广船主要做什么工,广船广利招的大专生实习期满后做什么工作
来源:整理 编辑:金融知识 2023-08-03 22:04:41
1,广船广利招的大专生实习期满后做什么工作
2,船员普工都做些什么啊 还有招聘上写的工资是800012000是真的
3,在广州深圳码头工作主要做什么的呀普通工人来的听说一个
你还在为每天辛苦下班回家,还要住在破旧的民房,N人合租的合租房而抱怨吗?\r\n你还在为在工厂苦苦加班,发工资时还不够上一次商场,买一件名包,一双名鞋,\r\n一套高档化妆品而苦恼吗? 我这小费是5块6块8块的\r\n你还在为付出了自己所有感情,却被男朋友残忍的抛弃而伤心落泪吗?\r\n你还在为看到别人身边都带几个妞而感到愤怒嫉妒恨吗?\r\n你还在为身边的亲人发生一些事故急用钱时,四处借钱而全遭拒绝而感到气愤吗
4,船员各职位在船上都做些什么工作呢
前几天刚回答过这个问题哦。 船长负责全船的工作,靠离泊,过危险区域时在驾驶台指挥,靠离码头后,办手续。 轮机长是机舱的总负责人。靠离泊,过危险区域时要下机舱的。做机舱的文件报表。加油时是总负责人。 大副是甲板部的负责人。主持甲板部工作,主要是甲板和舱室机生活区的维护保养清洁。靠离泊时在船头绞缆,起抛锚。值4-8班 大管轮负责机舱的日常保养工作,管理主机,供油单元,滑油分油机等。值4--8班 二副值0--4,负责雷达等通讯设备,靠离泊时在船尾绞缆。正午发报回公司。 二管值0--4,负责辅机,应急发电机。燃油分油机,燃油的存储和加装。 三副值8--12.主要负责一些应急设备,消防方面的。救生艇等。还有一些标志的张贴。靠离泊在驾驶台操车。接送引水。 三管轮值8--12,主要负责应急设备,像应急消防泵,油水分离器等。还要管理锅炉,压载系统的泵,管路及阀门。 机工长和水手长分别在大管轮大副的领导下工作。协助他们工作。 机工和水手分别跟轮机员和驾驶员值班,听从指挥,在大管轮和大副的安排下工作。 前几天刚回答过这个问题哦。船长负责全船的工作,靠离泊,过危险区域时在驾驶台指挥,靠离码头后,办手续。轮机长是机舱的总负责人。靠离泊,过危险区域时要下机舱的。做机舱的文件报表。加油时是总负责人。大副是甲板部的负责人。主持甲板部工作,主要是甲板和舱室机生活区的维护保养清洁。靠离泊时在船头绞缆,起抛锚。值4-8班大管轮负责机舱的日常保养工作,管理主机,供油单元,滑油分油机等。值4--8班二副值0--4,负责雷达等通讯设备,靠离泊时在船尾绞缆。正午发报回公司。二管值0--4,负责辅机,应急发电机。燃油分油机,燃油的存储和加装。三副值8--12.主要负责一些应急设备,消防方面的。救生艇等。还有一些标志的张贴。靠离泊在驾驶台操车。接送引水。三管轮值8--12,主要负责应急设备,像应急消防泵,油水分离器等。还要管理锅炉,压载系统的泵,管路及阀门。机工长和水手长分别在大管轮大副的领导下工作。协助他们工作。机工和水手分别跟轮机员和驾驶员值班,听从指挥,在大管轮和大副的安排下工作。
5,轮船上的船员都做些什么工作有没有什么风险
海员是航行大海的船只的工作船员的统,一般分为高级海员和普通海员,分为管理级和操作级。海洋事故率相当高,1978年世界船只损失473艘,是近年来最高的一年,发生事故,一方面有海员心理因素、工作状态的原由,反过来又威胁航海安全,形成一种对海员的心理压力,因此有一定的风险。海员职责:1、管理级船长:船长是船舶领导人,负责船舶安全运输生产和行政管理工作,对公司经理负责。轮机长:是全船机械、电力、电气设备的技术总负责人,全面负责轮机部的生产和行政管理工作,检查轮机部各项规章制度的执行以使各种设备保持良好的技术状态。大管轮:在轮机长的领导下,参加机舱值班,维护机舱正常的工作秩序,主管推进装置及附加设备,锅炉以及润滑冷却、燃油、起动空气、超重动力和应急装置的使用和维护。2、操作级二副:履行航行和停泊所规定的值班职责,主管驾驶设备包括航海仪器和操舵仪等的正确使用和日常维护。三副:履行航行和停泊所规定的值班职责,主管救生、消防设备的日常管理和维护工作。二管轮:履行值班职责,主管辅机及其附属系统、应急发电系统与燃油柜、驳运泵、分油机、空压机、油水分离设备和污油柜的使用和维护工作。三管轮:履行值班职责,主管副锅炉及其附属系统、各种水泵、甲板机械、应急设备和各种管系。事务员:具体负责全船的生活服务工作。3、支持级水手长:做好锚、缆、装卸设备的养护维修工作,带领水手做好油漆、帆缆、高空、舷外、起重、操舵及其他船艺工作。木匠:负责起锚机的操作和保养工作,负责淡水舱、压载舱及植物油舱的测量及维护工作。一水:执行操舵、航行值班职责和日常甲板部维护保养工作。二水:执行带缆、收放舷梯和甲板部各种工艺工作。机工:在轮机员的领导下,执行机炉舱和机械设备的检修、保养工作。服务员:负责生活场所卫生、生活用品保养以及接待工作。厨师:负责船员的伙食工作。扩展资料影响海员心身健康最主要的因素1.长期航海带来的冷漠、消极和无聊感,这种情绪状态十分有害。2.人际关系难处。严格的等级制度和固定的角色,特别是多种国籍海员之间的言语障碍和文化差异因素。3.环境的不安全感和多种有害因素。4.作为终身职业的海员,自觉无力改变处境,适应困难。参考资料来源:搜狗百科-高级海员船舶上有多种不同的工作岗位,岗位不同,工作内容与要求也就不同,要有适任的海员来完成岗位工作。 海员职业按职务层次划分,分为高级海员和普通海员二类。 高级海员从事船舶驾驶、管理等技术要求较高的工作,培养周期长,成本高,待遇高;普通海员从事一般技术性工作,培养周期短,见效快。 按专业性质划分,分航海技术专业(又称船舶驾驶)和轮机工程技术专业(又称船舶轮机)二个专业职务。航海技术专业负责船舶航行和甲板机械的维修保养,轮机工程技术专业从事船舶主机等机器设备的维护与保养。 航海技术(船舶驾驶)专业海员职业可分:船长、驾驶员(大副、二副、三副)、值班水手。 “船长”是船舶的指挥官和负责人,全面负责船舶的安全航行和营运。 “大副”、“二副”、“三副”分别负责船舶驾驶工作、甲板部日常工作、货物装卸工作、救生及消防工作。 “值班水手” 在值班驾驶员、水手长的领导下,履行值班职责或参加维修保养工作。 轮机工程专业海员职业可分:轮机长、轮机员(大管轮、二管轮、三管轮)、值班机工。 “轮机长”是船舶的技术总管,负责保证船舶的所有机械设备、主机系统的正常运作。 “大管轮”、“二管轮”、“三管轮”负责船舶机舱人员的日常管理,特别是负责主机、辅机操作与运行、机舱设备的保养和保管、船上其它机械设备的维修保养。 “值班机工” 在大管轮和机工长的领导下,履行轮机值班职责,参加机电设备的维修保养工作。 考虑到船舶航行时海员工作的特点,一般工作时间被划分为四小时一班,即:04:00—08:00、08:00—12:00、12:00—16:00、16:00—20:00、20:00—24:00、24:00—04:00,由当值驾驶员、轮机员、值班水手、值班机工分别按时轮流工作。 现在的通讯及救助设施已经相当先进,所以风险不高。
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