在。中海发展（600026）：石油涨价不利于耗航空、公路等交通运输业，但却有利于运油的航运企业。中海发展收入主要来自油品运输和以煤炭为主的干散货物运输。石油运输是中海发展的支柱业务。2005年上半年，国内原油需求旺盛，内贸原油、成品油货源充足，该公司半年完成油运周转量358.2亿吨海里，同比增长35.7%；实现运输收入23.46亿元，同比增长28.8%。净利润比同期增长了近8成。但航运业整体景气的调整有可能会影响公司未来的成长性。江钻股份（000852）：中国石化集团旗下的上市公司,在石油钻头方面拥有得天独厚的优势,市场占有率长期维持在60%以上。其主导产品牙轮钻头是我国石油行业各油田钻井作业的重要工程，近两年来,伴随着国际石油价格的暴涨,推动了我国石油行业的景气度,各石油勘探企业纷纷加大了对石油的勘探投资,而牙轮钻头等石油钻头又是易耗品,不能重复使用,因此,国内石油勘探投资力度的加大,直接提升了江钻股份的产品销售量。

因为它是一次性能源，用多少就少多少，只能越来越少，在没有找到新能源代替之前只能越来越贵

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