除了用铠甲S1近程防空系统外，还出动无线电部队，通过检测无人机的控制频率后，入侵无人机的控制系统，用黑客技术和信号欺骗来植入己方想要的控制代码，并控制无人机返航或自行降落。军用无人机则可以根据续航情况达到几百公里的控制距离，工业级无人机涉及多旋翼无人机、直升机、固定翼和混合式布局，动力方式基本上以电动为主，但是也出现了配置活塞式发动机的工业级多旋翼无人机，如广州极飞公司的产品。
1、无人机动力来自什么，有燃油的无人机吗？
对于这个问题，老鹰航空从概述性角度来进行回答：无人机分成消费级、工业级和军用级三大类。消费级无人机主要是面向个人的，以四旋翼为代表的多旋翼无人机为主，主要动力方式以电动为主，工业级无人机涉及多旋翼无人机、直升机、固定翼和混合式布局，动力方式基本上以电动为主，但是也出现了配置活塞式发动机的工业级多旋翼无人机，如广州极飞公司的产品。
2、军用无人机的克星是什么？无人机还能兴盛多久？
无人机目前还处于初级发展阶段，所以能兴盛多久恐怕不是现在应该讨论的话题，按照电子技术发展来看，这种东西恐怕未来将会是前途无量的。美军的X47B无人机之前就已经实现了航母上的自动起飞作战，可以按照自我的行为逻辑进行巡逻、攻击、加油、起降等等，虽然美军认为时机不成熟仍然没有采用这个项目，但管中窥豹，可见无人机技术之一斑。
至于无人机的克星，以当前的无人机技术来看，除了某些高频干扰武器外，用来克制无人机的仍然是对付有人飞行器的那一套，例如导弹、高炮之类，也有一些正在发展中的技术，例如高能激光反制、病毒黑客攻击等等。伊朗就曾经在2011年使用黑客技术，以电子战手段夺取了一架美军RQ-170“哨兵”式隐身无人机，美军至今对该型飞机被伊朗劫持感到稀里糊涂，一直宣称伊朗压根就不配有这种技术。
然而过了几年美国又惨遭打脸，伊朗宣布：“俺们捕获一架MQ-9死神无人机”，这下彻底让美国炸窝了，咬牙切齿的认定有“第三国”在其中扮演不光彩角色。MQ-9“死神”是当代比较尖端的无人机，美军无人机体系由高空长航时的RQ-4“全球鹰”与中低空的MQ-1B“捕食者”组成，MQ-9正是已停产的捕食者未来的接班人，
伊朗先后摸走两架美军尖端无人机，这似乎说明了现代军用无人机技术并没有传说的那么高大上，无人电子设备的安全性看来还是有缝可钻的。进一步联想下，假如某个国家并没有伊朗这样大摇大摆，而是早就光顾过美军无人机系统，留下了后门却不发动，等到关键时刻会发生什么样的事情呢？可以肯定的是，未来无人机技术肯定会围绕着通讯安全技术与电子对抗能力，展开旷日持久的拉锯战，
其实其它的“类无人机”如巡航导弹、反舰导弹、空空导弹等早就进入了强电子对抗战场，电子干扰、电子劫持、电子欺骗、病毒攻击等手段层出不穷。像美军的F35战机就专门设置了电子对抗模块干扰来袭导弹，因为过去的热源箔条已经不管用了，还记得武汉的警察叔叔几年前使用过的“反无人机枪”吗？这种武器其实就是个电子信号干扰器，对付的对象也不是“全球鹰”、“捕食者”、“死神”、“彩虹”这样的尖端无人机。
但谁说民用机就不能军用的？叙利亚战场上层出不穷的改装无人机从炸军火库到窥探情报哪件事没做过？未来的小型作战无人机亦是发展的方向，在巷战和野外侦察方面它们的价值极高，一支无法克制对方无人机的军队，必然会在对抗中处于完全的下风。某些大型装备也可能直接变成无人机，例如战斗机，有人战机在机动和操纵方面已经处于顶端了，人体承受的过载极为有限，面对瞬息而逝的作战环境和复杂的飞行指令也越来越手忙脚乱，像AI技术操纵的战机在未来哪天取代人类上天并不稀奇。
3、反制无人机使用什么武器好？
近年来，无人机发展迅速，特别是军用无人机发展迅速，用于侦查、对地精确打击、电子对抗等用途，已经服役的有很多个型号，从大到小都有，世界上的武器没有绝对的优势的，有矛就会有盾，因此，反无人机是肯定存在的。目前大型无人机的最大天敌就是防空导弹了，目前的各型防空导弹和肩扛防空导弹对无人机都有很大的威胁，就在这两年里，胡塞武装击落了沙特的多架无人机。
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