关键是淡季的时候厂家并没有什么政策支持。淡季本身不是商家定的，而是因为这个时候消费者都都不怎么买车了，所以才淡，是靠经验和数据支撑的，既然已经都是淡季了，那商家真的会大力度促销吗，在水果生意的销售淡季里，虽然，销量是较低的，但是利润率可能会是全年中较高的，一般能达到30%左右。
1、买车的最好时间是几月？什么时候为买车淡季？
为什么一定要淡季买车呢？都淡季去买那淡季也就不淡了。淡季本身不是商家定的，而是因为这个时候消费者都都不怎么买车了，所以才淡，是靠经验和数据支撑的，既然已经都是淡季了，那商家真的会大力度促销吗？大家似乎都弄错这个因果关系了，作为商家来讲，我明知道下个月是淡季，你觉得我会在淡季加大促销抢夺仅有的客户资源，还是在旺季加大促销力度去争夺大量的买车客户呢？以我在4S店多年的经历，真正的淡季我们是不会真的加大促销力度的，因为不值得，本来买车的人就少，我会因为这有限的客户而拿出比平时更优惠的价格吗？而且关键是淡季的时候厂家并没有什么政策支持，
其实汽车销售行业真正所谓的淡季也就是年后那一个月，过年的时候促销政策已经释放了，库存也清的差不多了，该收收价格了。你看，你觉得这个时候去买车能拿到优惠的价格吗？商家促销无非几点原因：竞争激烈这点好理解，现如今，各种品牌，各种车型，细分的已经不能再细了，一个城市，同样品牌好几家店，必须靠促销来体现优势。
库存压力大严重占用资金，必须消化掉才能套现，而厂家对于市场的分析肯定要比经销商全面细致，他们的生产计划也会相应的做出调整。为完成任务目标各厂家制定任务的方法有不同，但大都是以年度作为基本，每个季度或每个月都会依据当月情况进行调整，年度冲量才是真的冲量，至于有人说的月底，作为经销商来说不会到月底了才发现我这个月没完成要使劲了，真要这么手忙脚乱还开什么公司，
只有销售员才会有这种态度，但销售员有决定价格的权利吗？厂家政策支持面对激烈的竞争环境，只靠经销商是难以维持如此大的促销成本的，必须有厂家的支持，才有底气，而厂家会在什么时候支持呢？就向我前面说的，厂家是不会在已知的淡季去花钱做大力度的促销的，越旺才越支持。以上三点如果全满足，那就是车卖的最便宜的时候，只满足一点或两点都不是最便宜，
2、水果生意的淡旺季是什么时候，具体表现有哪些？
许多生意都有淡旺季之分，而水果生意则更加明显；因为，水果都是水份充足的天然食物，所以，人们想吃水果的时候都是在气温较高、出汗较多、口渴口干需要补充水分的季节。所以，水果生意的淡季一般是在国庆节以后到第二年清明节以前的这段气温较低的季节，在这其间，虽然有过年这段时间的销售旺季，但这一小段时间的旺销，是不足弥补这几个月水果生意上所出现的大幅度减少的销售量的，
因为，从10月国庆节后，气温持续走低，人们对于吃水果的欲望也逐步降低，而且在经过短暂的过年之后，人们的消费又在过年期间大都超过了正常的支出范围，再加上学校开学的学费又带走了许多家庭有限的金钱；所以，人们用于消费水果的开支，自然就更少了，因为水果在生活中本来就是可有可无的东西，尤其是在温度较低，吃水果感觉冰凉的季节。
随着清明节的到来，气温的逐渐升高，人们对于吃水果的欲望也越来越高了，在当今追求健康养生的日常生活中，许多家庭在温度较高的季节里，每天吃水果的消费都会超过一日三餐吃饭菜的费用；所以，从清明节后到国庆节前这段时间里，就成为了水果销售的旺季，那么，水果生意在淡季和旺季里分别会有那些具体的体现呢？在水果生意的销售淡季里，因为雨雪霜多和温度低的影响，不但在外面从事游击的水果摊很少，而且水果的保质贮存期也会相应的延长，能经营的水果品种也较多；所以，如果是从事水果摊或水果店、超市等水果生意固定摊点生意的人，通常会采取卖较高的价格注重利润而轻视销量的经营方式；因为，在温度低的环境里，水果本身就更耐保存，损耗也低，而且销量有限，又没有外面游击摊点质量差低价位水果的价格竞争。
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