1，每一年的税负率指的是什么

一般税负率指的是实际缴纳的税额除以收入的比例具体的还可以按税种计算每个税的税负率已经综合税负率
税负率一般是指全年所交各项税金相加除以各项收入。本年应交增值税税金指的是本年销项税总和减去本年进项税总和，并不是指一年实际交纳增值税的金额。

每一年的税负率指的是什么

2，企业税负率

税负各省跟各省都不一样，各省根据本省的情况综合定制，然后各市县根据省局的预警值来定本地的税负，有上限，下限。建议你问你的管理员就OK了。
企业税负率一般指单个税种的税负率，如增值税税负率等，如果没有特别说明，一般仅仅指增值税税额。销售额是不含税销售。

企业税负率

3，如何简单分析服务业的税负

服务业税负率就是讲，你交的所有税款与你的营收相比的这个比值或比率，税负的高低直接反映你的负担情况，税负高就表示税负重的。税负率主要分流转税的税负率，如增值税、营业税。另外就是所得税的税负率。还有就是综合税负率。把这些税与收入相比就出来了。
营业税：5%；附加税费：营业税的10%（城建税7+教育费3，有些地区还有其他附加）企业所得税：利润的25%不好计算税收占销售额的比例，因为不同的税种，其计算依据不同。

如何简单分析服务业的税负

4，不含税的综合税率指的是什么

如果是指企业综合税收负担率：是指一定期间内（通常为一年）企业所交纳的各项税收总额占企业同期收入总额或实现的利润总额的比例。1.用公式表示为： 企业综合税收负担率＝企业实际缴纳的各项税收总额 / 企业同期收入总额 * 100%2.企业实际缴纳的各项税收总额包括各类流转税、所得税、财产税等，这一指标反映了企业对国家财政所作的贡献，也反映了国家参与该企业生产成果分配的比例，3.企业综合税收负担率是反映企业税收负担状况的重要指标，该指标也可以用来比较不同类型企业或不同地区的企业的总体税负状况。一般说来：行业不同，各个企业的综合税负率都不尽相同。
在个人所得税税率表中，含税级距是基本的级距，是一般计算中使用的级距。这里的含税级距指的是应税所得级距。　　在实际工作中，对于某些个人所得收入采用税后收入的概念，比如支付税后多少多少金额。这时，需要将税后的收入按一定公式换算为应税所得，然后再按照一般方法计算应交的税款。否则，将导致税款的少征。这里，在换算为应税所得过程中需要适用的税率及速算扣除数不能按照含税级距的税率表来套用，必须使用不含税级距的税率表。这就是不含税级距税率表产生的原因。这里的不含税级距指的是税后收入级距。　　至于两者之间的联系，实际上两个税率表是一回事，只是将含税级距税率表中的应税所得，按照数学方法，换算为不含税级距税率表中的税后收入，以方便对税后收入进行征税的计算工作，仅此而已。

5，什么是增值税的综合扣除率

增值税的综合扣除率：　　运输商的综合抵扣率应该是指他的各项运营成本里，不是所有支出的进项税都是可以抵扣的，也就是说，税改后税负有所提高，或者是运价提高的原因。 因为成本的各项支出所含的进项税不是都可以抵扣的，只有取得增值税专用发票的进项税才可抵扣，增值税普通发票及其他发票，所含的进项税是不能抵扣的，象支付的工资、未或者无法取得的部分外包成本、燃油费等等。 值得说明的是国家在执行税改前的实地调查（包括试点地区上海）的报告表明，如果将税改法规执行到位，税改前后的税负变化不大。但作为制度执行起来可能需要有个过渡期。 具体你可上网查询有关税改的相关调研、制定、解释等文件。
运输商的综合抵扣率应该是指他的各项运营成本里，不是所有支出的进项税都是可以抵扣的，也就是说，税改后税负有所提高，或者是运价提高的原因。因为成本的各项支出所含的进项税不是都可以抵扣的，只有取得增值税专用发票的进项税才可抵扣，增值税普通发票及其他发票，所含的进项税是不能抵扣的，象支付的工资、未或者无法取得的部分外包成本、燃油费等等。值得说明的是国家在执行税改前的实地调查（包括试点地区上海）的报告表明，如果将税改法规执行到位，税改前后的税负变化不大。但作为制度执行起来可能需要有个过渡期。具体你可上网查询有关税改的相关调研、制定、解释等文件。仅供参考
增值税中的扣除率是一种进项税率，但与一般的进项又不一样。一般的增值税进项是凭增值税专用发票上的金额进行抵扣。但在一些特殊情况下，按税法规定未取得增值税专用发票的情况下也可以抵扣进项税。其计算方法是按可抵扣的发票金额直接乘以扣除率就是进项税了。 例如：取得运输正规发票后，通过网上认证后，可按发票上注明的运输费用金额的7%抵扣；收购小规模纳税人的初级农产品，可按小规模纳税人开的普遍发票金额的13%抵扣进项税。 值得说明的一点是，增值税扣除率与增值税税率的计税基础不一样，扣除率是按含税价计算，增值税税率是按无税价计算的。两的关系是：增值税扣除率/（1-增值税扣除率）=增值税税率。

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