5、 印度国土面积只有中国三分之一,为什么能养活十多亿人

印度的陆地面积为298万平方公里,中国为963万平方公里。2016 印度人口为13.24亿,2015年中国人口为13.75亿。从土地面积来看,印度确实在不到中国三分之一的土地上养活了几乎和中国一样多的人口,但在一些影响农业的关键因素上,中国和印度存在着巨大的差异,这就决定了印度具有比中国更高的农业生产能力。以下是我对这个问题原因的理解:第一,印度与中国国情不同。

第二,印度土地资源比中国丰富。印度虽然国土面积比中国小,但耕地面积居亚洲第一,有1.43亿公顷,人均耕地面积0.16公顷,是中国的两倍。可耕地面积和国土面积是有区别的。在中国,有些土地是不能耕种的,比如西北、东北的一些高寒、高原、高寒地区,根本没有办法进行农业种植。

6、 印度或对中国太阳能板块征25%关税原因是什么

印度《经济时报》16日报道称印度工商部下属的对外贸易总局(DGTR)在向政府提交的报告中建议,对从中国进口的太阳能电池和太阳能组件征收25%的年关税,试图以此对抗其认为的对国内电池设备制造业的威胁。据路透社新德里7月16日报道,太阳能电池和太阳能组件的价格日益下降,导致太阳能发电的成本降低,导致这项技术的使用越来越多印度人。

报道称,印度项目中使用的太阳能电池板约90%是从中国和马来西亚进口的,主要是因为进口设备比当地设备便宜25%至30%。国家外贸局坚持认为,为了防止“彻底侵蚀中国太阳能产业的生产基础”,有必要征收保障税。印度工商部下属外贸总局提出,鉴于“相关进口产品对国内厂商造成了‘严重损害’,对从中国和马来西亚进口的太阳能电池及组件加征25%的关税,为期两年,并逐年降低关税。

7、2018年新年中国已遭到两起反倾销调查来自哪国?

印度两起反倾销调查拉开了2018年中印贸易关系的大幕。1月7日,在中国商务部预警栏目下发现,新年第一周,中国又遭遇了两起新的针对中国商品的反倾销调查案件,均由印度发起。中国在新的一年里遭受了两次反倾销调查,均来自印度。据中国商务部信息,1月2日,印度贸工部反倾销局发布两份公告,分别对来自中国的4A沸石和氟橡胶发起反倾销调查。

2016年,印度对中国发起21起贸易调查案件,超越美国成为对中国发起贸易调查最多的国家。根据中国商务部披露的数据,从1994年到2017年8月底,印度对中国发起了212起反倾销调查。中国商务部指出印度一直是世界贸易组织反倾销措施的积极使用者。2017年印度的“高压”贸易调查态势一直没有放松。2018年,印度以两起贸易调查案作为中印贸易关系的“见面礼”。

8、 印度真的比中国落后吗?

印度的人均纺织品消费量与中国1990年的水平大致相当。饮食水平和1950年的中国差不多。包括粮、肉、豆的消费,我们之间的差距是惊人的,只有乳制品能为印度人赚回一些面子。印度约2亿人处于绝对饥饿状态,8亿人需要领取救济食品,40%的儿童营养不良。饥饿指数排在世界倒数十名。总的来说-0中的饥饿或绝对贫困(绝对饥饿和绝对贫困)问题相当于中国解放前的水平。

交通方面,铁路总里程不错,大致相当于中国2000年的水平,但质量差很多(最好的客运列车相当于1994年的广深准高速,最好的货运列车相当于1992年的大秦线)。高速公路的里程很夸张,质量却不值一提。海运方面印度基本没有像样的港口,一年的吞吐量也达不到我们一个月的水平。总的来说印度的交通情况大致相当于中国1990年左右的水平。

9、 印度怎样看待中国高铁

羡慕嫉妒恨。中国高速铁路获世界第一震惊印度:牙山被中国震惊印度该网站文章称,随着一条连接沿海城市福州和内陆城市南昌的铁路的开通,中国迅速扩张的高速铁路网超过了1万公里。[转自铁血社区]资料图:中国高铁路线图据悉,这是今年开通的第四条高铁,全国高速铁路总里程已达10463公里。去年的数字是9356公里。随着这条新线的开通,从福建东南部省会福州到江西省会南昌的旅行时间从以前的11个小时缩短到3小时12分钟。

据中国铁路集团介绍,开通初期运营37辆高速客车和18辆货运列车。以下是印度网友评论:★高铁不仅是声望问题,更是基本需求,印度中国没有充足的原油储备。如果原油价格上涨,我们将不得不放弃航空,寻找“超快的”火车(有时平均时速低于60公里),对于这样一个幅员辽阔、人口众多的国家来说,这是不公平的。【转自铁血社区】资料图:中国高铁★我有机会坐两次中国高铁,从南京到上海,再从上海回南京。

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