中国的军机制造 水平，怎么样？预测中国飞机发动机制造几年后达到国际先进水平水平？制造和中国直升机的设计水平怎么样？中国飞机 制造行业现状如何？中国哪里有能力制造 飞机？中国制造 Da 飞机为什么技术这么差？技术落后，几十年停滞不前，忽悠了洋人汉奸。“Make飞机Buy飞机”，C919是国产客机崛起的标志，也标志着中国进入世界先进客机行列制造-2/。
1、连轮胎和空调都需要进口的c919,为何被称为国产大客机?
进口c919用于轮胎和空调。为什么叫国产客机？需要进口轮胎和空调的c919为什么叫国产客机？不能说进口客机就不能叫国产客机，因为有些原因可能考虑到研发成本高于购买成本，也可能考虑到现阶段我们暂时还不能研发，只要能造出来就真的实用。这样可以称之为国产客机。C919是国产客机崛起的标志，也标志着中国进入世界先进客机行列制造-2/。
2、中国航空发动机和西方比落后吗?俄罗斯航发技术只能是二流吗?
是的，毕竟国内航空发展是近几十年才开始大力发展的，和西方相比还是有很大差距。俄罗斯技术水平是一流的。军用和民航差不多，真正能造出来的只有三家，通用普惠和劳斯莱斯！法国不能自主建造，俄军航材技术和燃烧控制技术不行，使用的可靠性和稳定性也差，所以是二流的！战斗机卖不出去，就是两件卖不出去，航电系统差点失灵。毫无疑问，它确实落后于西方，尤其是在材料科学领域。也就是说，即使你设计了发动机，你的材料科学也无法支撑你的设计。至于Aeroflot，到目前为止都是一流的，以后就不好说了。
3、中国三大航空工业巨头沈飞、成飞和西飞哪家研发能力较强?为什么?
西飞，实力很强，主要是研究大型飞机和运输机、战斗机，研发能力最强。程菲的研发能力会更强。因为他们的航空公司对乘客来说是很有保障的，而且会经常推出一些新产品。西飞、沈飞、程菲都是中国重要的航空企业。西飞在电子战飞机、空中预警机、空中加油机、轰炸机方面有突出贡献，沈飞和程菲主要在战斗机领域有贡献。
4、国产大 飞机C919在世界上处于什么地位和水准?首先，C919和波音737/320同在水平，同在水平指的是机体尺寸，运输能力在同在水平，包括其发动机系统的飞行控制。C919堪比最新的737/320系列飞机。与几十年前投入使用的波音737和空客A320相比，C919的技术更加先进。比如C919采用的四边风挡是国际领先的设计，目前干线客机只有波音787采用。
C919有如此先进的设计，说明中国航空工业水平的技术已经达到国际先进水平水平，也反映出中国商飞应该在和波音、空客一起感谢先生，这绝不是在做白日梦。C919采用大涵道比LEAP1C涡扇发动机，是目前最先进的商用发动机，噪声、排放、油耗均达到世界领先水平。在结构设计上，C919从机头到机身再到尾部，大量使用高科技复合材料和大比例先进金属材料，使机身更轻，气动效率更好。
5、中国直升机的 制造和设计 水平如何?包括军用和民用的~应该没问题。中国的直升机在阿富汗战争等战争中表现非常出色，在汶川地震等救灾中也发挥了很大作用。过去主要从英国、法国、意大利、德国和美国进口，现在早已国产化，缺乏民用普及。国产飞机多架战斗机:歼 5, 歼 6, 歼 7, 歼 8, 歼 10, 歼 11;攻击机分别是:前五；轰炸机包括:轰五、轰六、战斗轰炸机轰七；运输机有:运-5、运-7、运-8、运-11、运-12；培训师有:初学者教育6，斗士教育5，斗士教育6，斗士教育7，K8；直升机有:直五、直八、直九、直十一。
和美国比，差10年。前几年大家都说航空工业是我们的短板，直升机是短板中的短板。说到直升机，总有一种呐喊。几乎零直升机设计经验，据说由于技术问题，无法为黑鹰提供关键零部件。多年来一直期待只有几张图的武直10。让大家对我们直升机没信心制造-2/。不过今年军迷大丰收，几大工程曝光，武直10列部队，超高清图片，各种视频，网上到处都是。
6、中国的军机 制造 水平如何?现在的技术水准能否 制造出美国60年代的SR71...这几乎就像问中国能不能造航母。SR71上的很多东西已经是古董了，比如电子设备。而且当时的设计水平很难和今天CAD的设计水平相比。而另一部分即使现在也无法国产。包括变循环发动机和不知道怎么做的钛合金外壳。很多东西都得在技术上积累。我想这应该是制造的技术差距吧。六十年代？美国能在20世纪60年代把人送上月球，但中国能在2020年前做到吗？
7、中国 制造大 飞机技术为什么这么差技术落后几十年停滞不前，让洋人汉奸上当。“做飞机不如买飞机”。核心发动机技术仍未解决。民航客机的发动机除了动力，对油耗、适航性、安全性的要求也比较高，这关系到很多人的安全，所以不是说什么发动机都能用。以30年前我国首次研制的Da 飞机运10作为对比。当时运10的首飞和试飞都是装备进口发动机。运10的中国涡扇8发动机(代码915)仍处于研发阶段。
8、中国 飞机 制造业的现状如何,发动机 制造的瓶颈在哪?China飞机制造行业现状不好。在学校的时候，我们专业的一个教授是航空614退休的，他跟我们说国内不缺设计师和技术人员！他说，614研究所专门研制直升机发动机。199X年，他们的一级发动机设计出来了，但是发现技术跟不上，花了很大力气才生产出来。造价1000万，试运行后发现寿命只有500小时。当时为了研究同类产品，他们买了一台苏联1982年生产的直升机发动机，使用寿命2000多小时，买回来了才花了600万。
9、中国哪个地方有能力 制造 飞机?歼10战斗机是成都飞机公司和811 飞机公司设计的第一种国产战斗机，真正做到了既有空中优势又有地面作战能力。随着中国经济实力的快速增长，中国有经济基础加大对航空工业的科技投入，加快下一代主力战机的自主研制。歼10是10吨级的中轻型空中优势多用途战斗机，单发单垂尾。采用了世界新一代战斗机流行的机腹进气、双三角形中翼和三角形前翼的紧耦合鸭式气动布局。它的优点是既能发挥三角翼飞机在高空高速时的优势，又能通过前翼增加升力，保证中低空亚音速战斗的机动性，大大缩短起降距离。
10、预测中国 飞机发动机 制造在几年内能达到国际先进 水平?嗯，不清楚。1984年，中美蜜月期，从美国进口黑鹰直升机。到目前为止，我们甚至没有能力复制它的引擎。而且是民用版S60，不是军用UH60。涡轮轴发动机已经很难了。旋涡喷射更加困难。30年后完全自主的发动机能达到现在的欧美先进水平就不错了。不行，中国造不出高质量的涡扇喷气发动机。很多号称国产的高科技战斗机发动机都是俄罗斯的！
中国航空造船是一个薄弱环节！能建的不一定好！同样，中国的航天材料科学也没有达到国际先进水平水平，所以也没有希望在几年内达到国际先进水平水平！但随着国家的发展，人口素质普遍提高，管理也越来越规范。中国会慢慢生产出高质量的东西，只有整体素质的普遍提高，才能谈得上部分船舶和码头的高质量。否则连轴承质量都过不了关，也谈不上什么好车好船。
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