外界误读“15年保护期”。中国加入世贸组织已经快15年了。最近盛传“15年保护期”结束后，外资和进口商品将对中国开放，国内企业将受到严重打击。事实并非如此。“目前外界对中国入世15年后保护期的问题存在误读。15年保护期确实存在，但那是保护西方企业的期限，不是保护中国企业的期限。”中国入世首席谈判代表、博鳌亚洲论坛前秘书长龙永图指出。
龙永图说，当年以美欧为代表的西方国家特别害怕中国企业利用世贸组织的规定，滥用世贸组织的补贴和倾销，打击西方企业，所以特别希望有一个保护期。“如果是保护期，那就不是保护中国企业，而是保护西方企业。”对“保护期”的误读，不仅揭示了认知上的错误，也揭示了对中国经济和企业的某种心理低估。对外经济贸易大学WTO中国研究院执行院长屠新泉指出，中国入世之前，到处都有“狼来了”的警告。
7、中国脱离WTO的话,会有什么影响?15年 保护期好像马上到了个人认为，中国根本不需要WTO的保护。世贸组织现在对中国更有约束力。我是稀土工作者。中国希望提高稀土价格并限制出口，但被世贸组织裁定为违反协议。实际上是在保护从中国大量进口稀土的国家，比如美欧日。如果中国现在能离开WTO，稀土的价格可以翻几倍。如果你对稀土投资感兴趣，可以关注智牛稀土，与我交流。amtofhavingawonderfullifeincoll .
中国从古至今的历史告诉我们，中国人不惧怕开放条件下的任何竞争。每个个体的工资是提高还是降低，和国家开放与否关系不大，取决于个人的能力。失业率如何变化，与国家开放关系不大。世界各国的商业经验是，降低关税会极大地促进生产的发展，当然也需要更多的人参与工作。你那种“便宜东西”的希望基本不会实现，但会让一些被关税扭曲的商品价格回归正常，这本身就会促进生产发展。
8、中国wto15年 保护期过了,对汽车价格的浮动影响大吗?会降一点。本来打算月底入手一辆车，现在只能观望。中国wto15年保护期已过，对汽车价格有浮动影响:开放汽车行业。汽车关税税率将从目前的80、100%逐年阶段性降低，2016年为25%；允许美国机构提供汽车贷款。根据《中华人民共和国加入世贸组织议定书》附表152，中国机动车最终约束税率为25%，机动车零部件最终约束税率仅为10%。
自2006年7月1日起，我国将轿车、越野车和乘用车的进口税率由28%降至25%，车身、底盘和中低排量汽油机等汽车零部件的进口税率由13.8%降至16.4%至10%，全面履行了汽车及其零部件的降税承诺。这意味着中国现有的汽车关税已经满足世贸组织的所有要求，今年7月汽车进口不存在“零关税”。
9、今年是中国加入WTO五年 保护期的最后一年吗如果是五年 保护期结束后...2015年入世15年后的中国会发生什么保护期 1。削减关税。全面削减关税，平均税率从221%降至17%；五年内将农产品税降至145.15%；取消所有出口补贴。2.开放农产品市场。对小麦、小米、大米、棉花实行“关税比例配额制”开放市场；逐步退出国家控制的豆油贸易。3.限制对美出口(包括纺织品)的大幅增长。配额取消后控制中国对美出口大幅增长的特别规定有效期为12年；禁止中国向其他海外国家倾销的条款有效期为15年。
向外国公司开放更多的分销权和售后服务。5.开放专业服务。向外国公司开放的专业服务包括法律、会计和医疗。6.打开音像制品市场。允许更多的外语片进口，每年至少20部，比现在翻一番。7.开放汽车工业。汽车关税税率将从目前的80 . 1 %,逐年分阶段降低到2006年的25%;允许美国机构提供汽车贷款。8.开放电信业。向外资开放电信市场，
10、贸易保护主义的中国政策保护性贸易政策的发展从国际贸易产生和发展的历史考察来看，对外贸易政策可以概括为两种类型:自由贸易政策和保护性贸易政策。所谓自由贸易政策，就是国家放松或取消进出口贸易的限制，对国内进口商品不给予特权或优惠，使商品自由进出口，在国内外市场自由竞争。保护性贸易政策是指国家采取各种措施限制进口，以保护本国商品在本国市场免受外国竞争，并对本国出口商品给予优惠待遇和补贴，以鼓励商品出口，即奖励受限。
不同的国家在同一历史时期会实行不同的贸易政策，一个国家在不同的发展时期会实行不同的贸易政策。1978年，根据当时的国内外经济政治形势，中国实行国家控制的封闭保护性贸易政策，这种封闭的贸易政策本质上是一种过度保护的贸易政策，没有选择合适的保护对象，没有明确的限制保护期。所以这个政策有很多弊端:(1)不利于中国工业的进步。
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