瓜子二手车靠什么盈利,瓜子二手车如何

瓜子二手车脱胎于原赶集网在O2O领域专注二手车和汽车后服务市场的产品赶集二手车。进入2018年之后，全国涌入了大量如优步二手车、瓜子二手车等优质二手车平台，这类二手车平台对传统二手车车场造成了极大的冲击，截止目前二手车车场的商家80%以上都是亏损的。

1、瓜子二手车如何？

瓜子二手车脱胎于原赶集网在O2O领域专注二手车和汽车后服务市场的产品赶集二手车。2015年4月17日，赶集网被58同城并购后，赶集网创始人杨浩涌二度创业，创立的瓜子二手车直卖网，2015年9月27日瓜子二手车正式上线，在成立仅十天的时间里，其日均UV（网页浏览量）已超过100万。目前，瓜子二手车已覆盖全国30个省份，服务能力覆盖200多个城市，金融覆盖城市超150个，

在今年3月1日，完成8.18亿美元的C轮融资，由腾讯领投，工银国际、云峰基金、方源资本、GIC、IDG资本、泰合资本、红杉中国、HCapital、DST、Global、资本、首钢基金、山行资本跟投。瓜子二手车的口号是“没有中间商赚差价，卖家多卖钱，买家少花钱，”不过，有媒体报道，瓜子二手车在实际的操作中存在造假行为，与宣传口号相去甚远。

2、为什么现在二手车的车场越来越多，他们靠什么挣钱？二手车的销路好吗？

在2018年之前全国的二手车市场还是不错的，不能说家家挣钱，但起码能做到80%以上会挣钱，进入2018年之后，全国涌入了大量如优步二手车、瓜子二手车等优质二手车平台，这类二手车平台对传统二手车车场造成了极大的冲击，截止目前二手车车场的商家80%以上都是亏损的。个人认为2019年，是二手车市场的一个分水岭!，

3、如果瓜子二手车不能赚钱，那它拿什么来存活呢？

这些网站二手车中介，说白了就是实体行业的搅局者(搅屎棍子），只会用夸大的广告语误导消费者。目前大环境实体二手车商能有百分之5的利润都算不错的了，搞不好很多车都是要赔钱的，你去看看这些中介所谓的不赚差价，收的服务费都百分之9之多，也就是说你去买台10万车给他们服务费就得9千块钱，买一台10万的二手车你下来就得花11万多(自己过户加保险)。

4、瓜子二手车到底靠不靠谱？服务费9％跟买新车购置税差不多了？

瓜子网2015/9九月成立，目前已完成4轮融资，二手车这个东西是非标品，没法具体去对待，一车一况，一况一价，瓜子严选店里面的车，车况确实要比外面市场上的车况透明，不过买车之前一定要看清楚车辆复检报告，不过他们收9%的服务费确实有点贵，说是全车13项系统保修两年四万公里，但是都有赔付上限！买车之前还是找个懂车的朋友一块吧，二手车水太深，

5、我想请教各位大师，瓜子二手车交易平台怎么样？想在上面淘一辆二手车？

二手车从业者，对瓜子的模式也比较了解。说几句吧：1、卖车可以，多比价，多个心眼，不见兔子不撒鹰。2、买车就算了，大概率入坑，不亏钱就亏车要不两者都坑，一不小心埋入金融贷款里面，估计就没希望了。原因：1.非保卖车：定价权在车主，瓜子无定价权，在成交基础上加服务费。价格畸高也就正常，因为这类车基本就是个人对个人，年份近车况好的还无所谓，对于年份长，车况有瑕疵或者这样那样小问题的，因为没有中间整备这个环节，所以买家到手后还要费心费力费钱。

2.保卖车：9% 4%左右费用(比车主卖给瓜子高13%)，保卖车本质就是瓜子收的客户车简单整备后出售。其中隐含几个问题：a.车价高：因为其定价原理是车300结合自身大数据及历史成交，非人工定价，自然与实时行情有差异，同时瓜子评估师或者收车人员的机制、能力及资源、权限等原因，想要低价收车会很难，(即使有低价车，中间的一手人员也飞单了。

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